平昌のブログ一覧

暫くバイクのエンジンを掛けていなかったので 試しに掛けてみました。 まずは嫁専用のSL230から。 コレがなかなか掛からない。 なんとか掛かってそれからは安定。 次に平昌用TT250R。 コレは簡単に始動。 がしかし、キャブ下面からガソリンがドバドバ漏れる 前からその兆候はあったけど、いよいよ ...
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スバルDラーから連絡がありました。 トラブルコードから車速信号がおかしいとの事。 コンピューターから出る車速パルス線が断線しかけていたようです。 なるほど、最近カーナビに『車速信号パルスが取れません』といった警告がでる訳だ。（無視してたけど） どうやらこれがフェイルセーフの原因だったようです。 ...
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B4はスバルＤラーでチェックする事になったのでR2 ブーストはEVCの設定通りに制御しているのに、何故かフェイルセーフが入ったままなのでR2。 ターボ系が怪しい気がするのでR2 またまた金が掛かりそうな気がするのでR2 てな訳で、またまた代車生活なのでR2
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ダウンサスは測量屋さんに発送した。 純正バネは一部錆びているし、車高をなんとかしたい。 （使い勝手を考慮した上で車高下げたい） 車高を下げる手段としては手持ちの車高調しかない！ さてどういった順番で整備すんべかな。 順番としては、 １．車高調OH(１～２週間）[６～８万円位？] ２．リアのナック ...
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