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スズキ DR250R  

イイね!
スズキ DR250R
ビートが廃車になったので生活の足に購入。 投げて遊ぶ予定で買ったはずが、気に入らないところを治して近代化改修したら原型がわからなくなりました。 以下仕様 吸排気系 キャブレター加工 エアクリボックス加工 純正エキパイ加工 プロスキル4レーシングマフラー インテークカム1コマ遅角 足回り ノー ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年09月03日

オンボロードスター (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
タダで貰ったロードスター。 普通に走れるように製作中! 車検通しました。H27/9/14 わかる範囲の仕様です。 HKSスーパーパワーフロー フジツボのエキマニ マツダスピードのサイレンサー Sr.2からSr.1へのECU変換ハーネス及びチューンドROM サイドバー付きで斜行バーと何か足りない ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年08月14日

廃ゼット (ダイハツ ハイゼットトラック)  

イイね!
ダイハツ ハイゼットトラック
モトクロスなどのトランポに購入。 とりあえずヘッドカバーパッキン交換とオーディオを付けました。 気が付いたらデッドニングやらなにやらしてそこそこ聴ける車に…。 とっくの昔に譲渡しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月09日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
DIYで行くポンコツ道中記。 覚えてる限りの仕様 エンジン周り ハーフウェイリビルドエンジン みつファンネル rs-mach N-1マフラー 換気扇フィルター流用純正エアフィルター改造品 プロサービス エンジンマウント 駆動系 五速ロングミッション 足回り シュピーゲル 車高調整 内装 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月25日

スズキ アドレスV100  

イイね!
スズキ アドレスV100
お買い物マッスィーン。 職場の人が乗り換えるのでもらいました。 走行距離は五万キロオーバーで前後ショックスカスカだけど、最高速は90キロ近く出る。 今のところフルノーマル。 とりあえずリアサスとフロント足回りを変えたい。 前後アドレスV125の足回りを移植ののち親父のもとへ通勤快速となるべく旅 ...
 
所有形態:家族のクルマ
2014年04月09日

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M.koikeと申します。Do it yourselfのポリシーで目指せ低コスト高クオリティ! 土日には仲間と集まってわいわい車やバイクをいじっております。
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