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イイね!
2012年12月09日

N-ONE Premium Tourerに試乗

N-ONE Premium Tourerに試乗 N-ONEに試乗してきました

もちろん家族でw

ディーラーの試乗車として
標準のNAのLパッケージと
PremiumのターボモデルであるTourer
の2台が用意してありましたが、

試乗してきたのはもちろんPremium Tourer

展示車を15分程度見て触って座ったあと
試乗で市街地を10分程度で1周するコースを嫁ちゃんと途中で運転を交代しながら試乗してきました。

試乗時間が短かったのでライフと比べて気が付いた部分のみですが、

・発進時アクセルを踏んでから動き出すまで時間がかかる(econがONだったせいかもw)
・CVTの恩恵もあって加速がいいというかスムーズ
・エンジンの音が煩いくらいに車内に入ってくる(ライフはマフラーが煩くて気にならないw)
・車高が1610mmあるが下げてあるライフより高く感じられない(デザインの妙?)
・好みの問題だけど、お尻はいいけど、顔が微妙
・前席の下の燃料タンクの前側の張り出しが気になる(運転していれば気にならない)
・後席の足元空間が前後に広い(ストリームより広いかも・・・)
・市街地では乗り心地が悪くないので、高速道で柔らか過ぎないか気になる
・N-ONEは暗い色が似合わない

あとオイラが1番気になった(なっていた)点なんですが、

王子様は今、身長100cm弱で普段はジュニアシートに座っているんですが
N-ONEの後席に座らすと窓が高くて外がよく見えなかったようでした。



試乗から帰宅後

昨日のストリーム同様にライフも外も中も隅々まで磨いてあげました
掃除しながら思ったけどこっちの方がデザイン的にオイラの好みw

洗車し終わるころには日が傾いてきて寒いしお湯は直ぐに冷えて辛かった・・・



で、



N-ONEですが
軽自動車の枠内としては他車を比較して気合を入れて造ったというのは感じ取れたんですが
正直な話、ライフの走行距離が短いこともあってか、100万以上支払ってまで
今すぐ欲しい乗り換えたいという気持ちにはなりませんでしたw
ですが、今のところ乗り換えの第一候補なので機会があれば
営業にわがまま言って試乗ではなくて少し借りて乗ってみたいと思います。


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Posted at 2012/12/10 22:39:25

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この記事へのコメント

2012年12月10日 23:40
こんばんは(*^▽^*)

良いなぁPemium Tourer♪
うちは普通のグレード&NAでした(^^;)
遮音性を良くしたとか言いつつも意外と煩く感じますよね?
ワゴンRより煩いきがしました(^^;)
ただそれ以外は軽自動車としては良くできてるなぁと思いました(^-^)
ある意味フィット以上な部分もあったしね(^-^)
社長が明言した軽スポーツが楽しみです(≧▽≦)
コメントへの返答
2012年12月11日 21:08
こんばんは。

NAのCVTの実力がどんなものか乗ってみたい気もしましたが、嫁ちゃんが黒内装が好きなのでPremium Tourerにしました。
本によると標準車よりもPremiumの方が遮音材の使用量が多いみたいですよ。
オイラは次回標準車にのってみるので、あう~さんはPremiumに乗ってみてください。

フィット以上の部分もあったんですね。
本で予習したつもりだったんですが勉強不足でしたw
でも、来年のFMCできっと巻き返してくるんでしょう。



2012年12月11日 17:59
僕も試乗してきました。
車高の高さからくるロールが気になったほかはインテリアもいいし、好印象でした~
王子が窓に届かないのはちょっとあれですね。
Lifeやストは大丈夫なんですか?
コメントへの返答
2012年12月11日 21:15
ロールが気になりましたか?
ライフも同程度なのでオイラはあまり気になりませんでした。やはり幅より高さがあるのが影響しているんでしょうね。

窓の高さですが、ライフはジュニアシートでもOKですが、ストリームにジュニアシートだと全く外が見えないので、ストリームではいまだにチャイルドシートに座っています。
でもチャイルドシートは5点式ベルトなので飛ばしても安全なんですよね~w

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「夕方4時から洗車。
2台の内外装共に掃除をしたら3時間かかった」
何シテル?   06/06 19:40
ストリーム(RN8)→お出掛け用と N-BOX(JF3)→買い物/王子様の送迎用に乗っていて、 弄りは小遣いの範囲。ストリームは維持をメインにしています。 ...

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