さぶろうのブログ一覧

今日は後輩のシトロエンでドライブに行って来ました。
しかも途中でトラブルに見舞われる羽目に・・・
今日の目的はシトロエンのタイヤ交換でいつものタイヤ屋へ行ってタイヤを交換したまではいいのですがなんとトラブルが発覚(汗
幸い車の購入場所が近かったため即修理することに。
でも修理で予定が１つキャンセルになっしまいました(T_T)

でも車屋でこんなレアな車を発見しました(>_<)ﾉ
すごく個性的なデザインですよね。
詳細をご存知の方いますか？

今日は先日ブログでも書いた後輩のシトロエンＢＸに乗ってきました♪
乗ったと言っても今回は人数が多かったので後ろに座っただけでしたが(笑
ハイドロの乗り心地は想像していたよりも普通で言われなければ
分からないかもしれませんね。でも車高がスイッチ１つで約１０cm変えられるのは羨ましかったです。しかし面白いもので車齢１０年は越えているのにシャーシのガタは感じられず、ドアの閉まる音、エンジン音は国産車とは全く違うものでした。
今回は短距離でしたがこの車でドライブに行ってみたいものです(^^)

実はココだけの話、昨日いち早くこの車に乗ったのは私だけなんです～(^^)♪

後輩が以前から欲しがっていたシトロエンＢＸなるものを買って乗ってきました。
この車は今から約１５年ほど前の車で、ハイドロで車高の上げ下げができるというユニークな車です。
あくまで噂ですが、修理代が年に１００諭吉という噂が。同じことを言いますが『あくまでも噂』ですから。
もしそれが真実だとしたら、現代の国産車に乗っている身からはいつ壊れるのか分からないものに乗るというのは勇気がいりますね。
でも、夏休みを利用してこの車でドライブに行ってみたいと思います(^^)

そのときはまたレポートでも書きま～す。

道路を走行して赤信号で止まったら前がエアウェイブでした。
自分の前を走るエアウェイブというのは初めてだったんですが、写真で見るより小さい車なんですね。
スカイルーフ興味あるし、まだ試乗していないから今度暇を見つけて１度乗ってこようかな(^^)

今日本屋に立ち寄ったら新型ステップワゴンの特集本が３冊もでていました。
これって雑誌編集者の注目度が高い表れなのでしょうか？
先代の２.４Ｌのトルクに好印象があって今回のモデルに興味があり、時期ストリームへとつながるものがあるだろうと写真の１冊を購入して読んでいると・・・
２４Ｚ良さそうですね。オデッセイで採用されている２.４Ｌとトルコン付きＣＶＴの組み合わせ。それとテレスコピックステアリング。オプションのフローリングフロアとトップライトルーフ。
しかしリアのトーションビームとデジタルメーターはいただけません。でもふつーに走る分にはコレで十分なのですが。

次の候補としてあげておきましょう。
でも次期ストリームを見てから考えます。
もし次期ストリームのリアサスがトーションビームだったら、ステップワゴンか他車になるでしょうが。

今日５／３１は新型セレナの発表日なのでこれから勢力図にどのような変化が起こるのか楽しみですね。