さぶろうのブログ一覧

知り合いが乗っている某スポーツセダン。
この車に乗る機会があってふと後ろを見てみるとストリームにはない大きなデカっ羽が。
しかもちょーが付くくらい久しぶりのセダン。
乗っていたら『水曜どうでしょう？』の北欧の旅を思い出してしまいました(笑

先ほどワイドショーを見ながらちょっと遅いお昼ごはんを食していたら、こんなサークルが紹介されていました。

その名は『ＭＡＭＡ´Ｓ倶楽部』
このサークルは今年で創設１５年目で会員数４００人のママさんライダーの集まりで、年に１度スポーツランドＳＵＧＯにて１泊２日で体験走行をやっているそうです。

興味のある方はぜひホームページまでアクセスしてみてください。

しかしうちのグループは単一車種でメンバー１０台。まだまだだな・・・(ー_ー;)

この車は本人いわくマイナーなミラージュ・アスティＲＺです。

この車の特徴として、標準装備でエボ４の羽、ＯＺのクロノを履いて、シートはエボ４のレカロ。１.６Ｌで１７５psを出すエンジンを積んだＦＦ車で、外観のカスタマイズとしては、全て自作でステッカーを作成し貼り込んで(２バージョン目)、フロントバンパーは社外のエボ６.５タイプ。リアバンパーはエボ４純正に交換、エアロミラーに交換してあります。

なお、残念ながら現在本人は他車へ乗り換えてしまいました。

ちなみに写真はSpirits of The Rally 2004 in Summerに出品したときのものです。

新橋で飲み会ということで、銀座の街を歩いていたらとあるビルの中にランボルギーニ・ガヤルドが黄緑とオレンジの２台置いてありました。お値段が出ていたので読んだら、私を初め一般平民にはお家が買えるお値段。￥２７００万でした。
違う目で見てみるとまとまっていていじるところがなく完成されているのですが、カスタマイズするという観点では点数は低いと思いました。
しかし、そういう考え方をする自分って・・・やっぱり平民。

中国のホンダで今年４月から生産開始されたCR-Vが2005年中国カー・オブ・ザ・イヤーSUV大賞を受賞したそうです。
CR-Vは日本では先代が爆発的に売れ、現行の２代目は失速気味だったのですが、アメリカ、日本でのSUVブームのみならず中国でもSUVブームなのか、CR-Vがカー・オブ・ザ・イヤーSUV大賞を受賞をできたとは日本人として喜ばしいものです(^-^)
しかし、みんから上ではCR-Vの盛り上がりは・・・がんばって欲しいものです(;^_^A