イグニッションコイルとプラグ交換

ペイペイジャンボ祭なので何か買わないと損？？という罠にハマった(笑)
中華製を敬遠してHELLAとBOSCHの組み合わせで購入。

…と安心していたらHELLAのコイルはなんとmade in China。嫌な予感。

いつものサービス工場さんで交換してもらいました。
しかし、悪い予感は的中！
コイルは1本煙を吐くわ、プラグは２本発火しないわ…。

左が純正、右が煙を吐いたHELLA。細部が少し異なります。純正、HELLA製じゃないのかな…。パーツ屋さんが送ってくれた代品を付けたら問題なし。

左が新しいBOSCH、右が純正。見た目は全く同じ。状態は悪くなかったです。まだ56,000kmなんで、早かったかな。
なぜか1番と5番は新しいプラグは発火せず。他のシリンダーのものと替えても1番と5番だけダメだから、プラグには問題なさそう。
メカさんと相談して、2本だけ古い純正に戻したら、問題なし。
何なんでしょう…。当面様子見。
ちなみに刻印を見ると、
純正は、Z6S113320R
BOSCHは、ZR6S113320
…と、Rの位置だけ違う。

予防整備のはずがトラブル続きで逆にストレスに(笑)
ただ、普通に走れることに感謝するようになったのはよかったかな…？

コストは以下の通り
イグニッションコイル6本　39,010円
ダブルイリジウムプラグ6本　7,788円
ガスケット　11,000円
整備代　44,220円
計　102,018円