今回はオーディオやって無い方には本当にマニアックかも…笑
以前からファン登録してブログを読んでる方が何人かいまして、その中のお一人とお友達にっ＼(^o^)／
とても親切なお方で
早速、調整のダメ出しを頂きました笑
ところがこの調整…
全てを覆すぐらい僕の悩みにはドンピシャでした((((；ﾟДﾟ)))))))
流石、オーディオ歴20年…
一発で悩み解決です！
どうもクロスにはパターンがありましてサブを入れてから決まらず悩んでました。
今週、ショップに入れるということもありまぁいいかと笑
ナウを見て、あれっ？と思った方はまだ話についてこれてますね！
更にはタイムアライメントの追い込み方も伝授してもらいました＼(^o^)／
こちらもビックリする出来事が…
僕の調整では実測値でモノラル信号を使って追い込んでました。
それはそれで定位は出せるのですが、明らかにこちらのが凄い！
僕は運転席に座ってハンドルとミラーの間に音像がある調整が好きなのですが、僕の調整だと音像を思ったように動かすのが難しく、上手く定位させれてもステージが狭くなったりと苦労してました！
でも…((((；ﾟДﾟ)))))))
この新調整では…
簡単にステージを小さくせずに定位を動かせます((((；ﾟДﾟ)))))))
ミッドとツィーターの距離も僕の場合、繋がりを気にして余り離さなかったのですが…
とあるメッセージにて解放＼(^o^)／
なるほど！！
なんかプロショップ入れて戻ってきても感動しなかったらどうしよう…
なんて思うぐらいです((((；ﾟДﾟ)))))))
でも課題も残りました…^^;
ミッド近接（ミッドのみ）
リスニングポジション付近（tw有り）
やはりフラットでも高域がきつい…
少しだけピークを叩いてみたら…
もう言葉出ません((((；ﾟДﾟ)))))))
やっとサウンドナビの本領発揮です！
総監督を唸らせる自信…
どうでしょう？笑
きっとあります！＼(^o^)／
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Posted at
2014/03/04 21:37:06
