ありっくのブログ一覧

２日目の朝です。こんなところに駐めてました。よくぞご無事で。とにかくいい加減なゲストハウスでした。アゴダ経由で予約しましたが、アゴダで初めてマイナス評価をしました。駐車場が無いなら無いと言えばいいし、あるのならちゃんと案内すればいい。私が泊まったベッドの上の段、宿泊者はいなかったものの上がるためのハシゴは荒材。素足で上がったら棘、刺さりますがな＿|￣|○
お金とって経営するなら、もっと誠実にやってほしい。


気を取り直して、２日目のメイン、角島。角島大橋は、様々な媒体で見る通りの素晴らしさ。写真はわたしの定価22000円のエクスペリアで撮ったものです。ほんと、海の色も橋の造形も素晴らしい。


角島灯台。うえに上がるのに300円かかりますが、価値ある300円でした。



下関レトロ倉庫。


和布刈公園


そして、竹瓦温泉。温泉から上がって、前回泊まったゲストハウス一階のPITOという名のBARへ。


以上、２日目。


そして３日目。



両子寺からの


昭和レトロ。今回はレトロ多め。












佐賀関ターミナル。


GSX氏、同年代、リターンライダー、ソロツーと属性が同じ。またどこかでお会いできる事を密かに願っております。


そしてそして、いよいよ走行距離が２万キロを超えました。タイベル交換ついでに、レイシャフトのオイルシールもいよいよ着手ですかね…
できるんかいな？？

仕事の色々でこの30年連休が連休でなかったのが、この三連休は連休。ならばツーリングですよ。今回は角島大橋メインで後はのんびり。

拙宅から三津浜港へ。三津浜港からはフェリーで伊保田。三津浜⇔伊保田は予約必須なのですが、平手で臨場した猛者が。はい、門前払いでした。か、三津浜港のスタッフさん、そしてわたくしの優しさ炸裂。
猛者は三崎港⇔佐賀関は乗れるのかと、まったく別の会社の予約状況を三津浜港のスタッフに尋ねてたので、わたくしカットインして、「この三連休は、深夜便以外は二輪は満席でした」と、リアルな状況をお伝えし、猛者を撃沈。スタッフさんの好意で、次の柳井便を押さえてもらい、猛者は退散。
事実？先週末も来週末も、三崎⇔佐賀関はたいていの便は残席ありでしたが、この週末は先月末の時点で壊滅。わたしも、明日には九州に渡り佐賀関から三崎に渡る予定なのですが、当初は深夜便しか予約できてませんでした。先週の日曜に、キャンセルで出てきた1600発の便を拾えたのでラッキーでした。









ジェミニ氏推薦の嵩山展望台は、道中で萎えたので、駐車場まででパス。




そして、錦帯橋。ホント、美しいです。なんで美術作品でもないのに美しく見えるんでしょう？







ソフトクリーム美味し♡
錦帯橋の河川敷駐車場は、二輪車駐車OKで、なんと０円





錦帯橋からものの数分。レトロ自販機のおそばをいただきました。今日のメインは錦帯橋かレトロ自販機か。チープなのになんで美味しく感じるんだろう？？



有名なアソコ






またまたジェミニ氏ご推薦のビーチに来ましたが、えひめ民のわたしには、フツーのビーチでした。





晩ごはんはラーメン。

ゲストハウスではバイク置き場ですったもんだ。もう少しちゃんとして欲しいですよ。
詳しくはアゴダで。

さて、明日は角島大橋♡

現在使っているPC（今まさにこれを書きこんでいるノート）のバッテリーがアウトっぽく、しかも起動に10分以上、場合によっては何度もやり直さないといけないような、ちょっと困ったちゃん。いったん起動したら特に問題ないだけに、悩ましい。

その悩ましいPCを更新するとしたら困ることの筆頭が表題の「MELCODIAG」。
jpl250rs氏が提供されているソフトなのですが、基本的なテスターでできそうなことが網羅されています。エラーコードの読み取りと、なによりサービスリセットができるありがたいもの。
これのライセンスをこのPCで得ているので、代替したらライセンスをGETしなおさないといけません。ところが、先日、公式サイトを訪問したらなんと、ダウンしてました。ジェミニ氏に問うたら「ざんねん~♪　これじゃ、ライセンスも出ないから、ダウンロードしたソフトは役立たずだね~♪」（意訳）っていうご返答。ポータブルのテスターを紹介されました（汗）
PCの代替はあきらめてました。或いは、テスターの新規購入（あほくさい）。

本日、久々に死ぬほど並んだクロームのタブを片っ端から開いてみたら、JP氏のサポートBBSに「メンゴメンゴ、元のサーバーダウンしてるから、こっちに移植したぴょん。ライセンスも発行してるずら」（意訳）とのjp氏直々の書き込み。
というわけで、PCの代替が可能になりました！
どなたか、新しいPC、下さい（汗）

でました。

ツーリングから帰ってきたらメンテナンス。

チェーン注油不要などという機械工学を超越した馬鹿げた陰謀論は無視をして、グリス化したチェーンオイルを洗浄してからの注油をいたしました。
以前にも書きましたが、私のバイクはブレーキダストが激しいので、ホイールやキャリパー周りもお掃除しました。
ついでに…ついで程度ではすみませんでしたが、オイルクーラーを装着してみました。
うまく機能するのでしょうか。