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ゴミ捨て場より。

当地での桜です。

このような状況下では、花見どころではありませんが、車内よりパチリ。

ありがとうございます。

代車を返却し、自分の車を受け取ってきました。

代車の感想です。

・ハンドルの触感がいい。但し、ハンドルの表皮を滑らすように握り替えるとカサカサ音は大きいです。

・メーターやiドライブは、仕掛けが好きとしては好感触。

・車から離れるとロックされ、近づくとロック解除される。これは微妙。

・ドアノブに触れてロックすると、即ドアミラーが格納される。これはイイ。コーティングできる環境になったら、マイ31もこうしたい。

・エンジンの感じは、ディーゼル車のマイ31とはやはり全然ちがいますです、ハイ。

・小ぶりな車格と軽量さからか、機敏な動きは気持ちいいです。

・マイ31だと15km/l台のルートで、13km/l未満。

・マイ31だと、時速15km位でドアロックが自動的にされますが、こちらはそういうふうにはなっていませんでした。設定があるのかな？

・５年分の進化を感じさせる安全装備。車線逸脱防止は、マイ31だとステアリングがブルブルするだけですが、こちらは「ぐい」っと勝手にステアリングが切れていく。

この代車、後部座席の住人はお気に入りでしたが、とーちゃんは買えないよﾄﾎﾎ

マイ31の良さも感じられてよかったであります。

EGRのリコールが未済だったため、ディーラーに入庫しました。ついでにオイル・フィルター持ち込みでオイル交換もお願いしています。
代車が118iとの事だったので、でかくなくてよかったと思っていましたが、出てきたのはニューモデルの118iMスポーツでした。

さすがニューモデル＆新車、シャキッとしています。外寸のコンパクトさと室内の容積のバランスもいいと思います。
後席の住人も、この代車が気に入った様子。

ただし、自分の車の日常と同じような使い方で、燃費は10km/l＋α。

118dは５年後の愛車候補かなw