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特にイジったりはしてませんよ

ついに来てしまったタイヤ交換時期と言うだけです

一応、スリップサインは出てないんですけどね
どちらにせよ交換しなくちゃならないんで早めに
ボーナス時期でもあるしね

しかし、今回はタイヤ選び迷いました
以前なら問答無用でハイグリップオンリーだったけど
新車装着時のS001が以外と良くてねぇ

今回はグリップ全フリじゃなく、コンフォートスポーツ系？
ミシュラン　パイロットスポーツ4　にしました。

さて、どんなタイヤなんだろうか～

ちなみに同サイズでしたけど、
BS　S001より　パイロットスポーツの方がタイヤ幅が結構
大きかったですねぇ
そして、ミシュランの方がタイヤが重かった

走行会の写真はコレしか取って無いです（挨拶


購入からまだ1年経って無いけど、走行会に行って来ましたよ。
ただ単に安全に全開して遊びたかっただけですがね

もちろんグリップ走行な訳ですが、グリップ走行枠なんて自分の記憶だと
マーチで行ったモーターランド鈴鹿ぐらいですかねぇ
早い話、走り方を知りませんぶっちゃけ、初級レベルです。
でも、何故か中級でしたが気にしない。

結果的には、46.8秒でした。

車的には、納車時そのままの状態でタイヤはブリジストンのS001です。
やっぱり、タイヤが食わないですねぇ
アバルト595の後着いていこうと思ったんですが無理です。
ハイグリップタイヤと足周りを入れればかなり楽しめると思いますよ
さすがに、純正で硬めの足ですがサーキット走行となると足りないですのでね

車より問題なのはドライバーですかねぇ
癖で全コーナーオーバースピード気味で進入してしまい
上手くラインを走れないと言うｗ

5ヒート有ったけど、3ヒート走行で終了となりましたよ。
思い切り走れて楽しかったなぁ


最後に主催・スタッフ・参加された方々お疲れ様でした。

さて、納車してから10,000Kmになったんで
今日はオイル交換をしてきましたよ～

VWのオイル交換時期が最長2年・30,000Km
一応、初回のオイル交換なんでかなり早めに交換したんですが
次はこんなに早く無くて良いな

交換オイル量言われたんですけどね
5.7Ｌとの事で、かなり入るっぽいですよ
4Ｌ缶で足りないとか初めて

なんか、今までと全然違う感覚ですね
なんせエンジンオイルは減るし、交換時期は異常に長いし
純正指定がそうなんで問題無いでしょうから良いんですけどね

似た様な車ばっかりでも微妙に違う
まぁ1台はメーカー違うけどｗ

さてさて、納車から5ヶ月経ちました。
すでに、走行距離は8000キロ目前。
想定通りディーラーでトップクラスの走行距離だそうで
場所柄も有るでしょうけどね


今回はドライブレコーダーとウインドウ撥水の施工をお願いしてきました。
もうね、色々怖いのでドライブレコーダーはマーチの頃から欲しかったんですけど
色々面倒でｗ
撥水はガラコ塗るのが面倒（ぉ
そんな感じです。

実際、ドラレコの取り付けは自分でも出来るんじゃね？
って思っても居たけど、ピラーエアバックとか配線とか
全く分からんのでお願いした次第

それと、ちょっとした相談をね
やるかどうかは微妙だけど、大した事はしないです。

走行中に邪魔にならない位置に付けてとお願いしたら
運転席の視線だとルームミラーで隠れて見えない位置に付けてくれて
バッチリでした。

ドラレコって走行中も液晶付いてるイメージだったんですけど
今のは液晶消えるってのは、付けてもらってから気がついたけどねｗ

2月の走行会よりはや数ヶ月
来週の15日に走行会に行くので、準備をちょこっとしてました。

バンバーをガムテで補修してたんですが、湿気と熱でデロデロになってしまったので
タイラップで縫い合わせ
糊がスゲーベタベタで厄介でした、次からはタイラップにしよう。


それからフロントタイヤがそろそろ交換時期かな～って事でタイヤ交換
同じタイヤぐらいの～って思ったんだけど、結構高いのよね

ちょっと悩んだ結果、履いてみたい・周りの人が使ってるって事で


コレを投入
国産ハイグリップラジアルで一番安かったんだよね
しかし、ブロックの所がめっちゃ柔らかい・・・・寿命は短そうだなぁ

あとは、オイル交換とか出来れば良いけど～ってぐらいかな？
実際R1Rがどんな物なのか楽しみだ



ま、その前にコミケだがな
仕事が絶賛炎上中でまともに準備出来そうにないな・・・・