まぁなんだ、買ってみた。 マーチも良い距離になって来たんで、買い替え 人生で1回ぐらいは新車買ってみよう 国産マニュアルで探しても、良いと思うものが無かった そんな感じでコレになりました。 実際、試乗してみたら思ったよりも良かったし満足してます。 マーチとサイズ的には変わらないですけど、 室内 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年08月11日
DR30の維持と資金難でマーチに乗り換え たか茶さんがMITOに乗り換えるので購入 詳しいスペックとかは以下アドレス参照(ぉ
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月21日
18で免許取って最初に買った車、たまたま中古車屋に置いてあって一目惚れw 一回ナンバー切ってc33に乗り換え その後、c33売却してアルトワークスに乗ってたがDR30を乗りたくなったので修理して復活 その後、資金難にて手放す事に 最終スペック(H23.2.19) 足回り ・前後32GT-R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月02日
通勤用に軽欲しいな~と思っていたら、会社の人が下りると言うので即購入w 現在、家に3台有ると言う暴挙に出てみた(ぉ シート・ホイール・足・水温計・スリット&ドリルドローター・軽量フライホイールが入ってます。 水温計は、オムロンのデジタルです。なんと0.1単位まで表示する優れもの(機械用ですね ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月02日
ご覧のとうりの仕様ですw 直6エンジンの車が乗りたくなって、15インチ・4穴が履ける車は?と考えローレルに ローレルならC33と思っていて、扱いやすいだろうと言うのは口実で、友人がC34買ったのを見て欲しくなり購入(ぉ 一応スペック AT→MT(RB20) エンジン:RB25DET(ノーマル) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月02日
ドリフトがやりたくなったので購入 最初からコンプリート状態の出物が有ったので CA18のNAだけど、遊ぶには十分だろうと てか、CAのNAなら壊す方が難しいかなぁ~?と思ってねw ぶっちゃけ、ターボ付いてるから壊れる確率が上がる訳で 装備 ・車高調(全高調整式・減衰固定 メーカー不明) ・エキマ ...
所有形態:その他
2012年08月15日