masa@みんカラのブログ一覧

時間割はこんな感じでした。
①性格診断→超楽しかった！！結果不明。明日教えてもらえるのかなぁ。
②実車講習→40日ぶりの運転。超楽しかった！！詳細は下記。
③学科講習
④ペーパーテスト→これも結果不明。明日分かる予定。結果次第で免停期間の短縮日数が決定ですが、絶対に90→45日になるハズ！！
明日2日目行ってきまーす。

実車講習ですが、講習車(写真)はランサーだそうです。えらい狭いなぁ（後から気づいた5ナンバー）と思ったけど、教官いわくランエボもほぼ同じサイズらしく。ランエボってこんなに小さいんですね！！全然知らんかったぁ。
この教官が19,20の頃はタマダにダート場があったとのこと。当時はランサーとサバンナRX-3が人気だったとか。出た、我らがロータリーエンジン！！！

に行ってきました。広島マリーナホップです。
展示車も試乗車もたくさんでした。展示車の見所は去年に引き続き本物のラリーカー（画像）で、大人よりも子供が喜んでましたねえ。試乗は、僕が免停中(悲)のため連れてった友達に散々運転させました！来年は自分で運転するぞー！！ちなみに二人ともお気に入りはレガシィで一致。SI-driveか何か知らんけど、まじ面白かったです！！

さて、免停期間もあと１週間となりました。次の水・木に仕事休んで免停車講習行ってきま～す！ちなみに11/11のタカタ走行会は申し込み済みです。公道でぶっ飛ばすのは二度としません。代わりに狂ったようにサーキット行くつもりです。皆さん、走行会とかクルマのイベントとかある時はぜひぜひ誘って下さいね！！！

ほんとは90日なんですが、もちろん免停者講習うけて45日に短縮するつもりです。10/28まで免停のためマツダスピードカップは自動的に無理ですね（汗）11/11のタカタには間に合うことになってるんで、出るつもりです！おそらく公道ですら満足に走れん状態だと思うため、練習気分で参加します。

友達のロードスターの試乗についていったらたまたま試乗車あったんで乗りました。やはりターボはすごかったですわ。NAより扱いにくい感はありましたが、タコメーターの上がり方が半端じゃなかったです。一番気に入ったのはシフトレバーでした。RX-8→ロードスター→アクセラMPSの順にどんどん進化していってます。すごい使いやすいし、心地よいシフトチェンジができました。
ついでに、ベリーサもマイナーチェンジしてインテリアの質感大幅アップ。大人のコンパクトカーでした。

で捕まってしまいました。愛媛県で50km/hオーバーです。自宅に出頭命令が届くとのこと。これからどうなるのだろう？？