のクッション!!!!!!!
袋から出しました。
このクッションは、AURISに試乗するともらえる物で、全国で15,000個限定。
「勃てよ!国民!!」
「ネッツに走れ!!!」
「敢えて言う!AURISであると!!!!」
「認めたくないものだな、クッションを手に入れるために試乗に行くような、若さ故の過ちというものを!!!!!」
冗談はさておき、実際、乗ってみましたが、質感・内装・装備とも、クラスを超えた車だと思います。
若いころなら、確実に欲しい車になってましたね。
スタイルも前のモデルとは全然違ってシンプルに「格好いい」といえます。
では、最後に、さあ、皆さん、ご唱和を……。
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
ジーク、ジオン!
前回に続いて、2回目の給油記録です。
当然ですが、スタッドレスを履き、雪道を走ったり、スキーのために山道を走ったりしたので、前回より悪いなあとは思っていましたが、案の定でした。
829.1km走って、満タン法で63.4L。
ということで、燃費は、
「13.077287……km/L」
なんとかリッターあたり13kmは走りました。
それより気になったことは、まず、給油量。
63.40L……ということは、タンクの残りは
「1.6L」?!
……あと20kmくらい走ったら完全に空でしたね。
……危ない危ない。
次が、走行可能距離数。
ゼロになってからトリップのBを使って何km走れたかチェックしてみました。
その結果がこれ。
約70kmくらいは走れます。
タンク残量分を考えると、計80kmくらいはぎぎりもつ、ということでしょうかね~。
さあ、次回もサービスサービスぅ~
今日の午後、室内灯等をLEDに交換する作業をしました。
さあて、いっちょやりますか!
ポン付けかな~とたかをくくっていましたが、いろいろ大変でした。
大変その①…ランプカバーが外れない~
セカンドシートとサードシートの上のランプの交換でカバーを外すのに一苦労。
爪はボロボロになるし、指先は痛くなるしでもう大変。
大変その②…両面テープを付ける平面がない~
LEDは板状で両面テープが貼ってあったけど、付ける平面が無いじゃないか~。
特にバニティミラーと、2・3列目ランプ用のは一度途方に暮れました。
結局、たまたま部屋にあった厚めののプラスチック板を切って平面な台を作り、瞬間接着剤でくっつけて、その板に両面テープで貼りました。
まあ、これくらいはいいよね。
そのあと、バック用ライトやリヤのポジション灯を入れ替えましたが、こっちは楽でしたわ。
終わったあとには、心地よい充足感と指先の痛みが……。
夜になってからいよいよ点灯式です。
うわあああああああ~、まぶしすぎる~!!
ナンバー灯とバックライトを同時点灯させると、
うわあああああああ~、まぶしすぎる~!!
…で、全部点灯させると、
うわああああああああああああああああああ~。
眩し過ぎ過ぎ過ぎ過ぎ~~~~~~~~~。
もちろん3列目シートの後ろのランプも交換して明るくなりました。
こんなに明るくなるとは思いもしてなかったので、大満足です。でも、爪が剥がれてボッロボロ…。
さあ、次回もサービスサービスぅ
セカンド用フロアマット敷きました。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/18 04:40:10 |
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もうすぐですよっ!!3月からはクラッツィオイベントがスタートです♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/06 05:15:22 |
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薄型のリチウムポリマーバッテリを内蔵したiPhone 5ケース カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/02/28 20:11:58 |
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