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ひてんのブログ一覧

2012年11月27日 イイね!

初・袖森♪ in 袖森フェス 9th

初・袖森♪ in 袖森フェス 9th前々からのtomozouさんからのお誘いで袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される袖森FESTIVAL 9th に参加してきました

サーキット場で準備をしていると、そこへ見覚えのあるGVBが2台(WRブルーとホワイト)が・・・

プロYUメンバーのきねずみさんと、とんがさんが、応援にきてくれました~(o≧▽゚)o
後から知りましたが、他にもみん友さんがこの会場にいらしてたようです


袖森フェスでは、澤さんもブリーフィングで言ってましたが、家族の方、連れ添いの方にも楽しんで貰えるように色々と趣向をこらしてましたσ(゚ー^*)


今回は「走行会クラス」にtomozouさんと参加します。15分(約10周)×3回の走行でタイム別分けはございません。

走行枠に参加している27台の中には、ポルシェGT3 RSが2台、ポルシェGT3、V35のGT-R、FDやインプ、エボXとターボ軍団もいて、オーラを放つランチア・デルタ軍団と同じ枠での走行です。。(‐ω‐;;)   デルタ、かっちょいい!

血が頭に上ると事故が起きてしまいそうなので、1,2ヒートは計測器は付けずにまずは臨みました。
あとから結果みると他にも数台、同じように計測器を付けてない方もいらはいましたね~
最終の3ヒート目だけは、青BRZの方も見学で来られていたので、BRZがどこの位置にいるかも見せたくて計測器をつけました^^ 観てくれたかな?


1ヒートはVDCオンで臨み、慣熟としてコースインしましたが、、、

上記の馬鹿っ速い車がどんどん後ろからくるので、前をみて慣熟する以前にバックミラーから来る影ばっかり見ておりました。。
最初の1周目の第2ヘアピンで、想像以上にUがきつく思わずコースアウトしたのは内緒です。。

1ヒート9周のなか、なんかずーとハザード焚いていたような感じで、もうね、2ヒートは棄権しようかな~と思ったぐらいでした。。(o´д`o)=3

走行後に皆さんに愚痴をこぼさせて頂いて、気分転換できたので、2ヒート目も臨みました。
とんがさんのお子さんが可愛くて、癒してくれましたね~

2ヒート目はtomozouさんのGRBの後ろに付けさせて頂いたおかげで、バリアのように走行でき、慣熟走行もでき、調子が出てきました。


GRBは純正脚なので、だいぶロールしてますね

3ヒート目もtomozouさんに引っ張ってもらったおかげで、気持ち良く走行できました~
tomozouさん、ありがとうございます^^

動画ではアップダウンはわかり辛いですが、


実際の下りは・・・怖い!です。


2コーナーからの下りの傾斜で、ロガーだとMAX:161kmほど出ていました。
以下画像はインフィールドのS字です。カッコ良く撮影頂きました^^

タイヤと脚を変えているので参考させて頂いたフルノーマルのタイムは上回りましました。
一応、TC1000での修行の成果が出ているようで、ホッとしました。


パーシャルブレーキ?、パーシャルアクセルがタイム更新につながる難しいコーナーが多く、筑波、本庄にはない(自分の中では)高速コーナーを楽しめましたね~


帰りは、もちろんこのスーパー銭湯のかずさの湯にtomozouさんと寄って帰宅しました。

プロYUメンバーの方、お疲れ様でした~


あっ、車に夢中で忘れてましたが、今回の袖森フェスでの第一目的である人気の整体が出来なかったので、スーパー銭湯でマッサージして、ゆったりと帰宅してかなり良い週末でした~



おっしまい♪





2013/2 追記
2回目のフリー袖森:1'19.623


Posted at 2012/11/27 09:17:11 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年11月22日 イイね!

初・ほんじょい♪

初・ほんじょい♪仕事が丁度空いたので、勤続20年目(今の会社では10年)のリフレッシュ休暇を取得できました。
色々とやりたいことはありますが、娘の保育園送りがあるため、どうしても制限が出てしまいます。。


結局単発でしか身動きができないなぁ~

なら、どこかサーキット場空いてないかな~と思い、本庄フリーがあり、そこにしました。
(ちょっと、ここのところテンションが下がり気味なので、当日朝まで行くかどうか迷ってました。。娘の体調のこともありますし)


本庄のライセンスは、いたって簡単
当日の8時か12時からの約30分ぐらいの講習会に出て、以下の手数料を支払うのみ

1.スポーツ会員  最初に15,000円
2.ビジター会員  最初に3,500円

スポーツとビジターの差は、1本20分の走行料金が異なります。
詳細は以下に記載あります。
http://www.klk.co.jp/sph/s_member.html



前車GRBで本庄にてサーキット走行したのは、3回か4回ぐらいですかね
(意外にゆる系では2回しか参加してないんですよね)



午後に到着すると・・・


なんとBRZだらけ!?




と、いっても僕のいれて4台ですが^^; 全体が12,13台でしたから。。

僕以外は、〇シェのデモカー2台とシルバーのBRZの4台

サーキット走行でBRZを見たのは初めてですが、更に初めてシルバーもみれました。
元ロドスタ乗りのオーナーさんと少しお話しましたが、感想は、ほぼ同意見でしたね^^;
サ走行した後だったので、インプのSPEC-Cの金キャリをつけてて羨ましい。。



20分×3本ほど走行しました。

帰宅してロガーで結果を確認すると、前車GRBのちょうど1秒落ちの47.9xx

GRBはノーマル脚でしたから、脚いれてるBRZと単純比較できませんね



本庄サーキットで、BRZでの初感想は・・・




ブレーキ、キツっう!!


ハードブレーキすると、ブレーキがやられそう(パッド交換やフルード交換)なので、終始やんわりで対応しました。
2ヘアなんて、4.5秒もやんわりブレーキですよ。改めてブレーキに厳しいところだと実感しました。
日曜に袖森が控えてますから、ここで工数(家族予定があるので)やメンテ代を取られたくないなぁと


あと、ギア比があわない。。

2か所で3速にちょっぴり上げるところがあるのですが、直後に2速に落とすので微妙です。動画では2速ホールドで対応してます。ロガーでも3速に上げないほうが速い。



3ヒート目のBEST時の走行動画になります。


本庄もフリーの午前は混んでいるようですが、午後は空いていて、14:40枠は2台でした。
動画での僕の後ろにRX-7がいます (どうやらタイヤに熱が入らないようで苦しんでました。。)

事故しないように、久しぶりの本庄のコースをこのTypeOneのデモカーで確認して走行に臨みました。


今回も内緒なので、こだま温泉には寄らずに18時に帰宅しました^^;

今週末は、袖森です。ミドルサーキット楽しみ♪




そうそう、帰宅して社内メール確認すると・・・・、リフレッシュ休暇も来週は微妙になってきました。。

休暇だけど、出社して提案書を・・・

尊敬してますが、かなり厳しい上司ですから、仕方ないですわ。。

ハァ━(-д-;)━ァ...
Posted at 2012/11/22 23:19:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年11月16日 イイね!

ZC6(BRZ)で気に入っているトコ

ZC6(BRZ)で気に入っているトコ2週間ぐらい前になりますが、6か月点検を受けてきました。

6か月で約8,500km。

歴代の所有車で、一番ペースが早い走行距離だと思います。

(初めて車を所有したZZTセリカが1年で13,000だったような。)

ちなみに筑波サーキット走行での距離は、クーリング含む全サ走行で420km、往復で約140kmを10回なので、420+1,400=1,820kmはサーキットだけに使用した走行距離ですね


タイトルにもありましたように、皆さんはZC6で気に入っているトコはどこですか

・デザイン

・”コ”の字型のフロントライト

・ドライブしていてニヤッとする時

・コーナーで踏ん張りが良い時

・全高が低いとこ

・話題の車

・ボクサー×FR


色々とありますよね



僕が気に入っているトコ、それは・・・






ジャッキアップした時の剛性感♪


特にリア (^^)



新しい車というのもありますが、ジャッキアップしていてもれないんです。
きしみ音もないのです。

初めてジャッキアップしたときは、アホみたいにこの剛性にニヤニヤしました(笑)

手に入れて良かった~と思う瞬間です ♪


まぁ、気に入っているトコは人それぞれということで (*`▽´*)




ところで、TC1000で修練してきて少しはZC6(FR)に慣れてきたので、そろそろ別のサーキットも走ってみたいと思うのは当たり前ですよね

次のコースは11/25に袖ヶ浦フォレストレースウェイを予定しています。

初めて走行するコースでもあります。

危険とスリリングが絡み合う最新のコース

2.4kmと程よく、度胸が試されるブラインドコーナー、アップダウンと様々なコーナーがあります

以下のページにて2,000円で先導車付きファミリー走行もあるようですから、サーキットに縁のない方でも参加しては如何でしょうか
http://www.onedaysmile.jp/20121125.html

入場無料で見学もOKだそうです。

メッセでお誘いした方も先導車つき体験走行に参加されるそうです^^



Posted at 2012/11/16 19:46:51 | コメント(14) | トラックバック(0) | BRZ | 日記
2012年11月02日 イイね!

強化週間の終焉..

強化週間の終焉..強化週間のトリは、たっぷりとファミ走を満喫する予定でしたが、嫁はんの事情ができ、急きょ夕方保育園に娘を迎えに行かなくてはならなくなりました。。

本当はゆっくり、実験しながら午後に4本走行し、夕方に守屋近辺にてフロントタイヤ交換をして、三郷でスーパー銭湯に浸かってゆっくりしたかったのですが。。しゃーないです



筑波に向かわないことも考えましたが、いつから走れなくなるかわからないので、とりあえず行ってきました。



今回の課題は、先日のベストタイム近辺をなるべく多く出すということを重きにおいての練習です。

前回は20分×3回で、ベストが最初の1ヒート。
その後は伸び悩んでおり、アンダーが強めになりました。
色んな方のお話しより、おそらくフロントタイヤの4年越しのAD08に熱がはいり、終わってしまったのかなと思い、ベスト更新はあまり考えてませんでした。


あとは、GPSロガーより思っていた改善点を試してみるという感じですね



結果からいうと、やはりベスト更新はないですがアタックできれば43秒台に入ったので、一応課題はクリアですかね
試みのデータもとりましたし(^^)

今回は午後に来て、早々に走行して、すぐ撤収なので、あたふたとしてました。
午前は売り切れが出る枠もあったぐらいに混んでいたとお聞きしましたが、午後は空いてましたね~
ただ、午後一は混んでましたが^^;


1ヒート)13:00  約10台ぐらい 午前組がラストに ってやつですね
2ヒート)13:40  2台だけ(^^)

午後の様子



この後、数台が来てましたから、台数はもう少しあります。
なので、サーキットシーズンといっても、日によりますなぁ
この展開を狙ってたのですが、、はぁ~、しゃーないわ。。


で、またオーバーす!?(*´-ω-`)・・・フゥ

以前ほどではないですが、【なんとか地獄】 って奴にハマってますね~(>_<)

帰宅途中に以下の筑波サーキット御用達のタイヤショップ(知ってる方は知ってますね♪)にて、フロントタイヤ交換してもらいました。
これでフロントとリアともにAD08の225/45/17になったので、たぶん解消されるとは思いますが・・・

色々とサーキットのことを店主の方とお話して楽しめました^^
時間も追っているので、少しの時間だけでしたが、今度時間ある時に色々と教えてくれたらなぁと。




そうそう、帰宅してGPSロガーデータをみると、嬉しいデータがありました(^O^)/

42.3のAP1の方のデータを比較して、いろいろと改善をしてきたのですが、今回ある一つのコーナー以外は同じ又は以上のタイム出ております
あのコーナーをクリアすれば、脚とタイヤ、パッドで42秒前半は狙えそうです(^^)

とは言っても、全部のコーナーをベストでおさめるには少し時間がかかりますし、AD08の特徴が出ただけかもしれないので、サ走行は難しいですなぁ(。´-д-)  まぁ、でも足し算ではないところが面白い♪




タイトル通り、強化週間は今回で、終焉を迎えます。
11月より、仕事の都合で平日は休み難くなるので、仕方ないですね(>_<)

また、フロントタイヤをハイグリップな225/45/17に履き替えた事で、ZC6のチューニング?も完成(終焉)です。

あとは、消耗品(タイヤ、パッド)を変えるぐらいですね~
資金も底をついてますし。。


約半年で、TC1000のファミ走を10回走行したことになりますが、振り返ってみると意外に少ないなぁと思うこの頃です(>_<)

Posted at 2012/11/02 20:40:57 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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子育て、仕事に忙しいですが車が趣味なのでIS購入を機にみんカラに参加してみました。 初めてMyCarを購入したのは30歳になる直前で何でも良かったのですが、い...
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