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やまさん7のブログ一覧

2006年02月27日 イイね!

パワーポンプジェットのレビュー




とってもグッドでした。


キャブの扱いが、普通乗用車のように易しくなりました。

レビューはこちら
Posted at 2006/02/27 21:35:43 | コメント(6) | トラックバック(1) | モディファイ | クルマ
2006年02月26日 イイね!

ホット稲妻もどき-コンデンサーチューン-

ホット稲妻もどき-コンデンサーチューン-最近定番の「ホットイナズマ」の自作模様です。


去年から自作をしていましたが、nao7lifeさんがぜひアップして頂戴との事で掲載しますね。


まあ、ぶっちゃけ作り方は「ホットイナズマ 自作」で検索してみてください(^^;;


効果のほどですが、足車のシビックとポロで使っていますが、間違いなく効果ありました。

容量の違うコンデンサーを試したり、室内で切りかえれるようにして、実験したので間違いないと思います。

未使用時は3000回転までは、まったくトルク感の無いエンジンでしたが、使用後は吹け上がる速度も上がり、別物の感じになりましたから。

燃費が向上すると、メーカーは謳っていますが、良く吹けるようになって、ついついアクセルを踏むので結果、同じか悪くなるようです(^^;;

また、とくに最近の電気をたくさん使うタイプの車には、効果が高いようです。


セブンでの効果ですが、付けたあとちょうど寒くなった時期だったので、空気の充填効率がアップしたせいで調子が良くなったのか、コンデンサーで良くなったのか、不明でした。

その後、取り外してみたら、同じように寒い時期でも、ちょっと吹け方がダルになったようです。

現在、付け直してないので、また付けて試したいと思います。乞うご期待です。





今までのバージョンは、ヒューズBOXは基盤に付けて、ヒューズの状態確認用のLEDを点灯させていました。

今回セブン用に長期間乗らない場合、LEDの消費電力(多分微々たる物ですが)が気にならないように、LED無しの物を作成しました。

ちゃんと効果が判明したら、アルミのケースに入れたいと思います。

セブン用のコンデンサーは・・・
25v470μF・・・・・低速用
25v1000μF 2個・・・中速用
50v5600μF・・・・・高速用


ちなみに足車には、
25v470μF・・・・・低速用
25v1000μF 2個・・・中速用
25v6800μF 2個・・・高速用
と、とっても大容量で良い感じです。
Posted at 2006/02/26 18:48:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | モディファイ | クルマ
2006年02月25日 イイね!

ソースかつオフ!!

ソースかつオフ!!ソースかつをただ食べに行くというセブン系趣味車のオフ会に参加しました。


偶然か神のお導きか、前日まで心配された天候もすっかり晴れ、グッドなコンディションのツーリングとなりました。

時々ウェットな路面もありましたが、非常に暖かく楽しく走れました。
また、全員トラブルも無く(食後、解散した後は不明ですが・・・)良いツーリングでした。




集合場所の本宮山スカイラインの新城側出口。

写っていませんが、所狭しとセブンが!!



某関係者のお店の駐車場を占拠!!

とめさせて頂きありがとうございました。



行列の出来るお店。

料理の写真はほかの人のブログに譲ります(^^;;


参加した皆さん、お疲れ様でした。
Posted at 2006/02/25 18:22:40 | コメント(9) | トラックバック(5) | 出撃!! | クルマ
2006年02月24日 イイね!

小技をいろいろと・・・明日にそなえて

小技をいろいろと・・・明日にそなえて明日の「ソースかつオフ」に向けて・・と、言う訳ではないのですが、干支が一回りした我が家のセブンにテコ入れの一環で、また少しいじってみました。


最近あちこちから、良い噂を聞く「アンダースポイラー」もどきを自作してみました。

アルミで作ってみましたが、だぶん段差で間違いなくコスル予感・・・・。

つけてから、まだ走ってないので、明日が楽しみです。



それから「ロアアームサポートバー」もどき。

L字のアングルで自作。これまた、未走行です。



またまた定番の「パワーポンジェット」。

ふだんでも市街地はほとんど走らないし、2500回転以下も使ってないので、効果が体感できるのか不安ですが、楽しみです。



最後は「幻のエンブレム(???)」を取り付けて明日の準備は完了です。



おのおのの効果のほどは、今後アップしていく予定です。
Posted at 2006/02/24 21:58:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | モディファイ | クルマ
2006年02月20日 イイね!

もしかしてレア?「バーキン7エンブレム」

もしかしてレア?「バーキン7エンブレム」10数年前にツーリングの際に言われた「一言」に最近思い当たることがありました。


今では記憶が定かではないのですが、94年の後半か95年には、エンブレムが変わったなぁ、と言う事を誰かと話していたら、以前の物は「価値が出るのかも」と言うような事を聞きましたが、当時は何も分からなかったので、聞き流していました。


つい最近こちらのサイトでバーキン関連の裁判で、1994年以降「バーキン7」と言う商標が使えなくなっているとの事。

なるほど!!これで謎が解けました!!

自分のバーキンは新車で購入しており、車体は93年製造で、基本仕様は94年式(ワイドフェンダー、15インチホイール、アルミラジエター等)ですが、ドアやトランク、シートなど以前の在庫パーツを一部使っています。

南アフリカを出港したのが、93年末だったと聞いていますので、モデルチェンジ後の初期ロットだったと思われます。

どおりで古いタイプのエンブレムが付いているわけです。

写真は購入後、数ヶ月でロータスエンブレムへ換装したので、ずっとお蔵入りしていたエンブレムです。

ちなみにホイールキャップは新エンブレムでした。


ノーズコーンを外す機会があったら、戻してみようかな・・・。
Posted at 2006/02/20 21:39:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他車関連 | クルマ

プロフィール

バーキン7という変な車を1994年から飼い続けています。 車検も含めて自分で整備しているDIY派です。 よろしくお願いします。
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