GDB-Gのブログ一覧

１ヶ月ぶりに袖ヶ浦に行ってきました。2時の枠で走るつもりだったのが、高速の渋滞で間に合わず3時の枠になりました。2時10分頃着いたんですが、なんとパドックに殆んど車がいない! しかもコース上に車が走っていないのです! 事務所で聞くとなんと2時の申込みがなく、中止にしたと! エーッ!では2時に間に合 ...
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昨日、メーター取り付けが終わって、うちの「はくたか」号が元気な姿で帰ってきました！1週間ぶりの対面です。 多連メーターですが、ブルーの色が凄く綺麗で思ったイメージ通りになりました。早速近場と首都高を1-2時間走ってみました。普通に流した程度ですが大体、油温は80-90度、油圧は2.0-2.5、水温 ...
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うちのはくたか号と暫くお別れです。 というのも、ディーラーさんに3連メーターを取り付けしてもらうため、1週間預けることになったわけです。サーキット走ると油圧、油温、水温管理が必要だということで。 (でもサーキット走るのは色々お金がかかるwww) メーターは平野タイヤさんまで買いに行き(一番お得だっ ...
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久しぶりのブログ更新。それにしても暑い、暑いwww 堪らんo(T□T)o 外に出る気がしないですね。 さて前から思ってたんですが、自分の車にすごく愛着を持っているひとは多いと思いますが、その車に名前をつけている人はあまりいないように思います。やっぱり機械だからですかね。 私も過去そんなことは考 ...
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走行枠30分で10周ちょっと走ったかと（夢中だったしｺｰｽｱｳﾄしたんではっきり覚えてません…）。その間少しは慣れましたが、(ﾟ-ﾟ)最後までうまく走れませんでした。ただ他のに抜かれるのはうまくなったあ!(涙)そんなこんなで疲れて早めにピットに戻りました。すると係員の人が来てコースからピットレ ...
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Ｔ5、6は複合Rの左コーナーで難しいです。なんか逆バンクに感じて思わずアクセルを抜いてしまいました。ここは３速でアクセルをオンオフとコントロールしながら抜けていくようです。初めてだとできまへんＴ６からは下りになりＴ７に突っ込みます。このコーナーは100Ｒの右コーナーです。ここは３速でアクセルを踏 ...
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いよいよスポーツ走行です！１時前にヘルメット、手袋を装着し準備完了ですでもヘルメットをかぶると凄く圧迫感があります普段かぶり慣れてないから凄い違和感があります。に乗り込むと知人から「エアコンはオンなら切ったほうがいいですよ」と言われました。パワーロスをなくすためです。勉強になりますね「気を ...
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試走してみると複合コーナーとかアップダウンが良くわかります。ただ速度が出ていないので実際に踏んだらどうなのかはこの時点ではわかりません。試走時点では頭の中でこのコーナーは３速で立ち上がり後、この辺りから４速に入れてとか考えてました。ただ実際後でフリーで走ると全然イメージ通りになりませんでした腕が ...
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講習内容の続きです。（出張帰りの電車のなかで書いてます）座学の講習は11時過ぎに終了でした。その次はコースの先導車についてコースを試走します。11時半にコース入口手前にいる先導車の後ろにみんな並びます。先導車は確かＺ32でした。これまた速そうなでしたね私は知人を助手席に乗せて2番目に並びまし ...
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当日は天気は良かったですが、風が目茶苦茶強く、並でした。まずサーキット走行するためにライセンスを取得します。朝９時半開始でした。当日は多分18人の人達が手続きにきており、の種類も色々したねS2000、BMW、RX8、CivicTypeR、ﾛｰﾀｽなど色々でした。皆さん、速そうな感じでした。 ...
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