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1日に表題の走行会に参加してきました(^-^)v
強引に会社を休んでの参加でした(・・;)
会社の皆さん、許してねm(__)m

TC2000は今回で3回目。前回は雨でまともに走れなかったので、実質2回目です。今回は天気に恵まれて、ほんと良かったあ(^-^)仕事休んだ甲斐があったあ！

朝7時からドラミ。今回はｱﾐｭｰｽﾞさんとの合同走行会ということもあり？、レギュラーのプロドライバーの皆さん以外に谷口さん、井口さん、高木さん、吉田さんも参加され、凄い豪華なメンバーに！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ( 写メには全員写ってませんが…)また、REV SPEEDの加茂編集長も来られていましたね(^-^)



走行はﾃﾞｨｰﾗﾝｹﾞｰｼﾞ参加メンバーがABCクラス、ｱﾐｭｰｽﾞ参加メンバーがDEFクラスの全6クラス、各20分×4ヒートの走行でした。私はCクラス。
ミントモのcarboncowboyさん、patioさん、ydaikiさんらも参加されてました。





ﾃﾞｨｰﾗﾝｹﾞｰｼﾞのデモカーも勢揃いし、レブアタックに向けてテストしていました。その中で井尻さんドライブのスウィフトはなんと自らのレコードを上回るタイムを出していました、凄い(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ



さて、自分の走行はと言うとタイムとしては、1分7秒224とベストを1秒半更新できましたo(^o^)o
また第2枠で青木さんに同乗走行をお願いし、最後には、青木さんに我がはくたかで単独アタックしてもらったら、なんと1分4秒773、凄い…(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
げーっ、初めて乗る車なのに自分とは2秒半も違う…(T_T)
なら、6秒台位出さないと！ということで、以降青木さんの走りを真似たのですが、結局7秒台止まり・・・。やっぱり荷重を上手く掛けれない…(;O;)
怖くてコーナー前で減速しすぎ！これをどう克服するか、大きな課題ですね(^_^;)

朝早くから疲れた１日でしたが、楽しい時間を過ごせ、良かったです。
社長始めスタッフの方々、プロドライバーの皆さん、またみんともさんや当日お話できた皆さん、ありがとうございました(^-^)/

最後に岡田社長始め秘密基地関係の皆さん、今度のレブアタック是非頑張ってくださいね(^-^)v

昨日11日に第20回走郎に参加してきました。今回でTC1000は8回目です。
しかし、残念ながら朝からあいにくの雨(*_*;
「走郎TC1000では雨が降らない」という伝説が途切れたようで…残念(^_^;)



雨の中、8時過ぎから定例のドラミ。注意点としてはとにかく早めのブレーキングと丁寧なハンドリング、そして徐々にペースアップすること。空気圧もしっかり高めて。



さて、今回はDクラス。




まず、第一枠ですが、完全ウェット。一度だけTC2000で雨を経験しただけなので、雨の走行を教えてもらおうと菊池選手に同乗をお願いしました。
コーナリング時にアクセルを戻して、リアを少し出しながら、小さなカウンターを当てるドライビングに感動！本当に安定してました(^-^)
タイムは菊池選手による同乗運転で46秒362。

第二枠もウェット。菊池選手のドライビングを意識して運転。１コーナーで一度スピンしましたが(-_-;)、アクセルを戻してリアが出る感覚とカウンターを当てるタイミングが少しわかりました(^-^)これは自分の経験上、凄く良かったです。
タイムは47秒386。

昼前になると雨が殆ど止んで、第三枠の路面はセミウェットまで回復。だいぶ路面グリップも良くなり、タイムは43秒904までアップ。

第四枠はほぼドライでしたが、1-2コーナーからの立ち上がりなど、怖くて少しびびりながらの走行でタイムは42秒978。

最終の第五枠は完全ドライ。意識もドライの積もりで41秒台を目指しましたが、残念ながら届かずでした(T-T)
タイムは42秒261。

でも今回はウェットからドライまで色々なシチュエーションでの走行が経験でき、私的には凄く成果の得られた走行会でした(^-^)v
目標としている41秒台の走りに向けてどうすれば良いのか、少しわかったような気が…。

ただ、デジスパイス(2ですが)のデータ取りに失敗してしまい、肝心のデータが取れず、ちょっとショック(T-T)

最後の恒例の抽選会では電気ケトルをゲット(^-^)



とにもかくにも楽しめた１日でした。

岡田社長始め、スタッフやプロドライバー、キャンギャルの皆さん、また当日お話しさせて頂いた参加者の皆さん、どうもありがとうございました(^-^)/

今日、みんともさんと一緒に袖ヶ浦を走って来ました(^-^)

天気は曇り、気温は30℃位で風もあって最近にしてはなかなか良い具合でした。

まず9時半の枠を走ったのですが、25台前後と結構混んでいたのと、直ぐ油温が上がって、しょっちゅうクーリングが必要になったことから、走りにくく、途中で嫌になってピットへ戻りました(・・;)根性なし走りで、タイムも1分19秒5がベスト。

これじゃあ、イカン（｀Δ´）ということで、11時半の枠も走ることに。というか、もう一回走れば走行一回分のただ券貰えるので(汗)

それとなんとか真夏に18秒台を出したいと。出れば冬なら17秒台、上手くいけば16秒台に相当すると言う思いがあったので(^_^;)

11時半の台数は15台位で良かったのですが、油温は相変わらずアウト…一周走ったら、2周クーリングです、悲しい(+_+)
真夏走るならオイルクーラーが欲しい！と今日痛切に感じました。

しかし、タイムはなんとか1分18秒6と目標が達成できました。ただ券も貰えたし、良かったあ。

なお、隣のパドックがAMUSEさんのチューニングした86(上の写真にチラッと写っています)だったのですが、ターボ仕様でなんと400馬力越えとのこと(゜ロ゜)しかも聞いたら今日のタイムは14秒台だそうです、ｱﾊﾊﾊ…(T-T)
そうとは知らず、途中追いかけた私がアホでしたm(__)m

それとLFAの実物を初めて見ました。他の人も写真撮っていました。
スタイルは迫力ありますね。見るからに速そう！しかもこのオーナーさんはこのLFAでは走らずに、別のポルシェで走ってました( ; ゜Д゜)恐ろしい…。


お馬さんも来てました。なお外車に疎いので車種は不明ですが(・・;)


帰りには秘密基地に寄ってタイヤローテーションとエンジンオイルを交換して来ました(^-^)/

1日に太田哲也スクール取材のレッスンat袖ヶ浦に参加して来ました。同レッスンには初めての参加です。

とにかく暑かったです(*_*;軽い熱中症になった筑波の時以上の暑さだったかもしれません。

今回はベンツAMGの協賛ということで、AMG-GT、AMG-C63の試乗や同乗ができました。GTをスラロームコースで試乗しただけですが、トルクの太さと刺激的なサウンドにちょっと感動しました。






レッスンの方は午前中が講習で、午後に慣熟走行とフリー走行というプログラムでした。
袖ヶ浦はたまに走りに来るのですが、今回参加してライン取りがよくわかって良かったですね。

走行の方は、死にそうな暑さだったこと(社内温度計は42℃でした)や結構台数も多かったことから、タイムを気にせず、ライン取りに注意して走りました。タイム表をもらい損ねたのと、計測器を付けていなかたのでタイムは良くわからりませんでした(・・;)1分20-25秒くらい？？？

でも走行はみんとものcarboncowboyさんやzaviさんとも一緒に走れて楽しめました(^-^)

レッスンの最後には修了式があり、修了証
を頂きました(^-^)



それから最後には参加者を含めて、全員で「Restart」という曲を合唱したのですが、初めてなんで、曲がわからず余り歌えずでした(^_^;)
途中、中学時代の林間学舎を思い出しました(^-^)

とにかく暑い１日でしたが、事故もなく全員楽しめたレッスンだったと思います。

太田校長や砂子教官以下、主宰関係者の皆様、大変ありがとうございました。
また、参加された皆様どうもお疲れ様でした。

昨日、走郎に参加してきました。
今回は速い方の参加が少ないようで、最速クラスのEクラスにエントリーされました、ビックリ(゜ロ゜)
うーん、同じクラスの皆さんに迷惑をかけないようにしないと…。



さて、今回はとにかく暑くて暑くて本当に参りました(ToT)
水分補給など注意していたのですが、後半には軽い熱中症みたいになり、ヤバいと思って最後の走行も取り止め、恒例の抽選会も参加せずに帰りました( ´△｀)

なんとか無事に帰りましたが、家に着くと本当にしんどくて、早々に眠ってしまいました(-。-;)

いやーっ、今回は本当に参りました(ToT)

走行のほうは、暑いのでタイムは気にせずに前回のレッスンを復習すること、ブレーキを変えたのでその感覚を掴むことをテーマにしたのですが、ブレーキを変えたせいか、腕のせいかコーナー前で減速し過ぎになってしまいがちでした。

第３枠で菊地さんに同乗走行をお願いし、各コーナーの走り方を教えて頂きました。初めて菊地さんに同乗走行をお願いしたのですが、丁寧な教え方で凄く参考になりました。
それを第４枠で実践したのですが、暑さで体力的にダウンしてたことやタイヤのタレもあり、全くダメダメでした(T-T)
次回にもう一度トライしたいと思います。いつも同じ反省ですが…(・・;)

ベストタイムは第１枠42.5秒、第２枠42.7秒、第４枠43.2秒でした。でもさすが最速クラスですね、皆さん速いし、この暑さでも39秒台の方がいました。まだまだ修行が必要です。

暑いなか、岡田社長以下スタッフの方々、プロドライバーの皆さん、キャンギャルのお二人、当日参加された皆さん、大変お疲れ様でした。

次回また参加した際にはよろしくお願いいたします(^-^)/