シュウ０５のブログ一覧

もう疑う余地は無い。




またしても・・・・・　

またしても起こりました。

おは玉から帰る道中で、走行中にエンジンが止まりました。

先日イグナイタを交換し、オレもクルマ屋も『もう大丈夫だろう』と思っていたのに、症状が出た。　原因はイグナイタでは無かった。　

じゃぁ、どこなんだ？

『機械の故障探究は消去法が基本』

これに則ると、残った箇所はもうここしかない。

そう、フリーダム本体　です。

故障直後、幸いにも再始動に成功したのですぐに帰路に着きました。そのときエアコンを使い車内をガンガンに冷やして走ります

帰宅後、症状を再現すべく実験開始。

症状は必ず『気温が高い時』に起こり、『時間が経つと回復』します

ならば車内を締め切りヒーターを全開にかけ車内とフリーダムを暖めます

１５分後　フリーダム本体が手で触れなくなるくらい熱くなります。その時にコンコンと本体に軽く振動を与えてみると・・・・・

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ｷﾀﾀﾀﾀﾀ━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀ━!!!!!　

＿|￣|○無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄アァァァッ！！

・・・・・エンジンが止まりました（´Д｀）

さらにもう一度同じ状況を作って試すと、やはりエンジンが止まります。　その後エアコンで車内とフリーダムを冷やすと、いくら本体に振動を与えてもエンジンはドコドコと動き続けます

これによって疑問は確信に変わりました

『フリーダム本体が高温になった時、わずかな振動が加わるとエンジンが高確率で停止することがある』

という結論に至りました


この事を早速大山オートに連絡するとすると、フリーダムの製造元Ｅ＆Ｅ社に対応するよう連絡する、と言ってくれました

これで一連のトラブルに光明が差しました

もうね、エンジンがまた止まったとか、クルマの調子が悪いとか、ブログのネタとしては書くほうも嫌気が差しているので、今回の対応で完治してほしいです○|￣|＿