シュウ０５のブログ一覧

　オーバーホールからロードスターが戻ってきて１０日。　黙々と慣らし運転に勤しむ日々であります。
　今日の走行で距離数が１０００kmを超えましたｗ　ようやく慣らし運転が三分の一終わったわけですｗ
　走行距離１０００kmを超えれば５０００ｒｐｍまで使えるようになるので　これからはもっと楽に走れるようになりますねｗ

　残り２０００km　頑張らねばっ（`・ω・´）ゝﾋﾞｼｨｨｨ!

今日は　ナラシ運転を効率よく行うために遠くへ行ってきましたｗ　今回選んだ目的地は『ラーメンと蔵の里・喜多方』でありますっ（`・ω・´）ゝﾋﾞｼｨｨｨ!

０８３０時　家を出発します。　紙製ナビゲーションシステムを見ると国道２９４号をひたすら北に進むと楽に行けそう。益子→茂木→烏山→馬頭→黒羽と順調に北上。

１０３０時　白河に入るが国道２９４号が途中で切れていることに気付かず３０分ほど市内を彷徨う＿|￣|○
　
１２００時　長沼付近で道を間違う。危うく郡山へ行くところだった。

１３４５時　喜多方に到着。　その後　市内を散策

観光協会の有料駐車場にクルマを停める。その時地図をもらいました。歩いてまず目に入った建物↓

さすが『蔵の里』ですｗ　ＮＴＴも蔵仕様でありますｗ

地図を見るとラーメン屋が５０軒はあるでしょうか。歩きながら一軒の店を選びラーメンを頂きます↓

これが本場の喜多方ラーメンでありますｗ　独特の太いちぢれ麺と味噌のスープがとても合っていますっ喜多方ラーメンﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ

ラーメンを食っていると店の外で一台のクルマが信号待ちをしています。　今日は『La Festa Mille Miglia2006』というクラシックカーのラリー大会の車両が喜多方市内を通過する日なんだそうです。道理で旧いクルマが多いと思いましたよ。６０年代のメルセデス・７０年代のアルファロメオやワーゲン・もはや年代不明のレースカーのみたいのまで様々でしたが　そのうちの一台、信号待ちをしていたクルマがこちら↓


うおおおお！　ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴではないかぁぁぁぁ！食ったラーメンが鼻から飛び出るほど驚きましたｗ　まさかこの喜多方の地で２０００ＧＴに会えるなんて感激ですよ！　乗っていた方に許可をいただいて写真を撮らせてもらいましたｗ　後ろに回ってエンブレムを確認すると『２０００ＧＴ』の文字が。
やっぱりホンモノですｗ　いやぁいいモンを見させてもらいましたｗ

ラーメンを食った後　もう少し散策。そこで古い酒蔵を見つけました↓


画像の建物では既に酒造は行われてはいないようですが、奥の施設では酒造りはやっているようですｗ　風情があっていいですね～

と、充分　喜多方を満喫したところで　土産にラーメンを買って帰路に着きます。

１５３０時　喜多方を出発。白河まで来た道をひたすら戻る。来た時も思ったのだが　福島は山が多すぎですよｗ

１８００時　白河に入る。ここからは国道４号を通って帰る。給油も行う。

１７３０時　氏家でメシ。　まだ家は遠い。

２１００時　家に到着。　何事もなく終わって一安心ですｗ

燃費計算をしたら、なんと１４ｋｍ/ℓも走ってました。ナラシ中なので高回転まで回さないしブーストもかけませんでしたが　ターボ化する以前よりもはるかに燃費がいいのは驚きでした。
まぁ　ナラシが終わってぶん回すようになれば燃費は落ちるんでしょうけどねｗ

　ナラシの距離を消化するためとはいえ　長距離の運転は　とても楽しかったですｗ　機会があれば　またどこか遠くへいってみたいですねｗ

いやぁ、今日は危うく事故になるところでした。　

近所のコンビニで買い物を終え　クルマに乗って道路に出ようとしたら　紺色のクラウンが　方向指示も徐行も無しに　コンビニへ進入してきました。　えぇ、エライ勢いでしたよ・・・・
　道路に出ようとしたオレは慌ててブレーキ。『あぶねーな、このヤロウっ！』と思わず怒鳴ってしまいましたが、そのクラウンはコンビニを素通りして道路へと出て行きました。

　ここのコンビニは交差点に面していて前方の信号が赤になると左折したい車は、そのコンビニの駐車場を横切って左の方向へ向かう車が多いのです。

　ん～～、よくある話なんですがすごく非常識ですよね。　人ん家の庭を無断で横断しているんですよ？　前方が赤信号っていっても　たかだか数十秒じゃないですか。　その数十秒すら惜しむ用件って一体なんでしょうか。　ウンコでも漏らしそうだったんでしょうかｗ　
　もし本当に衝突事故になってしまったらって　考えないんでしょうねぇ、きっと。　こういう常識の欠如した輩はいつかきっと事故を起こすでしょう。　悲劇が起こる前に　悔い改めるか、クルマを降りるか、この世から消えてほしいですね。　はっきり言ってカスです。　

　あー、怒りが治まらんっ！(ノ-_-)ノ ~┻━┻

先日　エンジンのオーバーホールを終え　ようやく戻ってきたシュウ０５のＮＡ８Ｃでありますが、ついでに若干の改造を加えました。

一枚目の画像はオーバーホール前です。ん～　どノーマルですねｗ



で、次の画像が現在のエンジンルームであります。

いやぁ　素晴らしいです(-.-)y-~~~　　早く全開かましたいところですが、それは３０００kmのナラシの後ですが、まだ３００ｋｍも走っていません＿|￣|○

慣らし運転が終わるのはいつになるやら・・ｗ

　本日　群馬のショップにエンジンのオーバーホールのために預けていたロードスターが復活しましたよｗ　いやぁ　良かったですｗ　これからガンガン走りますよっ！って思っていたのですが、そうもいきませんね・・・・そう、オーバーホールしたエンジンには『慣らし運転』が必要なのです＿|￣|○

　約一ヶ月の代車生活の次はナラシ生活なのですｗ　しかもナラシ運転の走行距離は３０００ｋｍです。　結構な距離なので時間もかかりそうです。　しかしこの作業を怠っては良いエンジンにはなりません。全開にしたい気持ちを抑えてながら　ナラシに勤しむ日々になりそうですｗ