シュウ０５のブログ一覧

　先ほどパーツレビューに『ＢＡＲＣＨＥＴＴＡ製　シフトゲートＢＯＸ』をＵＰしたのですが、関連情報ＵＲＬにＢＡＲＣＨＥＴＴＡのＵＲＬを張ろうとしたら
『関連情報ＵＲＬに利用できない文字が含まれています』と警告されました。
( ﾟдﾟ)ﾊｧ？ﾅｾﾞﾆ？　 http://barchetta-x.hp.infoseek.co.jp/ 　←これのどこがマズいのでしょか。　理解できません。しかし　パーツレビューではなくブログ記事の『関連情報ＵＲＬ』にこのＵＲＬを張っても警告は出ません。　一体何なんでしょうか。理解に苦しみますil||li _|￣|○ il||li

　先日購入した『ＢＡＲＣＨＥＴＴＡ製　シフトゲートＢＯＸ』の塗装と取り付けを行いました。

　まずは塗装。内装なので『つや無し黒』を使います。今日は気温が低く雨天なので、お湯で缶ペイントを温めながら吹きつけ、なお且つドライヤーを使って早く乾かします。　これを何度か繰り返して塗装は終了。　さらに付属のブーツを両面テープで取り付けます。

　ん～、自分で言うのもなんですが、なかなか良くできましたｗ　尤も、使った色が『つや無し黒』じゃぁ　誰が塗ったって上手に塗れたように見えますけどねｗ

　次は取り付けです。純正のセンターコンソールを外し、パワーウィンドウのスイッチを移植します。　ただ移し換えるだけじゃぁ完全に固定できないのでホットボンドを使ってより完璧に固定します。

↑取り付けてみました。　印象が変わってすごくﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ　　センターコンソールが無くなり左ひじ周辺の空間がスカスカして違和感がありますが、パワーウィンドウの操作は容易になりました。
　しかし、塗装してすぐに取り付けたので車内が塗料の匂いで充満してしまいました　　　　　　　（´Д｀）ｱ゛－　ｼﾝﾅｰｸｾｰ　　この匂いのせいでいい気分になってしまいそうです＿|￣|○

　永かった・・・・　９月に群馬の某ロードスター専門店にエンジンオーバーホール＆ターボ化のためクルマを託し、その後３５日間３０００ｋｍの慣らし運転。さらに最終調整で預ける事一週間・・・　ついにこの日を迎えました！！

　　　全　開　Ｏ　Ｋ　だぁ！

嗚呼、どれほど待ちわびた事かっ！　全開って素晴らしい！　今年の流行語大賞は『全開』に決定だぁぁぁぁ！
　
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ…・・・はっ！　失礼しました。　あまりの嬉しさに取り乱してしまいましたｗ
　いやぁ　すごいですね、ターボの力というものは。 フィーリング重視のロードスターとって、ある意味　邪道な加速であります(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
　
　今回、ターボ化に伴いＣＰＵを『ＦＲＥＥＤＯＭ』に換えました。こいつがなかなかのスグレモノで本体の切り替えスイッチで仕様を換えることができるのです。シュウ０５のＮＡ８Ｃでは
　①　ブースト０．４～０．８まで掛けられるが燃費が極端に悪くなる『本気仕様』

　②　ブースト０．３５までだが燃費を重視する『街乗り仕様』

の２つが組み込まれています。　帰り道ではずっと②で走ってきたのですが、街乗り仕様であってもノーマルとはとても比べ物にならない加速でした。　これが①なら一体どれ程の動きになるのかと考えると、アクセルを踏むのが怖くなってしまいますねｗ

　さらに店にクルマを取りに行った時、エンジンオイルとマフラーを交換しました。　オイルは１０Ｗ－５０を選びました。寒い時期には少し合わない粘度ですが、寒かろうが暑かろうがエンジンをぶん回すつもりなので、より硬いおいるにしました。暖機運転はしっかりやらなくてはなりませんね。
　マフラーはショップのオリジナルの品で、以前代車として借りたＮＡ６Ｃに装着されていてすごい音が良かったのです。　話を聞くと排気の抜けが良いのでターボ仕様車にも充分使えるとの事。　今まで使っていたトラストマフラーは出口が大きくバンパーが接触して一部溶けてしまっていたので交換しました。ターボ車に着けると自然吸気に比べて音が小さくなってしまいましたが、根本的は排気音は変わっていませんでした_|＼○_　ﾋｬｯ ε= ＼_○ノ　ﾎｰｳ!!!

　最後に真面目な話なりますが、今回作業を行っていただいた群馬の某ショップさんの対応は非常に良かったです。ロードスター専門店の名に恥じない仕事をしてくださいました。多くのロードスターオーナーが足を運ぶ理由がよく理解できました。　
　大山オートさん、ありがとうございました！　（`・ω・´）ゝﾋﾞｼｨｨｨ!

　←これ、なんだかわかりますか？　ぱっと見ると便器のように見えてしまいますが、これは『ＢＡＲＣＨＥＴＴＡ製　シフトゲートＢＯＸ』なのですっ（`・ω・´）ゝﾋﾞｼｨｨｨ!
　いやぁ、これこそまさに衝動買いであります。　しかし以前から注目していたのでどうしても欲しかった一品でした。　クルマも調整で店に預けっぱなしで手元に無いというのによく買いましたね、オレｗ
　なんでこれが欲しかったかと言うとパワーウィンドウのスイッチが前方に移動できるからなのです。　私シュウ０５の身体は平均よりコンパクトにできている上、車にはフルバケットシートが装着され、シート位置は一番前です。そうするとパワーウィンドウの操作がやりづらいんですよ。しかし、このパーツによってスイッチが前に付けばきっと快適になるでしょうｗ
　しかも丸いシフトゲートが純正とは一線を画す印象を醸し出していますね
　
　今日届いたばかりなので未塗装ですが、クルマが戻ってきたらすぐに着けられるように早く塗装したいです。　近いうちにその辺で艶無しブラックを買って色塗る事にしますｗ

よくもまぁ　どばどばと降ってくれましたねぇ、雨。　おかげで仕事になりませんでした。　
　時間があった事と　この時期はジーンズの穴から入ってくる風に耐えられない事から新しいジーンズを買いに行きました。　私、ジーンズは３本もっているのですが、全てヒザに穴が空いています。わざと空けているのではなくボロくなって穴が空いてしまいました。何せ着たきりスズメの使いっぱなしですからｗ　
　ジーンズのブランドに拘りは無いのですが、購入するのは大概ＥＤＷＩＮのジーンズです。理由はリーバイスやＬｅｅよりも安いからですｗ　それにＥＤＷＩＮは日本で生まれた企業である事や、製品が日本製であることも好感が持てるからです。　リーバイスはアメリカ産まれのくせに製品は中国やベトナム製ですよ(全部が全部ではありませんが）？　それなのに日本製のＥＤＷＩＮと同じかそれよりも高値なんて納得行きませんよｗ　まぁこれもブランドの力って事でしょうか(-.-)y-~~~　
　ＥＤＷＩＮの製品も結構種類があるので悩みましたが、この『４０５XV』を買いました。（携帯電話みたいな名前ですね）　ん～、やっぱり穴の空いていないズボンはﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ　全然寒く無いですｗ
　これからは穴の空いたジーンズは夏に穿くことにしますｗ（←まだ使う気らしい）