シュウ０５のブログ一覧

休刊と謳いつつも事実上廃刊と相成った

Ｒｏａｄ＆Ｓｔｅｒ　５８号



こんばんは　シュウ０５です

　諸氏のブログ記事でも有るように、長年 ロードスターの情報発信元として活躍した『Ｒｏａｄ＆Ｓｔｅｒ』が今号をもって休刊となりました

　世界的不況の影響を多分に受けた格好での休刊は残念ですね。個人的にはロードスターが絶版になるまで続くと思っていましたからｗ

　経済状況での休刊は仕方の無い事かもしれませんが、これによって『自分がＲｏａｄ＆Ｓｔｅｒ誌に載って全国的に有名になる』という目的が儚く潰えてしまいました○|￣|＿

　表紙にある『さらばヨレ＆ヤレ』という文句が『さらばＲｏａｄ＆Ｓｔｅｒ』と見えてしまったのはオレだけでないはずです

　第一号の発刊は１９９４年３月、１５年という月日は決して短くは無くその功績は大きいです。一つの車種でここまで続いた季刊誌もそうはないでしょう

　休刊は非常に残念ですが、景気がよくなったらまた復活して欲しいですねｗ

こんばんは　シュウ０５です

映画『ワルキューレ』を観てまいりました






第二次世界大戦下のドイツ。戦地で左目を負傷した将校・シュタウフェンベルク大佐（トム・クルーズ）は、祖国の平和のためにヒトラー暗殺計画を思いつく。過去に40回以上の暗殺計画をくぐり抜けてきたヒトラー（デヴィッド・バンバー）とその護衛たちを前に、大佐たちの計画は成功できるのか……。



第二次世界大戦時に実際にあったヒトラー暗殺計画を題材に、トム・クルーズが主演を務める戦争サスペンス。ヒトラーの独裁政権に屈する者と世界を変えようとする者、そして両者の裏で陰謀をたくらむ者が、戦争の混乱の中で繰り広げる駆け引きを描く。監督は『ユージュアル・サスペクツ』『スーパーマン リターンズ』などのヒットを飛ばすブライアン・シンガー。ケネス・ブラナーやテレンス・スタンプなどの演技派キャストが脇を固め、最後まで緊張の糸が途切れないドラマを展開させる。(ＭＯＶＩＸ)




数あるアドルフ・ヒトラー暗殺計画の中でも最大にして最後、そして最も有名な話です。これ以降ヒトラー暗殺計画は画策されませんでした。

なんと言うか、史実を元にされた映画を観る時はいつも思うのですが、史実＝実際に在った過去の話　だけに妙にイヤな気分にさせられます。何故なら結果が既にわかってしまっているからです。特に戦争を題にした作品はそれを感じます。もうネタバレどころではありません

だから言ってしまいますが、この暗殺計画は失敗に終わり、企てた軍人や政治家はほとんど全てが逮捕または処刑されています。実際に在った話で、『過去は変えられない』という事実が何とも胸の内をモヤモヤさせてくれます

しかしながら、この暗殺未遂事件は現在「ドイツ国民からヒトラーに対する抵抗運動の英雄」として賞賛されているそうです。暗殺という手段は誉められたモンではありませんが、彼らは正しい行いをしたという事をドイツの人達は理解していたのでしょうね

最後に 未だに残る胸の内に残るイヤなモヤモヤの理由。過去の話に『もしも』は在り得ませんが・・・

もしこの暗殺計画でヒトラーが絶命していたら、そうでなくてもヒトラーに手傷を負わせクーデターが成功していたらならば、当時ドイツ帝国と同盟を結んでいた我が国も、もう少し違った負け方ができたかもしれませんね。少なくともあんな悲惨な原爆や空襲が回避できたかもしれません。
ドイツだって東西に分断される事は無かったかもしれません

この『ワルキューレ』という作品、実際の話だけに色々と考えさせられます。

ホームセンターでテキトーに買ってきたパンク修理キット



こんばんは　シュウ０５です

ダンパーを車高調などに交換すると、テンパータイヤが減衰力調整のダイヤルに当たるためテンパータイヤをずらして固定するようになります
こんな感じ↓↓↓

(゜ロ゜)ｱｲﾔｰ　タダでさえ狭いロードスターのトランクルームが更に狭くなっています。減衰力調整も気軽にできない状態です。

この状況を改善するため、テンパータイヤをおろす事に決めました。ホームセンターでパンク修理に必要な道具を揃えて車載し、テンパータイヤは長距離の移動が予定される時・サーキット等での緊急事態が予想される時のみ車載するようにしますｗ


さっそく作業開始。車高調購入前は工具箱が横に詰めましたが、今はタイヤが邪魔して縦にしか置けません。他の荷物もあって雑然としています


しかし、テンパータイヤを降ろすと

・・・・何だか散らかっているのはあんまり変わんねぇな・・・まぁでも、工具箱が再び横に置けるようになりトランク内は広くなりましたｗ

あとはパンク修理キットが役に立たないようなトラブルが起きないよう気を付けるだけです。タイヤがバーストしたりサイドウォールが切れたりしたらお手上げですからね～

最後にエアコンプレッサーの性能を試してみました。シガーライターを電源とし、４.５kpaまで空気を送ることができるそうです

実際にタイヤの空気圧を０.５キロまで落として使ってみましたが、

遅ッ！　空気溜まるの遅ッ！！

０.５から２キロまで１分強かかりました。さらに３キロに達するまで数分の時間を要しました。空気が溜まるのは遅いクセに音だけはバタバタとやかましいです

しかし、ジョイフル山新で２０００円で売っていた品に高性能を求めるのは酷と言うもの。２キロ入れるくらいなら使えることがわかったので、これで良しとしましょうか(^O^)

遂にッ！

車高調がッ！

この手にッ！！



こんばんは　シュウ０５です

先月、車高調貯金が満期になったので早速購入しました

購入品はロードスターの定番と言ってもいいオーリンズです。それにＮＢ純正アッパーマウントとスイフトのバネを組み合わせています

既にお解かりかと思いますが、大山オートのモノですｗ

取り付けも店にお願いしました。まぁ、自分でもできるのですが工賃とホイールアライメント調整込みで３万じゃぁ安いほうですね。つーかこんなに工賃安くて大丈夫か？この店。　よそじゃぁ取り付け工賃だけで３万くらい取るでしょうｗ

取り付けと調整は３時間ほどで終了。　車高はピタピタに下げるのではなく純正から若干下がり留めたので外観的にはあんまり変わっていません。が、しかし帰り道で走らせてみると純正の足とは全く違う事を思い知らされましたｗ

このアシは楽しいので最近は控えていた峠通いが再発してしまいそうです(^O^)

近所のガソリンスタンドで実施



こんばんは　シュウ０５です

先日時購入したタイヤの交換作業を行いました

純正サイズのタイヤは交換が楽です

扁平率６０％のタイヤなんてポンと取れてニュルっと入ってしまいますｗ

作業は５０分ほどで終了。

やっぱり新品はﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲですね～

ステアリングの操作が軽くなりましたよｗ

これでしばらく安心でございます(^O^)