PIVOT 3-drive α⇒PIVOT 3-drive AC

PIVOT 3-drive α取付け。

RECARO付けてから悩まされている
右もも下側の圧迫感からくる
足のしびれ感…

前回のｼｰﾄﾚｰﾙ交換からかなり
良くなっているが

色々調べてて
ECO運転によるｼﾋﾞｱなｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ
の意識が強いのも影響があるらしく
（そんな意識しているつもりも無いのだが…）
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙがええらしい（…のか？！）
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_3145.htm

で付けた。（2015年4月5日）

【1週間使っての感想】
ｸﾙｺﾝの速度（+2km）UP、DOWNﾎﾞﾀﾝ
結構楽しいし、楽！

ただわずか15kmの通勤ｺｰｽ、
且つ渋滞が多いので利用率低すぎる。

むしろ長距離での高速で利用したい機能。
（さらに利用率低くはなるが…）

で、3-drive αを
FREEDにつけた。
（2015年4月12日）

で、FREEDについていた
3-drive ACをｲｰｽにつけた。
（2015年4月12日）

ｲｰｽにはこれで十分
（のつもり…）

（後日弄りたい部分もあるので仮配線）

-購入品-
【ﾔﾌｵｸ】
PIVOT 3-drive α、ﾘﾓｰﾄｽｲｯﾁ、専用ﾊｰﾈｽ
15700円（＋送料494円）
→支払い16194円

【ﾎﾞﾂﾈﾀ】
ﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰの先にﾘﾓｰﾄｽｲｯﾁをつけて
ﾚﾊﾞｰ内に配線通そうとばらしたが
ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ付は配線通すﾙｰﾄが無いので
ﾎﾞﾂとなったが記録として…

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ先をぐっと押すと

左へ抜ける。

ﾈｼﾞ1本。
爪数箇所外す。

つまようじ、ﾏｲﾅｽにて

ｺｺから…
無理…。