<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>S_XH57 / 二駆？四駆？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/</link><description>S_XH57です。

よろしくお願いします。

パーツ取付、整備履歴の記録に利用させて頂いておりましたが、最近は家族への車両引き継ぎも見据えての内容となりつつあります。

皆様の整備手帳に日々刺激を受けつつ、何をするか思案しております。


コマンダー
ミニコンバーチブル
オデッセイ
SKYWAVE250
ロードスター
ファミリア
ボンゴフレンディー
セリカGT-FourRC
VT250F
AE86トレノGT-APEX 2dr
ファミリア
ミニキャブ
NSR80
NSR250(&amp;#39;88)
RG250（I型）
Hiｺﾅｳｨﾝｽﾞ
CBR400F
ﾍﾞﾙｰｶﾞ50</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 17:25:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>S_XH57 / 二駆？四駆？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/</link></image><item><title>地味作業記録（バンパー補修、O2センサー点検、キー分解）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/48022757/</link><description><![CDATA[秋晴れに恵まれそうな三連休。

溜まりに溜まった諸々のメンテナンス作業を一気に片付けるチャンス。

履歴管理が必要なメイン作業は整備手帳に登録したので、それ以外の地味作業はブログで記録。

今日、明日、明後日の作業予定を書きとめる。

-------------------------------- ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 23:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>カップカーを買って仕上げたら楽しそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47914619/</link><description><![CDATA[レンタカー故の変な癖だったのか、素性なのかは微妙ですが、色々気になる点にも気付く事が出来ました。

今週末、BRZの試乗予約を入れてあるので、姉妹車も運転してから判断予定。

リッジグリーンの商談抽選に家族共々落選。

色々なパーツを交換する事は避けられないと思うので、鉄骨付きのカップカ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 06:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>GR Garage 抽選申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47860996/</link><description><![CDATA[GR86 RZ “Ridge Green Limited”

家族と2人で申し込み





抽選結果の連絡は2024-08-21（水）

GR86の旅から帰宅した翌日

当たるかしら？

無理だろうなぁ〜

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2024 19:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ不調と思われる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47846771/</link><description><![CDATA[昨日、家族がミニで出掛け、40km/h程度で走行中に「EML、E/G、DSC」が一斉に点灯。

アクセルペダルを踏み込んでもE/G吹けず。

停車後、エンスト。

キーOFFにしてから再始動すると、EML、DSCは消灯し走行可能になるも、E/Gチェックランプは点灯状態を継続。

その後は走行に支障が ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2024 06:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>ADVANホイールガラスコーティング準備と地味作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47727396/</link><description><![CDATA[洗車で楽をするために、ADVANホイール４本にガラスコーティングを施工する事に決めて、色々準備

ホイール内側に鉄粉除去剤を吹き付けると、それなりに反応して紫色に変化したものの、低ダストパッドの効果でローター攻撃性は低下している分、鉄粉量も控えめな印象







ミニボディー ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 14:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハブリング加工、ドアエッジプロテクションテーブ、ワイパーブレード、THUNDER_UP、Bベントホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47721534/</link><description><![CDATA[梅雨に向けてコマンダーのフロントガラスコーティングを行ったついでに、地味な作業も実施したので備忘録

ミニ
①助手席ワイパーブレード交換
②THUNDER UP取り付け
③バッテリーベントホース交換
④ドアエッジプロテクションテープ貼り付け

コマンダー
①フロントガラスコーティング（整備手帳）
② ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 07:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>長野高原巡り（佐久・諏訪・上田）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47719004/</link><description><![CDATA[JAXA美笹深宇宙探査地上局
麦草峠
ピラタス蓼科
白樺湖
車山
霧ヶ峰
エコーバレー
ブランシュたかやま
扇峠（クマ注意）　　（&#180;(ｪ)｀）
美ヶ原高原







見所満載

夏になれば未開通ルートが全面開通するので、待ち遠しい

信州最高ですね


だがしかし、左旋回中にギャップ通 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 18:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツ峠巡り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47640846/</link><description><![CDATA[昨年の夏、990Sをレンタルしてミニとの乗り比べを行ってからあっという間に8ヶ月が経過。

次はGR86かスイフトスポーツにしようと話していたが、今回はスイフトスポーツに決めて車を手配。

何も調べずに評判だけで車種を選択したため、直噴ターボ1.4Lという事を知ったのは、車両返却後、帰りのグリーン車 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 20:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>送料含め2万円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47489105/</link><description><![CDATA[プラグ交換作業時にレゾネータを取り外し、その際に気づいてしまったゴムの劣化。

作業の都度、ラバープロテクタントを吹いてはいたものの、常時熱風が吹き付ける環境は厳しいのでしょう。

細かなヒビが複数発生。



そんなわけでeBayでパーツを検索して発見。

概ね部品代13千円に送料が7千円程度。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 07:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換後のMDS（気筒休止）作動状態をDIABLOSPORTSで確認してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47471758/</link><description><![CDATA[昨日、プラグ16本を交換。

6.35sqラチェットを揃え始めたので、ツールショップに行って各社ラェットハンドルの実物を見比べる事にした。

自宅を出る間際、TRINITYの存在を思い出す。

モニター機能や、ダイアグ確認・消去の機能があるものの、OBD接続しっぱなしだとキーレスが作動し ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 15:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>ケルヒャー高圧洗浄機にMJJCショートノズルPRO他を組み合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47456398/</link><description><![CDATA[倉庫で冬眠していた年代物ケルヒャーを引っ張り出して使い始めたのは昨年から。

理由は、フォーム洗車が面白そうだから。

そして数回のフォーム洗車を経て、不満点を改善すべく年末に色々買い集め。

天気予報で気温上昇するとの事なので、使ってみた。

結果、洗車が楽になり、時間短縮にも繋がった。

散水ホ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 15:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>パドルS/Wステー自作、配線改修２、アッパーマウントダストカバー取付、エアバック取り外しメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47362475/</link><description><![CDATA[先週末で行ったラフィックスⅡ取り付け時に途中で終わってしまったパドルシフトS/Wの取り付け。

天気も良いので朝から開始。

が、色々あって作業途中で日没となり完了出来ず。

おまけ作業も進めたので作業日記。




①パドルS/Wステー自作

ラフィックスⅡ取り付けの影響でパドルとステアリングが離 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 22:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>ルームミラー分解、Ｆバンパー取付部補強、Ｒショックゴムカバー取付、補助タンク完成形、ラフィックスⅡ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47351482/</link><description><![CDATA[間もなく12月。

スキー場には待望の降雪。

そんなこんなで低気温。

どんどん届くパーツを貯め込まないよう、作業開始。




①ルームミラー構造確認
②SC補助タンクアルミステー固定＋通気管改修
③リアショック下部のゴムカバー取付
④フロントバンパー取付部補強
⑤ラフィックスⅡ＋ショートボス取 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 22:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっと見つけた「M8✕P1.25←→AN4」フィッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47284881/</link><description><![CDATA[サービスマニュアルを参照すると、S/Cオイル容量は110ccで、定期的、かつ長距離走行前には確認しろとの記載が。

恐らく、油量不足による焼き付きなどが本国で多発したのでは。

実際、海外のコミュニティーを見ると、色々な事が書かれている。

そしてHEXボルトで塞いでいたオイル注入口には ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 12:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>KONI保管準備とドラシャブーツ交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47268584/</link><description><![CDATA[昨夜から降り始めた雨で、今日は室内で地味作業。

まずは昨日、一昨日で取り外したKONIの保管準備。


当初、売却する事も考えたが、アラゴスタOH期間中の取り付けがある事を思い出し保管に変更。

保管中に錆びたり損傷したりしても困るので、しっかりと保護する事に決め、適当な部材を集めて作業を開始。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 12:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>R52と990Sの乗り比べ（お盆遠征）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47150042/</link><description><![CDATA[R52ミニと990Sロードスター。

オープンカー２台で行動した今年のお盆遠征。

台風の影響で天気予報は日に日に変わっていたものの、有り難いことに雨には降られず。

というか、向かう先々の天候が回復してくれる有り難さ。

お陰様でオープンドライブを満喫出来ました。

なんてことを期待したものの現実 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 18:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>ATフルード交換準備作業でボルト頭が．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47131147/</link><description><![CDATA[ATFを交換しようと思い、ワコーズATFを購入したのは2021年7月23日なので、すでに２年が経過した。

ATF到着後、すぐにジャッキアップして悪評高いATパンのHEXボルト位置を確認。

以前、ATF交換をショップに依頼したが、HEXボルトをどうしたのかは気にしていなかった。

するとHEXボル ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 19:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたアラゴスタ＆クルピタ丸を使ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47129620/</link><description><![CDATA[4月下旬に依頼したアラゴスタのOHが完了したと連絡を頂き、本日受け取ってきました。




支払い金額は86,020円。

基本OH作業４本分、交換パーツ代金、往復送料との説明でしたが、内訳書を貰い損ねた。

見た目は依頼時と変わらないものの、ガスがしっかり充填されているため、前後共に体重を掛けた程 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 01:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>インテークダクト点検、プラグ点検、助手席シートレール高さ調整キット取り付け、コラムカバー交換他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/47104087/</link><description><![CDATA[地味な作業を複数行ったのでブログに記録。
気温は上昇したものの、湿度はそれほど高くなかったので水分補給しながら9時～19時までの連続作業。
あら？
10時間も作業していたのか。

トップ画像はトロトロに溶けた配管保護用のスパイラルチューブで作業⑦で交換完了。


作業メニュー
①インテークダクト点検 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 00:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>KONIで遠征（最後かな？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46993312/</link><description><![CDATA[昨年は新幹線で移動した関西での用事が今年も発生。

新幹線予約をネットで検索していてふと気付く。

間もなくアラゴスタに交換する事を考えたら、KONIの感触を堪能出来る長距離走行のまたとないチャンス。

という事で、ミニで移動することにしました。

最終目的地は神戸ポートアイランドで ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 05:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>洗車、ガラスコート、ストライカーカバー取付、レシーバーノイズ対策、他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46934433/</link><description><![CDATA[ミニをケルヒャーのモコモコ泡で洗車。

当初予定では、この後シラザン５０でボディーコートを施工するつもりでしたが、陽ざしが強くボディー温度が高過ぎるので作業は取り止め。

梅雨入りもそう遠くないので、前回購入した洗車王国のコート剤を消化するため、コマンダーと２台まとめてガラスコートのみ実施。 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 15:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>アラゴスタパーツ塗装、消音未遂、KONIステー確認、SCオイル補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46927772/</link><description><![CDATA[晴天に恵まれたＧＷですが、どこも混雑。

OHからの戻り待ちの時間を使い、取り外したパーツを塗装しておくことにします。

当初は元通りの黒塗装するつもりでしたが、ブラックスプレーの残りが心もとなく、複数残っているシルバーで塗ってしまうことにしました。

下地処理は平日夜に済ませておいたため、ミッチャ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 09:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>電動バルブ干渉対策、NARDI、負圧ホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46857860/</link><description><![CDATA[昨日復活させたマフラーの電動バルブ。

作動確認をしたところ、閉止動作は問題ないものの、開放動作がおかしい。

本来、リモコンのボタンを１回押すだけで作動は完了するはずが、開放動作途中で止まってしまう。

原因を確認するために取り外してみたところ、円盤の一部がバルブ本体に干渉した跡がある ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 13:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>ピロ用カラー自作、電動バルブ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46857053/</link><description><![CDATA[花粉が凄いので地面に寝転びたくはないものの、ラックに上げるほどの作業ではないため着地状態で作業開始。



①ビロ用カラー自作
②マフラー電動バルブ取付（復活）



①ビロ用カラー自作

お試しで買ってみたキャンバー調整式ピロアッパーマウント。




純正形状のKONIショックに取り付け出来ない ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 09:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリングサポート→キャンバー調整式ビロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46851041/</link><description><![CDATA[AMTECSの販売終了による注文強制キャンセルをくらい、当面は純正タイプのベアリングサポートで済ませるつもりだったが、ハミタイ対策を考えるために車高調用のアッパーマウントを取り寄せてみた。

純正形状のまま何とかならんもんかと、届いたパーツを眺めて採寸。









一番懸念していた中央のシャ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2023 19:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地をとるか耐久性をとるか。試してみないと分からないしなぁ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46839704/</link><description><![CDATA[すぐにペタンコになって鳴き出すベアリングサポート。





こんもりした樹脂がヘタると中央の筒位置が上がり、コイルスプリングの上皿とベアリングサポートが接触してしまう。

厚さ数ミリのワッシャーが挟まってはいるものの、高速で大きめのギャップを越えると簡単にヘタるとしか思えない程の耐久性の無さ。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2023 18:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリングサポート確認、バネ交換、BF交換、各部採寸、排気音測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46828646/</link><description><![CDATA[新品交換から３カ月、４００ｋｍ弱で「ギューギュー」と鳴きだしたベアリングサポート。どんな事になっているのかを確認するために、ショックを分解する事にして作業開始。



①ベアリングサポート状態確認
②前後スプリング交換
③謎アッパーマウント採寸
④ブレーキフルード交換
⑤排気音量簡易測定
⑥スタンド ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 19:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>フラップ作動確認・ベアリングサポート計測・オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46821255/</link><description><![CDATA[先日のＥ／Ｇルーム点検で、ＪＣＷエアクリーナーＢＯＸフラップの駆動用バキューム配管が消えていた。

まだパーツは購入出来るものの、１万円近くの出費となるため、手元部材で自作した。

今日は、フラップの作動状況を確認する事に。



①コマンダーＥ／Ｇオイル・フィルター交換
②電動フラップ作動状況確認 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 17:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>ACC配線補修、オイル漏れ対策、オイル交換、マフラー干渉対策ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46816061/</link><description><![CDATA[前回作業でＳＣギアオイル補助タンク配管に断熱材を取り付けたものの、ついインシュロックを使用してしまった。

そもそも配管保護用に使用したスパイラルチューブがラジエターの熱風で溶けてしまう対策で断熱材に取り換えたものの、耐熱85℃のインシュロックで固定するという間抜け作業に最終チェックで気付いて時間切 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 22:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>消えた負圧配管、オルタ交換、追加メーター・補助タンク・BD遮熱板手直し他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46811503/</link><description><![CDATA[新品購入したMAGNETIオルタネーターの内部冷却ファンが脱落するというありえない状況に見舞われたため、代替品を改めて探した結果、新品よりも保証期間がしっかりしているリビルト品に辿り着き即購入。

MAGNETIは初期不良で代替品に交換される予定ですが、そのまま倉庫行きの予定。

ここ一カ月の間に、 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2023 22:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>排気交換、EXT計取付、BD遮熱、オルタ不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46805487/</link><description><![CDATA[車検完了後の整備色々。

①バンパーステー補修
②エキマニ、マフラー交換
③シフトケーブル、ボディーダンパー遮熱板取り付け
④排気温度計取り付け
⑤異音原因確認
⑥ＪＣＷ、純正エキマニ、自作ブレースバー冬眠



①バンパーステー補修

昨日は諸般の事情で作業時間がほとんど確保出来ず。
今日一日では ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 20:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニへの排気温度計センサー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46787446/</link><description><![CDATA[昨日注文した「１８ｍｍ&#215;１／８ＰＴ変換プラグ」が９時過ぎに到着し、エキマニに排気温度計を取り付ける部材が全て揃ったので、ちゃちゃっと済ます事に。




取扱説明書では、排気温度計は、人気が無い？ためか裏面のビリ２。
センサー先端は、パイプの中心へ来るよう調整しろとある。




説明書通 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 14:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>電動バルブ取り外し、排気温度計取り付け準備、ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46785264/</link><description><![CDATA[電動バルブを一時撤去する際に使用するフランジ部材が北海道から到着。
Defi排気温度計と３６０ｍｍステアリングも到着。
マフラー交換は車検終了後の予定だが、組み付け作業を終えておこうと作業開始。

①電動バルブの一時撤去
②排気温度計取り付け部材確認
③ステアリングホイール交換



①電動バルブの ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 19:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>表面が溶けたケーブルの正体は．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46772317/</link><description><![CDATA[昨日実施した、オルタネーター交換作業。
作業後の試走で電圧は１３．８V程度で安定し続け一安心。

だがしかし、ＰＡでバッテリーテストを実施したところ、嫌な結果が。

更に帰宅後、作業写真やサービスマニュアルを確認したところ、Ｂ＋ターミナルの樹脂パーツ位置が変な事や、取り付けボルトに使用するスペーサー ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 21:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｐセンサー交換・オルタ点検・エキマニ交換＆塗装・ＴＣテンショナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46765412/</link><description><![CDATA[３月の車検まで、残り週末回数も減ってきた。
オイル漏れは何とかなりそうなので、残る心配事はワンオフエキマニと音量。
マフラーは純正ＪＣＷに交換済みのため、エキマニも純正にすれば何とかなるのでは？との思いで作業する事に。

あわせて、ここ最近走行する度に次々と発生する不具合にも対処が必要なので、今日の ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 23:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>マップセンサー交換からのＥ／Ｇチェックランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46755920/</link><description><![CDATA[2023-02-18（土）夜

高速にて３速全開でＥ／Ｇチェックランプ点灯。

サービスエリアに入りAP200で確認すると前回と同じ「1109」の再発と共に、何か増えている。


2023-02-19（日）

クリーナー洗浄では治らないようなのでストックしていたパーツに交換し、フォルトコードは消去。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 16:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>定番故障部位も落ち着く頃ではないかと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46745404/</link><description><![CDATA[パワーに目が眩み散財したツケが今頃やってきている感じ。

品良く乗るために純正の排気系統に戻したものの、不具合多発。

過給機等などに手を出してしまうと、後戻りは許されないようです。

とはいえ、ひとつひとつ乗り越えていると、車と対話しているようで面白くなってきました。

そんな毎日 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 08:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>S/Cギアオイル補助タンク取り付け他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46741809/</link><description><![CDATA[今日の作業予定。

①ＳＣギアオイル補助タンク完成
②Ｄｅｆｉセンサー移設・配管交換
③インタークーラー清掃
④リスローン注入



①補助タンク完成

先週末に位置決めしたＳＣギアオイル補助タンク。




ＳＣドレンボルトをバンジョーに置き換え、補助タンクまでの配 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 18:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>補助タンク位置決め・Highビームグロメット取り付け・オイル漏れブラックライト照射</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46726409/</link><description><![CDATA[平日に配達して頂いた数々の部材。

溜まる一方なので、少しずつでも作業をこなす。

今日の作業予定は三項目。

①Highビームグロメット取り付け
②オイル漏れ箇所へのブラックライト照射
③スーパーチャージャーギアオイル補助タンクの位置決め

HIDをショップで取り付けた際に２４ｍｍの穴を開け、今回 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 15:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>インテークプレッシャーセンサー掃除、Defi圧力センサー移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46712128/</link><description><![CDATA[昨夜の試走で再発したＥ／Ｇチェックランプ。

AP200をつなぐと前回と同じ「吸気管圧力異常」と追加で「キャタライザー異常」。

インテークパイププレッシャーセンサーは買い置きしてあるので、交換するつもりで取り外し。

取り外したセンサーにはオイルがベッチャリと付着しており、ＳＣギアオイルと思われる ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 15:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>AUTO GAUGE壊れてる？いや壊れていなかった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/46710642/</link><description><![CDATA[日中の作業で計測準備は完了。

年末・年始で色々な作業をしたものの、まともに走っていないので下道と高速をウロウロしてみる事に。

メーター見ていて事故っても馬鹿なので、２台のブースト計とタコメーターが画角に収まるようにビデオカメラを後部座席に設置して出発。

１２月初旬に往復で８００ｋｍ移動して以来 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 01:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】車体番号とＥ／Ｇ型式？表示場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/45342807/</link><description><![CDATA[車体番号は、運転席のスカッフプレート下。

エンジン型式（排気量）は、正面から見て右側バンク（助手席側）のシリンダー側面に「５．７Ｌ」の表示あり。

オイルパンとの境目のちょっと上でＥ／Ｇセンターより少し後方。

アンダープレート外して確認しましたが、プレート装着状態で見えるか確認した結果、問題なく ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 18:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>ゆったりのんびり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/44811651/</link><description><![CDATA[重くて速度出す気にならない分、のんびりゆったり行動するようになりました。燃費気にしなければ楽しい毎日です。たまにフル加速すると、本来の素性を思い出せます。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 12:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン保管が嫌でカセットボンベ仕様のこれを買ってみたものの微妙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1761425/blog/44155648/</link><description><![CDATA[念のための保険として購入したものの、１１万円は高額。]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 17:14:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>