キャリーケースタイヤ交換

4輪の内、1輪のゴムが剥離。

遠方でのパンク？に見舞われた家族は気の毒としか言えない。

直せる？と聞かれ、タイヤサイズを計測後、Amazonで検索すると即ヒット。

左右から挟んだ固定となるため、①挟み幅と②タイヤ外径で部品を決めた。

本来は、車軸直径も確認すべきだが、分解するのも手間なので、そこは手抜き。

タイヤ　4個
長車軸　4本
短車軸　4本
固定ボルト　8個
ワッシャー　8枚

旧タイヤの取り外し。
当初ドリルでカシメを飛ばすつもりだったが、供回りしてしまうため取り外し不可。

金ノコで車軸部分を切断しての取り外し完了。

軸径はジャストフィットだったものの、主軸皿部分の外径が2ミリ程大きい。

4輪左右で計8個を縮径するには旋盤が欲しい。

手っ取り早く面取りドリルでフォーク側の受けを拡径。

ネジロック中強度をボルトに追加塗布して、長主軸と組み合わせ。

1,199円で修理完了。