やまじんのブログ一覧

最近、珍しい若者を見かけた。
ガソリンスタンド勤めで
愛車はインプレッサだった。

車を移動しに来たので
私「かっこいいね、アドバンの深リムが決まってるね」
若い人「そ～すか～あははｗ」
私「今の女の子に、その渋さがわかるかな～」
若い人「そうなんすよね～」
ブル～んと　良いマフラー音を奏でて　行ってしまった。

若者の車離れが叫ばれて久しい、現代においては
もはや、希少種と言っても過言ではない。

同じくらいの、若者や会社の子は、ほぼ軽かミニバンだ。
これでは、自動車産業、於いては日本の
世界での競争力が衰退するのも頷ける。

原因の一つとして
自動車税が高いのが理由として考えられる。

用途区分 総排気量 新車登録時期別の税額
2019年9月30日以前 2019年10月1日以降
自家用乗用車 1リットル以下 29,500円 25,000円
1リットル超～1.5リットル以下 34,500円 30,500円
1.5リットル超～2.0リットル以下 39,500円 36,000円
2.0リットル超～2.5リットル以下 45,000円 43,500円
2.5リットル超～3.0リットル以下 51,000円 50,000円
3.0リットル超～3.5リットル以下 58,000円 57,000円
3.5リットル超～4.0リットル以下 66,500円 65,500円
4.0リットル超～4.5リットル以下 76,500円 75,500円
4.5リットル超～6.0リットル以下 88,000円 87,000円
6.0リットル超 111,000円 110,000円
自家用乗用軽自動車 一律 10,800円 10,800円

１０００ｃｃのクソ面白くない
コンパクトカーを買っても25000円も何もしないのに、取られてしまう。
これでは、スマホも維持している若者が高価な車を買えるわけがない。

ましては、それに纏わる産業全てが衰退してしまう。

税額の半額が妥当な金額だと思うのだがいかがだろうか
例えば　１０００ｃｃ　12500円　１５００ｃｃ　15250円
２０００ｃｃ　18000円
ぐっと身近な感じがしないだろうか
これなら差額で、ローンも組めそうな感じがしませんか。

今回のコロナ禍で、国民から搾取するだけでは
この国の未来は先細り、することくらい、わかったはず。

よりよい世の中にするために、何をしたらいいか、早期の決断が迫られていると感じました。

最後に一言
「若い男の子が、カッコも付けられない世の中じゃ、出生率上がるわけない」