ウルベ イシカワ総書記のブログ一覧

今日の気温が低かった事も影響しているのか、コペンのシフトインジケーター、Dランプが点滅しています。走ってみると一速固定で変速しません…　冷間時の内部保護？　とも思われましたが、先輩方の整備手帳で結構故障が出ている記事を見まして、ガリバーに持っていきました。 再度エンジンをかけたらランプが消えたの ...
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10月でレジェンド様の車検が切れます。安いところ…と探しましたけど、ある程度の排気量の車はトータルではそんなに変わらない結果ですね。前回のイエローハットが89000円位てしたが、今回は91000円ほどの予定。ブレーキフルードやエアコンフィルターも込みらしいので、コスト含めたら安い？と思われます。 ...
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オープン時は本当に最高です。何故かクローズ時よりも乗り心地が良いですし（突き上げが減る）、排気音も軽とは思えない低音で中々官能的ですね。 本当に趣味車ですので、サブカーが無いとかなりのストレスがたまると思います。結構皆さん、サブカー持ってる方が多いので、割り切りが必要かと思います。
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一般の方向けではありません。使いやすい、乗りやすいと言うのであればどう見てもトヨタ系、クラウンが良いと思います。しかし人と被るのが嫌という方には大変オススメです。 幅が大きいのは何よりで、やはり1800以下と1845では存在感が明らかに違います。セルシオと比べても、寸法は15mmしか変わりませんが ...
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通勤車として３台目の選択になりますが、当初からこの車にしておけば良かったです。アルトバン、スマートKは買わなきゃ良かった…と思うくらい。ま、乗ってみなきゃ分からないですからね。30万円台カーですが、実質は3台分の値段の車を買ったんだと言い聞かせています。
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殆どネタですね。いつ壊れるかわからない様なリスクを持った車です。駐車場には入れやすいですが、重ステとクリープ無し(大昔のマニュアル車です)で、結構疲れますね。 会社の駐車場ですが、新しく加わったスタッフ2名がトヨタのオラオラバンのボスと、でかいSUV乗ってきまして…私の苦労が水の泡になりました。 ...
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窓はマニュアル、スピーカー内蔵のラジオのみ… 全く楽しくありませんし、本当に足としての車でした。 会社の駐車場が広ければアルトバンなんか買う必要ありませんでしたが、セルシオでは… シンプルに足車として乗りたい方向けです。
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現代車を経験してのネオクラシックカーですから、色々不満があります。とは言え、当時の味として理解していきたいと思います。やはり直噴等の無い純粋な8気筒の唸るような音は、この世代の車までですから。
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たまたま通りかかったバス停なんですが、「えっ...！？」 落書きでもなく本当に反射...のハズなんです。 (尼さんorシスターに見えてしまって)
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当たり前ですが、運転中は車内で過ごしていますから、軋み音はやはり気になりました。人を乗せるときは音楽などで誤魔化したりと、色々気を遣った覚えがあります。それ以外は独特の存在感を放つ車に乗れたことを大変嬉しく思っています。
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