初代コペンのお椀をひっくり返した様なデザインは、実に秀逸ですね。溶けたスライムのような顔！　全方位から見ても美しいデザインです。ホイールも30セルシオ後期の18インチみたいな太めのスポークがまた質感高いんです。 巷でよく見るシルバーの個体はどうもな…と思ってましたが、ダークレッドマイカが本当に質 ...

いつも色々不平不満ばかり書いていますが、今日まで手放さなかったのは、やはりこのクルマでしか得られない快楽があるからに他ならないんだと思います😊 希少性は元より、国内ではこの車にしか搭載されていない3.7Lの専用エンジン、意外と良い内装素材、垢抜けようとしたリヤデザイン等…もう少し足せば大化けした ...

免許取って初めての愛車がグラツーでした。「セド」と略して呼ぶのも流行りでしたかね。 「写ルンです」で撮影した写真があったので再掲載してみます。 当時はVIPカー全盛期でして、一番安いハーフのエアロをようやく組んだものでした。 そうそう、ベイロードヨコハマのゴールドエンブレムとボンマスも埋め込み ...

ありがとうミライースさん スマートKが雨漏りし、「普通に乗れる車」を探しました。と言ってももう候補は一択で、初代ミライースです。 会社の営業車で毎日乗っていると実に使いやすく、デジタルメーターやら、ターボでも無いのにヒューンって言う音がしたり…意外と速いし… 巡航時の静粛性も高い点が気に入り、3 ...

アルトより小さい車…を探していまして、まさかのスマートを買いました。本当はtwinの方が良かったのですが、良い個体が無くやたら高い… 初の外車ということになりまして、ウインカーレバーとワイパーを逆に操作する事多数… この車も2002年車ですので、セルシオに劣らず20年選手の様です。何でわざわざ税金 ...

通勤車として17万＋諸経費で買いました。全く愛着湧きませんが、汚いところでも何処でも構わず突撃できるので、生活の足としては最適です。2021年7月に買ったのですが、職場の他スタッフが「私の一番キライなカテゴリーのボスキャラの姉妹車の方！」とも言える車を買った事により… 激狭駐車場→その巨体が占拠！ ...

◎写真はトヨタの当時広告画像から拾いです。 8気筒エンジン車に乗れる内に乗っておこうと思いまして、KB2レジェンドを親父に託し、小学生の頃にデビューした20系後期を探して購入しました。(小生30代です…) 1998年9月登録車で23年前の車です。GF-UCF21型ですので、後期の後期型の様です。 ...

グロリックにして乗っておりました。 2.5Lなんで走りはレジェンドには遠く及びません。デザインは今見てもかっこいいですね。 これが3000ターボだったら、ずっと乗っていました。

滅茶苦茶気に入っていた車でした。フロントは宇宙船みたいでやっぱりKB2よりカッコ良かったと思います。ジオングという例えがピッタリです! ただ全長が4930もあるのに、長く見えないのが残念。何となくアリオンにも似てます...