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イイね!
2008年06月12日

漢の決断っ!?

漢の決断っ!? 思い起こせば2年前、社外ホイールを買うことができず、せめてツライチに…とワイドトレッドスペーサー装着の際に逃げのないホイールが当たってしまうからとハブボルト切断を選択した瞬間から総ては動き出していた…。



車検までにはホイールをなんとか買おう、ボルトもその時に打ち直せばいいや♪(*^.^*)なんて軽いノリでボルト切断したんですが…



漢の決断…





危うき橋渡るべからずby一休さん





…ってか、マツダディーラーのサービスマンが言っていた方法はNCには当てはまりませなんだ…(☆o☆;;;;;



拙者腹切りも辞さぬ覚悟で挑んだのでござるが…、どうやってもハブをバラさないとボルトが通らないということが判明し、とりあえずベアリングを注文してから…ってことにあいなり申した。





2度あることは3度ある…、無念っ





追加:家に帰って画像を追加しました。

F社外、Rノーマル‥。ちょっと前の峠帰りのドリ車チック?

サイドマーカー下のはNCWBMCLUBのロゴです。ステッカーだと色合わせとか厄介なことや気に入らない点があったのでPCショップを経営するセンパイに無理言って作ってもらいました‥(^_^;;;

この場を借りて御礼申し上げます「M山さん、ありがとうございましたっ」m(_ _)m

ブログ一覧 | パーツ取付 | クルマ
Posted at 2008/06/13 00:57:55

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この記事へのコメント

2008年6月13日 1:08
うーん残念でしたね~(´ェ`)
まぁWheelもTRGも逃げませんから、次回のお楽しみですね!
コメントへの返答
2008年6月13日 3:08
今回は勉強させていただきました(^_^;;

中途半端ですがTRGは純粋に楽しみたいので‥

とりあえず土曜に備えて寝なくっちゃです。

おやすみなさい。

2008年6月13日 1:11
うわ~、なんか凄いコンボ技が炸裂!!(^^;;;

というか、いじる時にはここまで覚悟が必要なんですね。
カトチさんの尊い人柱のおかけで、あらかじめ備えることができそうです。
コメントへの返答
2008年6月13日 3:10
>人柱

なるほど、そういう解釈もありましたね‥。

ってか、生け贄?(^_^;;;

2008年6月13日 7:59
なんと、簡単に取れなかったのね。

まあ、ハブボルトはそんな頻繁に交換するもんじゃないので、そういう構造にはなってないってことでしょうか。

明日は、ドリシャ風味に参上と言うことで楽しみにしてますよ。
コメントへの返答
2008年6月13日 10:27
まさかまさかの3連敗…(:_;)

リヤにも20ミリスペーサー入れとけば5ミリカットでボルト打ち直し不要だったのに…って後の祭りですね…(^-^;b

しかしFマットチタンRシルバーってハッキリ言ってカッコ悪いです…(ToT;; が、乗ってりゃ見えないんで割り切りますっ!

2008年6月13日 8:28
それはヘビの生殺し状態で・・・(涙

来週に持越しですね、次こそバッチリ!!
コメントへの返答
2008年6月13日 10:33
とりあえずベアリング発注したんで、届いたら日程を調整してなんとかしたいですね…(^_^;)

フロントはタイヤのツラが思ったより中に入っちゃったので5ミリスペーサー入れました。

この辺りはリム形状とタイヤのショルダー形状により大分変わるので全部がそうとは言えませんが…(^_^;)


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「新年、明けましておめでとうございます。
この2月の車検で20年目に突入します。
よろしくお願いします。」
何シテル?   01/04 09:23
山梨生まれの山梨育ち。 今では希少になってしまったNCのウィニングブルーを通勤にTRGに乗り回しています(^_^)/ 見た目はちょっぴり?イカツいで...
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