カトチのブログ一覧

来週のＴＲＧに向けて早起きして洗車場行って久々にちゃんと磨こうかな…なんて思ってたんですが目が覚めたら…


１０時３０分…orz。


どこが早起きなんだか…、アラームさえセットしてねぇし…そのままグダグダ～な休日に突入…


天気予報は…、あれ？！今週はそんなに崩れなさそう…o(^_^)o


夕方からでも洗車行って来よ…ボソッ


↑↑↑ウイブル倶楽部のＭＴＧを終えて少し惚け気味？？？昨日Kenちゃんにも電話でテンション低いとか言われたし…(^_^;;;;;

挿れたい…





ガマンガマン…(@_@;)





でも挿れたい…





いややっぱまだ早い…(@_@;)





もっとお互いを理解し合ってから…、物事には順序ってモノがあるし…





でもこういうのって、タイミングと勢いが大事なんですよね…





とりあえずバケットシートの借金家計に返さなきゃ…、なんにも出来ないですよね…(@_@;)





エロいコト想像したそこのアナタっ！！



素通りしないでちゃんとコメ入れてって下さいね…(*^∇^*爆)

明日は朝一でマツダのＤラーにメンテdeパックの３０ヶ月点検に出しに行って…

そのままＤラーの近所にある健康ランドみたいなところで一日ゆったりして（…とは言っても子ども×２＆奥さんも一緒にですが…）夕方Ｄラーにクルマを取りに行くという素晴らしい予定の日っ♪(*^.^*)

４８０００ｋｍ超えたのでいつもならオイルとフィルター交換なんですが今回はオイルのみ交換し、５００００ｋｍのキリのいいところでフラッシングして１００％化学合成に切り替えようかと目論んでいます…(*´∇｀*)b

点検に出せば洗車もしてくれるし（雨が降ってなければ…ですが）、明後日はちょっと早起きしてホコリを落としてプチＴＲＧっ♪(*^.^*)♪

今度は天気よもってくれっっっ！！！p(>д<)q

何を今さら言ってんだ？


と思うかも知れませんが、ロードスターがロードスターであり、自分がこのクルマを選んだ理由について少し考えてみました…(^_^)b


１．オープンであること。
２．軽量、コンパクトであること。
３．ハンドリングが素直であること。
４．楽しいこと。


やっぱりＮＡで一度味わったオープンエアの爽快さは忘れられませんでした。当たり前のことですが、手を伸ばせば空がそこにあります。どんなに離れていても、今日もどこかでオープンエアドライブを楽しんでいる誰かと、同じ空を共有している。そんな意識を運転中に芽生えさせてくれる。だから、やっぱりオープンカーが好き♪

軽量、コンパクトというほど軽くも小さくもないですが、スペース効率の悪いＦＲを守りつつ、二人の乗員が快適に移動でき、そこそこ荷物も積めて現在の安全基準を満たしたらこの大きさは小さいと言えるでしょう。マツダのグラム作戦の賜物と言えます。

ハンドリングはいたって楽しい♪の一言につきます。イギリスのベストオブハンドリング賞に選ばれた理由は「サーキットを攻めても街乗りでもハンドリングが楽しめる」。そう、日常域で交差点でハンドルを切っただけで、只の移動がドライブに変わる。そんな素直なハンドリングが初代から息づくロードスターの魅力なのです♪

最後に…、乗っていて楽しい♪
これについてはもはや説明はいらないと思います♪(*^.^*)
一人で走っていても、通勤で移動していても、仲間とＴＲＧしていても、渋滞でも飛ばしていても、クルマを運転することが楽しい。
イジってもイジらなくても楽しさは共通、オープンで気持ちよくドライブを楽しめる、すべてのユーザーが同じ線の延長線上にいる。


そんなロドに魅了されている、自分もその一人です…(*^∇^*)

免許の更新期日が近づいていたので午前中、県の運転免許センター（山梨はここ１ヶ所しかないのです…(>_<;;;）へ行き、昼過ぎに良くロドを撮影する曽根丘陵公園へ…。




灼けるような太陽の陽射しを避けるように木陰にロドを停め、トランクからバケツとタオルを取り出し水を汲みに行き、「こんな日に…」と自嘲めいた独り言をつぶやきながら昨日の中途半端な夕立ちでボディに浮いたホコリを丹念に落とす…。


いつもと違った場所を選んで流れる汗を拭いながら夢中でシャッターを切る…。


フルバンパータイプのエアロを装着したロドと並べるとちょっと見劣りすると感じる時もあるけど、現在（いま）のおまえが唯一無二のオレの相棒。


もっともっとおまえのコトを理解して、もっともっとおまえに似合うロド乗りになって、いつまでも一緒に走っていたい…。


おまえがオレにくれた、今となってはかけがえのない仲間達とともに…。


ありがとう。そしていつまでもヨロシク…、オレの相棒。