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カトチのブログ一覧

2008年12月02日 イイね!

ミッションオイル…o(^-^)o

ミッションオイル…o(^-^)oR16のスタッフになった時に代表から「いろいろ仕事させると思うから…」とご厚意で戴いたミッションオイル、交換時期がきたので先々週の日曜日に交換してみました♪(^_^)b

まずは交換直後の比較的エンジンやミッションが暖まっている時の差ですが、シフトフィールが適度にコクッコクッっていう節度を持ったまま、交換前に比べて1~2割程度軽くなった感じで好印象。体感で1~2割っていえばかなりの差だと思います♪

自分はシフトノブをRAZOの球形タイプに交換しているのでノブが純正より小さくなり、支点から力点までが短くなっているので効果を感じることが出来ただけかも知りませんが…、純正シフトノブでどれだけ効果があるかは人それぞれだと思います♪(^-^)b

次に、低温時始動直後の特に2速へのシフトの渋さについて…。まだ本格的な朝の冷え込みはこれからですが、ここ2~3日朝ウィンドウが凍るぐらい寒いので確認してみました…っつってもフツーに出勤しただけですが…(笑)

結果は…

すごいっ!なんの抵抗もなく2速にシフトチェンジできますっ!

今まで冷えた日の朝はエンジンのためというよりエンジンの余熱でミッションを暖めるための暖気をしていましたが、あんなに入りづらかったのがすんなり…

機械的には何も変わらないのに…、オイルの差だけでこれ程違いが出るとは思いませんでした…。

因みにこのオイルは日産と三菱の純正品としてディーラーに全く同じものがあるそうなので…、だ、代表っ、銘柄を教えてくださいっ!!
Posted at 2008/12/02 10:24:51 | コメント(12) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2007年08月18日 イイね!

祝っっっ♪~o(^_^)o

祝っっっ♪~o(^_^)oって言っていいのかどうか疑問ですが‥









本日ついに30000kmになりました。

ってなワケでエンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、デフオイル交換してきたんですが、あれっ?エンジンオイル交換しただけでこんなに低速のフィーリング変わったっけ?ってぐらい2000~4000回転ぐらいのエアコン作動時のアクセルのツキが良くなりました。

因みにオイルは‥

  納 車~  500km:マツダ純正
  500~ 1000km:リッター売りの安いオイル(^_^;
エレメントPIAA(PA12)
 1000~ 3000km:BP vervis Ark
エレメントPIAA(PA12)
 3000~ 6000km:BP vervis Ark
エレメントPIAA(PA12)
 6000~ 9000km:BP vervis Ark
 9000~12000km:BP vervis Ark
エレメントPIAA(PA12)
12000~15000km:BP vervis Ark
15000~18000km:BP vervis Ark
エレメントPIAA(PA12)
18000~21000km:BP vervis Ark
21000~2400
Posted at 2007/08/18 22:28:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2007年07月16日 イイね!

‥ってなワケで o(#^_^#)o

‥ってなワケで o(#^_^#)o車高調整‥、無事に終わりました v(^_^)

F右 :   6mmアップ

F左 :  13mmアップ

R右 :    そのまま

R左 :   5mmアップ

フロントは左右同時にパンタジャッキで持ち上げ、左右比較しながら一旦シート高もスプリングの自由長まで下げてプリロードを掛け直し(メーカー推奨値は3mmになっていますが個人的好みにより5ミリに設定)、アッパーマウントからロアアームのショック固定のボルトまでの寸法が左右同じになるよう調整しジャッキダウン。

実は5月の終わりに不慮の事故にあい(^_^;;;右手首を亀裂骨折&剥離骨折させてしまい、まだ完治していないので十字レンチで2本タイヤ外して付けるだけで息が上がってる状態‥(T_T;;;

とりあえず近所の駐車場までゆっくり走らせ計測。


左右ピッタリコ~んっ!! o(^o^)/


リヤはフロントに比べダウン量を抑えていたので低い左リヤに右リヤを合わせようと右リヤをジャッキアップしてみたらこれ以上ケース長短くならない‥(^_^;

仕方がないので左リヤをジャッキアップして調整。あとはまた近所の駐車場まで行って計測して完了っっっ!!って伸びをしたら‥

<span style="font-size:30px
Posted at 2007/07/16 20:28:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2007年07月15日 イイね!

車高調の調整‥(^_^;

TEINのTYPE FREX入れて約3000kmほど走りましたが、車高の下がり方が気になる‥。

全体に下がるのは初期ヘタりというか馴染みの類いかなぁ‥と思えるんですが、フロントもリヤも右より左側の方が5~8ミリほど多く下がったみたい‥。

一応測定した場所の水平なんかも疑わしいんで東西南北クルマの向きを変えて測定してみたんですが、やっぱり左側の方が低い‥。

普段走る道が右コーナーが多いのか‥、はたまた運転のクセか‥。

いずれにしても左サスに荷重がかかってることが多いってことですかね?

雨も落ち着いたことだし、ちょっと調整してきます。
Posted at 2007/07/15 15:57:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2006年03月15日 イイね!

ヒーターホース対策しましたっ♪ カトチ@‥‥中。

ヒーターホース対策しましたっ♪ カトチ@‥‥中。昨日一昨日の寒さもどこへやら、今日は朝からポッカポカでしたねぇ‥♪(^_^)

今日は先日予約しておいた1000km点検に最寄りのマツダディーラーに行ってきました。まぁオイルメンテも済んでいますしこれと言ってなにっていうワケでもないんですが、例のヒーターホースを対策品に換えていただいてきました。

点検とあわせて1時間半の予定が1時間弱で終わり早いなぁなんて思っていたらディーラーのサービスの方が‥

サ:「通常でしたら点検後にお車を洗車してるんですが‥」

ホコリひとつありませんから‥(^_^;;;←大嘘っでもパッと見そんなカンジ‥

自:「あ、洗車が趣味なんでそのままでいいですよ~」

キレイに乗ってますねぇと言われると思わず顔がほころんでしまうあたり、洗車オタクなんでしょーか‥。

せっかく点検が早く済んだのにサービスの方にあれやこれや教えていただいたり、帰りに近所の公園に行って写真撮ってたらひなたぼっこのオジサマに声を掛けられたりしながら昼過ぎに帰って来ました。

オープンって気持ちいい‥o(*^_^*)o
Posted at 2006/03/15 13:58:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「新年、明けましておめでとうございます。
この2月の車検で20年目に突入します。
よろしくお願いします。」
何シテル?   01/04 09:23
山梨生まれの山梨育ち。 今では希少になってしまったNCのウィニングブルーを通勤にTRGに乗り回しています(^_^)/ 見た目はちょっぴり?イカツいで...
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