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Ｒ１６のスタッフになった時に代表から「いろいろ仕事させると思うから…」とご厚意で戴いたミッションオイル、交換時期がきたので先々週の日曜日に交換してみました♪(^_^)b

まずは交換直後の比較的エンジンやミッションが暖まっている時の差ですが、シフトフィールが適度にコクッコクッっていう節度を持ったまま、交換前に比べて１～２割程度軽くなった感じで好印象。体感で１～２割っていえばかなりの差だと思います♪

自分はシフトノブをＲＡＺＯの球形タイプに交換しているのでノブが純正より小さくなり、支点から力点までが短くなっているので効果を感じることが出来ただけかも知りませんが…、純正シフトノブでどれだけ効果があるかは人それぞれだと思います♪(^-^)b

次に、低温時始動直後の特に２速へのシフトの渋さについて…。まだ本格的な朝の冷え込みはこれからですが、ここ２～３日朝ウィンドウが凍るぐらい寒いので確認してみました…っつってもフツーに出勤しただけですが…(笑)

結果は…

すごいっ！なんの抵抗もなく２速にシフトチェンジできますっ！

今まで冷えた日の朝はエンジンのためというよりエンジンの余熱でミッションを暖めるための暖気をしていましたが、あんなに入りづらかったのがすんなり…

機械的には何も変わらないのに…、オイルの差だけでこれ程違いが出るとは思いませんでした…。

因みにこのオイルは日産と三菱の純正品としてディーラーに全く同じものがあるそうなので…、だ、代表っ、銘柄を教えてくださいっ！！