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昨日のチェックエンジンランプと
スリップ警告灯点灯しっぱなしから無事帰還。

カプラーやクリーニングできるセンサーを
速乾性のパーツクリーナーでキレイにした後、
エアーブローして乾かしたとのこと。

エンジンルーム洗った後の水分除去がたらなかったみたい…。

バルブスプリング交換されたけど、
エンジンオイルが純正だからか前よりガサツな感じがする。
ちゃんと吹けるけど、
エンジンオイルが純正だと自分のフィーリングには合わないわね。

リコールから戻ってきてから気持ちシフトの入りが良くなった気が…。

リコールで車預けるときにMobil-1持ち込んどけば良かったなと後悔…。
次の点検までオイル交換は我慢。

もうエンジン警告灯は勘弁してほしい…。