CUSCO touring A  

965 65T F フロント2本セット
965 65T R リヤ2本セット

純正のダンパーがそろそろ駄目（飽きた）になってきたので、
そろそろ交換をしようと考えていました。

純正形状では、
・SHOWA　極
・KYB　Extage
・エナペタル　オーバーホール
と、このtouring Aで検討しました。

エナペタルはオーバーホール中の代えのサスが無いので諦め。
極は、つくりが綺麗だったけど高い。
あとSFRDが減衰調整をして、自分で調整できないから×。
KYBは、つくりがSHOWAより…。
こんな感じのテキトーな適当消去法で決めました。

touring Aの現物見てビックリ。
ケースはKYBです。刻印付です。
ダイヤルが何処のか分かりませんが、
KYBのではなくSHOWAでしょうか？

CUSCOさん色々なとこのパーツ使って組んだの？
CUSCOさんの主要取引先にKYBもSHOWAも
その他いろいろパーツ屋さんあるし何処のだろう。

フロントアッパーマウントは新品を、
スプリングは「SUSPENSION PLUS」さんのを組みました。
他は、元々の純正のを再利用。

まだまだ慣らし中なので、1（ハード）から38段戻しのソフトで乗ってます。

（20段戻しが純正同等とのこと）

この38段戻しだとマンホールの段差も気が付かなくなるくらい乗り心地が良くなります。
お尻に優しいです。
鈍感な私には、スプリングのおかげかショックのおかげか判断つきませんが、
この選択は間違っていなかったです。

もう少し距離乗ったら減衰を色々調整してみようと思います。

購入価格は、touring Aとサスペンションとフロント純正アッパーマウントと工賃込のお値段。

関連情報URL：http://www.cusco.co.jp/catalog/touringa.html