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イイね!
2018年03月11日

親メタルのクリアランスについて考察する。

親メタルのクリアランスについて考察する。 昨日クランクと親メタルのクリアランス測定をしてみました。




現状のクリアランスだとフリクションロスが
無く、スムーズに回る感じです。
レースで使用するエンジンのように
本コースを10周走れば慣らし終了みたいな?
状況?のような感じでしょうか?

昨日測定した親メタルは
1から3までが黒色1.999から2.003mm
4が黄色2.005から2.009mmのものです。

規格値で0.02mmから0.04mm
max0.065mm。
クランクは12万キロ弱走破してますが極上品

ワンランク厚めのメタルを入れるか?
現在の状況だと、0.004mmプラス。。

無色の2.002から2.006mm
青色の2.008から2.012mmのものを投入すべきか?
これから長く付き合うためなら
キツめのメタルを投入して
最初は回らないエンジンだけど
しっかりと慣らし運転をして
慣らしの楽しみを味わうか?

悩むところです。

今ならまだ方向性を決めれます。
じっくりと悩みたいと思います。。


ブログ一覧 | 黒ワークス
Posted at 2018/03/11 13:05:01

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この記事へのコメント

2018/03/11 13:30:14
少しづつ進んでエンジンも完成が楽しみですね😉
コメントへの返答
2018/03/11 13:44:23
未経験のことばかり。
初めてのことなので完成するのか?です。
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