ちびライオンのブログ一覧

やぁどうもちびライオンです。

今日は車いじりネタ。(ほんとはいじる方がすきなんですます( ･ิω･ิ))



どこをいじるかというと







うわぁあああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


はいやらかしましたバンパーカァッツ₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾


見てください。

こんな綺麗なバンパーでも関係なし。
ほんとバカですよね。
母ちゃんも「うちのドラ息子はとうとう頭おかしくなったか・・・」と思っていたことでしょう。

とりあえず今は穴が開いただけの状態


ホムセン金網を張ろうとしたのですがあまりのかっこ悪さに断念。
トラックショップジェットにかっちょいい網があったので買ってきます₍₍ (ง ˙ω˙)ว ⁾⁾


タイヤハウス内の空気が逃げてストレートのスピードアップに期待(ㅅ´ ˘ `)♡

それでは！！(｡+･`ω･´)ｼｬｷｰﾝ

はいはいどうもちびライオンです(^_^)

いよいよＡＨＡフレンチミーティング、ＡＨＡカップ決勝編ですヾ(o´∀｀o)ﾉ
なぜ一日のイベントでこんなに３つの日記をまたいで詳細にレポートするのか。
それはＡＨＡフレンチミーティングは僕にとってとても特別なイベントだからです(^_^)
日頃自分で油にまみれながら可愛がっている106を「わかる」皆さんに見て頂ける1年に１度の晴れ舞台だからです(^_^)
このような素晴らしいイベントを開催していただいてるオートプロのM社長を初めとするＡＨＡ関係者の方々にはとても感謝しております。


さぁいよいよＡＨＡカップ決勝戦。
グリッド通りにコースインしていきます。

まずは堂々のポールポジション
武道派106＆サクソ乗りの間では最早知らない人はいないであろう
シルバーの106ネ申様
その次が僕で(←どうでもいいので割愛)
３番グリッドからは一見クールですがコースにでればアツい106ファイター。FJ選手
４番グリッドはこの日のファステストラップを記録した金の106。TK選手
5番グリッドはルノー勢のトップ青いルノークリオ。CS選手。
6番グリッドは今回ＡＨＡカップ中1番ハイパワーでワイドボディが超ど迫力のルノーV6のK選手(ルノー勢は軽量な106とは速いポイントが違うのでとても気になりました)
7番グリッドはこの日のために大きなモディファイを行って来た赤い106の重選手。
8番グリッドは雨が降ってくればSタイヤ勢を食おうとスポーツラジアルを装着するという大バクチに出たデンロク選手。

そして最後尾からはレーシングドライバー番場選手。
黒い206ＧＴを駆り、追い上げてきます。


さあ。たくさんのギャラリーの中心臓バクバクでグリッドに着きます。

ここでクソ恥ずかしいトラブル！！

まず一回目のグリッドについたときにエンジンを切り、選手紹介なのですがもーほんとに恥ずかしいのですが僕はエンジンを切らずに選手紹介、しかも僕の名前が呼ばれた時に格好付けてエンジンをぶーんブーンとふかしまくっまのです(滝汗)
その様子がこちら


もーほんとに恥ずかしいwwww


でもさでもさ！！
実はこれ1年前のＡＨＡカップで誰か僕と同じ事やってて超かっこよかったんですよ！！！wwww

それから来年は絶対ぼくもあれをやろうと思っていたのですよ！！！

それがやっと叶ったーーー！！！と思ったら


「なんでエンジンかけてんの！！！？？？」


って怒られちゃったんですよ(´；ω；`)
もうホントに泣きたかったです(´；ω；`)

慌ててエンジンを切りカッコ悪いインタビューを受けてそのままフォーメーションスタート(´；ω；`)


ああああ(´；ω；`)
だっせーーー(´θ`llll)
考えてみればフォーメーションラップ前のスターティンググリッドではエンジンを切り、「Start your engine！！！」
の合図でフォーメーションスタートは常識だっつーの(´θ`llll)


ところがですね。
それをきっかけに僕の何かが変わりました。
恥ずかしい思いをして冷静になれました。

ネ申が前にいる・・・。
しかも手を伸ばせば届きそう・・・。

そうです！僕は自信を持っていい素晴らしい車に乗っているです！
十分にネ申様とは張り合えるはずです！！
さぁスイッチ入りましたよ！！


ネ申や後ろからの気迫を感じながらフォーメーションラップ。

グリッドに着きシグナルを睨み付けます。
レッドシグナル


消えます。



スタート！！！


普段は優雅でお洒落なフランス車達がレーシングカー顔負けの物凄い迫力で1コーナーに我先にと飛び込んで行きます！！

僕はチラッとミラーを見てうまく二位のまま混戦からは逃れられたようなのであとは前を見るのみ。

ネ申様に必死で食らいついていきます！

42秒後半という予選タイムからわずかに落ちるだけのハイペースで走り続けます。

マラソン大会に出たことがある方はわかる思いますがとにかくこのペースはとにかくキツい。
長丁場のレースなのにまるで短距離走のようなスピードで走り出しずっとペースを維持する「強い」人って居ますよね

まさにあの感じ。

僕の全開ペースでスムーズに、まるで軽く流して居るかのようにネ申は走り続けます。
ラインもオン・ザ・レール

僕はだんだん集中力が欠けてきてラインも乱れ初め、無理やりラインに乗せるため軌道修正しようとSタイヤの強力なグリップ頼りきってしまってきてます。

これではいくら競技用タイヤのA050もた熱ダレをおこしてきてしまいます。
これは当然のことながらタイヤが悪いのではなく僕のタイヤマネジメントの未熟さがこの長丁場のレースで露呈してしまいました。

ジリジリと気が付かないくらいゆっくり離れていくシルバーの106

しかし後で車載映像を目を血走らせながら何度も見返して気がついたらことがあります。

ネ申様は最短距離をサラッと走っている。
これは出走前、41さんが仰っていたいたことそのものでした。
ストレートも中の左コーナーもネ申様はとにかく最短距離をとても綺麗にお手本のようなスローインファーストアウトで走り続けています。

対して僕は思いっ切りスピードをのせてコーナーに突っ込み、真ん中でパキンと一気に向きを変え出口に向かっていくという走り方。
これは観戦していたフィーゴのS社長もスムーズな走りのネ申に対して僕の走り方はフロントを軸にテールスライドを起こし向きを強制的に変える走り方だったと仰っていました


そうです。
集中力を切らしてタイヤを摩耗させたのではなく、僕の走り方は最初からタイヤへの依存度が高くタイムとタイヤを削り取り、タイヤを酷使してしまっていたんです・・・。


ですがアツくなっていた僕はもう時既に遅し・・。
あんなに頼もしかったA050も苦しそうな悲鳴を上げてズルズル流れていきます。

気が付くとネ申様にはもう2度と追いつけない距離になっていました・・・・。

そしてこれ以上は悪あがきなのでネ申様は諦め、後ろのFJ選手とTK選手！！
ヤバい！！
僕のタイヤはもうズルズル・・。

レース慣れしている方々の事だからタイヤは温存してるかもしれない！！

まだ何周か残っている！！ひじょーにヤバい！！

ところが幸いなことにFJ選手とTK選手は猛烈な3位争い！

こ・・・・こえーーー・・・・(´；ω；`)
もう写真を見るだけで恐ろしい(´θ`llll)
去年はこの白106のFJ選手の猛烈なプッシュに一周ももたなかった僕。
こんなプッシュを抑えるTK選手も半端じゃない・・・。
ミラーで見ててもその気迫が伝わってきます。
強烈なバトルでペースが上がらなかった
2人をミラーで見てビビりまくりながらタレたタイヤでヨロヨロとゴール・・・。

ＡＨＡカップ参戦二回目。
いろいろなラッキーが重なり準優勝という形で幕をとじました。


表彰式では応援してくれた方々の手前、素直に大喜びしたのですがまだまだ未熟さのある悔いの残るレースでした。

ＡＨＡカップ。
アマチュアレースではありますが「速い」のではなく「強く、アツく」なければ勝てないし、見ているギャラリーの方々を喜ばすことができない・・・。
本当に本格的なレースだと思います。
２位にはなれましたがまだまだＡＨＡカ
ップ常連の有名選手達と肩を並べることはできないと痛感しました・・・・。

スタート前インタビューでも言いましたがここまでこれたのは皆さんからアドバイスを頂ながら仕上げたこの106のおかげです。
若輩者の無鉄砲な走りでもここまで来れたのですから・・・。




僕の未熟さを全てカバーしてくれました・・・。
今振り返っても、車載映像を見ても心のそこからそう思います。

次は僕自身が精進しなければなりません。
集中力、メンタル、走り方、その他のたくさん課題はありますが全部クリアしないと頂点には行けません。

最後に応援してくれた方々、ＡＨＡカップの参加者、イベントの関係者の方々、本当にありがとうございました！！
この日はまた忘れられない素晴らしい思い出になりました！！

来年、ネ申の五連覇に待ったをかけるのはきっと僕です！！！
多分僕です！！！
そうだといいと思います！！
でもやっぱり1年じゃ無理かな(´θ`llll)

まぁとにかく最後まで読んでくれた方々ありがとうございました！！
最後にこちらは決勝車載です！



そいでは(^_^)/

ほいほいどうも皆さん

ちびライオンです(∩´∀`∩)
そんじゃAHAフレンチミーティングのぱーとつー！！といきましょう(∩´∀`∩)

ウォーミングアップ走行が終わりいよいよ予選(・∀・)
今までで1番僕の思い通りに動く106は確実にあとコンマ3秒の余裕があると思っていいました！
なのでウォーミングアップ走行の42秒862からコンマ3秒アップの42秒500
あたりがターゲットタイムですね！
いろいろ考えながらコースイン。
じっくりとタイヤを暖めていきグリップを確認。

ライトオンでアタック開始です。

（画像は画像検索したらたまたま出てきたので使わせていただきました！
写真撮ってくれた方ありがとうございます！）

一回目のアタックは43秒フラット

続けてそのまま2週目のアタックに入りタイムは・・・・・


42秒508！！！


ドンピシャ狙い通りのタイム。
もうこれ以上は無理だと確信しましたが念のため、2週ほどクーリングラップをとり最後のアタック。

42秒832

予選はあと数分残っていましたが後は攻撃性の高いパッドを使用してるためヒートスポットを作らないように全てクーリングに費やしました。

こちらがそのベストタイムの車載映像。




ここまでのアタックではまた若干リアの接地感の乏しい嫌な感じが・・・・・。
しかし次は決勝。
賭にでることになりそうなので減衰やエアはそのままいじらず、唯一燃料の量が少なくなっていたのでリアの重り代わりに10リッター給油しました。

ピットに戻り結果を見ます。




ゼッケン112番
予選42秒508で二番グリッド。
ウォーミングアップ走行で不調気味だと仰っていたネ申様は予選ではきっちりタイムを刻み、堂々のポールポジション((((；゜Д゜))))

そして恐ろしいことに後ろには

予選3位
FJ選手
去年AHAカップ決勝で新参者の僕を華麗なオーバーテイクで完膚なきまでに僕をぶちのめし、痛烈なAHAカップの洗礼を浴びせた激アツ106ファイター！

予選4位
TK選手
ウォーミングアップでは他を圧倒する42秒前半でぶっちぎりの走り（当日の１０６軍団のファステストタイム）を見せた、ミラーにうつるととにかく目立つ眩しい金の106

その後もこの日のためにハイカムを組んできた赤号や得体の知れないハイパワーがとにかく怖いルノー勢、
決勝ではひっくり返ってやる！！となかなか理解の難しいことを仰るAHAカップでかなり人気者のデンロク選手。

そして原工房の黒い206ＧＴを駆るレーシングドライバー番場選手。







予選いくら予選二位とったってこんな人たちが後ろから迫ってきたらほんとイヤです！！
観戦しにきていた白106のkiku氏も(この方も激速)　

「後ろからに速い人来るの本当に嫌なんだよねーwwwwはーはっはっはっはっwwww」


と、若干青ざめている僕を見ながら何かを期待するかのようにとても嬉しそうにに仰られていました(´θ`llll)

オートポワルージュのスーパーメカニック、HTさん(HTさんにそう言えって言われてます)にも警告をいただきました。


「FJ君めちゃくちゃ気合入ってるから気を付けて！！」


・・・・・・・・・・・・・。


もうお昼ごはんがまともに食べられませんでした(；´Д｀)


おいしいビフテキ屋さんが来ていたのに僕はどうしても小さいお好み焼きみたいなのしか食べられませんでした(；´Д｀)
(因みにお好み焼きを買ってきて置いておいたらHTさんに横取りされそうになりました(；´Д｀))


ここからは決勝まで時間があるので他の参加者や見学の方々との交流を楽しみました。
とてもタメになるエキスパートロードスター乗りの41さんのお話しや、前からずーっと気になっていたドリフト職人の相方さん。
先日の筑波山でお会いしたたかしゅんさん。なんと(初めてのサーキット、ＴＣ1000でノーマルのサクソで47秒台という超好タイム！！)
その他のフランス車乗りの方々と楽しいお話を聞くことができまして、緊張はほぐれていきました。

そんな普段ご一緒になかなかなれないフランス車乗り達の楽しい交流も終わり・・・。


さあ。

いよいよ決戦の時がやってきました。


恒例のAHAカップ参加者の決勝前ミーティングが始まりました。
（ネ申様はなかなか言うことを聞かないお方らしいのでこのミーティングには不参加でしたｗｗ）

ここではオートプロのM社長と番場選手から激励の言葉とAHAフレンチミーティングの目玉クラスに出場してることを意識するように！と奮い立つお言葉を頂きます。(僕は奮い立つ訳ではなく緊張で泣きそうになっていました)


コースイン10分前

愛する我が愛機に火を入れます。
手を汚し、顔を真っ黒にし、腕を傷だらけにしながら組んだエンジンを搭載した僕の106。
オートポワルージュのHTメカニックが僕に合わせてLSDをリセッティングし、組んでくれたミッションを積んだ僕の106。

もうなにも言い訳はできません。

関東最速クラスの猛者達をを相手にしながらもまったくヒケをとらない予選タイムが車の素晴しさを物語っています。
静かに安定したアイドリングで僕の106は


「俺となら間違いなくてっぺんにいけるぞ！！！」

と、語りかけてくるようです。

ちょっとくさいかんじになりましたが。照

次回には決勝の様子を書きます(∩´∀`∩)


それでは(∩´∀`∩)


さいならー(∩´∀`∩)

はいはいどうもどうも。ちびライオンです。どぅふふ。

かーちゃんに頼まれたお買い物でヘマをやらかし結局かーちゃんをぷじょーに乗せてお買い物し直してきたロクに買い物もできないクソガキです(白目)


そんなことはどうでもいいから早くAHAの様子書きなさい！とお思いであろう青いルノークリオ乗りの方の得体の知れない圧力で()慣れないスマホで必死に文字を打っていますwwww(´д｀)

さ。いよいよ本題ですが昨日は2015年！AHAフレンチミーティング昨日で・・・えー・・・っとんーっと何回目でしたっけ？？？
まぁとにかく今や関東圏のフランス車乗りの方々は知らない人はいないであろうビッグイベントとなったフレンチミーティングですがぼくは生意気にもですね、そこの目玉と言われているAHAカップレースに出場してきました！！

先ほども申したように関東圏では最大クラスのフランス車のサーキットイベントですからそんなイベントで「レースもやるよ！！」なんて言った日には当然関東最速クラスの武道派フランス車乗りがわらわらとエントリーするわけですよ(´д｀)
もうエンリス見ただけで僕みたいな小心者のクソガキは白目になるわけですよ(´д｀)
僕が本番でもし緊張のあまり1コーナーあたり真っ直ぐ逝って筑波サーキットの土手の一部になってしまっても見ていた人たちからは「あの黒い変な106見た目は派手だったね」くらいはボソッとでもいいので言ってもらえるように車は派手派手にしときました！！



アメリカンなレーシングカーが大好きな僕はナスカーをイメージして作りました！！実際にこんなコロンコロンした車がナスカーを走ったらよくわからない鉄の塊になって終わりですね！！！
いろいろ自分で作ったり細かいところを自慢してやりたいのですが今の僕のこの状況でそれをやってしまうとイベントレポートではなく、ただのノータリンが車の自慢をつらつら書き続けた訳わかんないブログになりそうなのでこれは是非僕と直接会ったときに、つらつらつらと聞いてもいないのにペラペラ喋ると思うのでどうぞ暖かく聞き流してください()


さて、ドラミも終わりいよいよウォーミングアップ走行です。

レースクラスの人たちはもうこの時点から駆け引きが始まっています。
ウォーミングアップ走行からぶっちぎりのタイムを出して他を圧倒させる方、手の内を明かさず、タイムを刻みながらも接近すると道を譲り、不気味にコース脇をゆっくりと走る方、ウォーミングアップ走行では絶対に一回もアタックをせずに車の様子を見て終わりにすると決めていたのに我慢できずにアタックをかけてしまうバカ(←すいません僕のことです)

参加者同士のいろいろな思惑が飛び交うなか僕は自分に「タイヤなくなっちまうだろバカ！！早くピットにもどれ！！」と必死に言い聞かせ、なんとか15分のところを10分そこそこでタイヤを温存して帰ってきました(´д｀)ﾊｧ


この時点でタイムは手元のPlapで42秒862。
アタックはかけましたがあとコンマ3秒は行けると確信していました。
車の仕様としては、106のウィークポイントであるキャンバー不足を補うためストラットを思いっ切りぶった切りキャンバーをつけられるだけつけた106のなかではかなり鬼キャン仕様なのです。







18日、ＴＣ2000でテストしたところ頭の入りがよくなった分、とくにダンロップコーナーで強いオーバーが出ていたのでその挙動がとても気になっていました。こちらがその車載映像。
最初がノーマルのキャンバー
後が加工後のキャンバー

全然違いますねｗｗ

挙動の変化がわかりやすいようにあえてラジアルでテストしていたのですが強オーバーステア対策のつもりで前日の整備でリアの車高をワンノッチさげていたんです。
これでもオーバーでてタイムが伸びないなら当日はキャンバー戻そうと心配していたのですがこれがたまたまポンとはいたA050とマッチングし、ＴＣ2000ではちょっと強すぎたオーバーが滑らかになり、走行後エアを測ってみると4輪とも綺麗に2.2くらいまで揃っていて変な削れ方もないのでもう車はいじらずこのまま予選に行くことにしました。

パドックに戻るともうほとんどカップクラスの参加者の方々はいつもの走行会のようにまったりとした雰囲気。
ですがこれは今思うとこれは表面上のお話だったかもしれません。
参加者同士さりげなく車をのぞいたり、笑い話を交えながら走り方などを探ったりしているような気もいたしました(´д｀)ｱｰｺﾜｲｺﾜｲ

僕は次の予選まで時間があって、暑いのでレーシングスーツを脱いで半袖短パンビーチサンダルというとてもAHAカップに参戦してる者とは思えないふざけた格好で場内をうろちょろしてました←　

すると日頃からお世話になっているオートポワルージュのHTさんが話しかけてきてくれました。
HTさん「どう？自分で組んだエンジンは？」
僕「心配です(´θ`llll)」
HT「俺も心配(´θ`llll)ところで表彰台
たてたらインタビューでミッションはHTさんに組んでもらいましたって絶対言えよ(´д｀)」
僕「ふぁい(´θ`llll)」
とゆー大人の複雑圧力をかけられました()



さあ・・・いよいよ予選と行きたいところですがなんか電子機器を長く使い続けるのはどうも苦手なぼくはもう限界がきてしまいました(´θ`llll)
これ以上イベントレポートをつづけると最後の方はなんかオラウータンがどうのこうのとか全然関係ない話しが出てきてしまいそうなのでもう辞めときます(´θ`llll)
車載映像の編集もありますので(´θ`llll)

それではみなさんこれ以降はまた次回とゆーことで(∩´∀`∩)



さいならー(∩´∀`∩)

ぐふふふふふふふふ。
どーも皆さんこんちには。ちびライオンです。

１年以上更新がないからきっと皆さんはボクがどっかの峠を攻めすぎて谷底に落ちて行方不明になってるとでも思っていたでころでしょう。
それか調子こいてぶっ飛ばしてる時に黒塗りのロールスロイスとかに追突して東京湾に沈められたと思っていたでしょう。
それか想像力豊かな人はかわいい女の子に目がないボクは美人局とかにひっかかりぷじょーを売り払ってついでにマグロ漁船にのせられてしまったとおもっていたでしょう！！
安心してください。相変わらずこんなアホヅラで生きてます。


ぷじょーもご覧のように元気です(どこがだよ)

みんからは頭の弱いボクには更新が難しいのでなかなか難しいんです(←同じ単語を続けて使うくらいの頭の弱さ)

まぁそんなことはさておいてですね！
このみんから上では空白の間いろいろありましたよ(；´Д｀)
まずはヘッドガスケットがぶっ飛びました((((*゜▽゜*))))



そのついでにエンジンフルオーバーホールしました！((((*゜▽゜*))))













ミッションも中をあけてシンクロ交換とノンスリをオーバーホールしたんです((((*゜▽゜*))))




まぁ細かい作業内容は写真見ればわかりますよね(説明するのがめんどいだけ)

もちろん自分でやりましたよ！！



ヘッドを自分の部屋にコソコソ持ち込んでカンカンカンカンバルブをすり合わせて何回もかーちゃんにぶっ殺されそう
なりました！！！
ミッション自分でばらし、組むときはオートポワルージュのスーパーメカニックのHさん(Hさんにそう言えっていわれてます)と一緒に組みました！！(ほとんどやってもらってぼくは鼻くそほじりながら見てました)
まぁなんなやかんや組み終わって無事動いたあともいろいろトラブりましたがそのこと書いてると月刊マガジンくらいの厚さの一冊の本ができあがってしまうくらいいろいろあったのでこれくらいにしときま(´д｀)ﾊｧ

それでですね。去年のAHAカップは4位でした。どーゆーわけか予選で3位になれて調子こいてたら決勝で白い106ラリーライトニングさんに稲妻のようにぶち抜かれの表彰台の横で「ふぇーん(´θ`llll)」って情けなくないてました(´д｀)
そして昨日！！去年の悔しさをバネに2015年AHAカップに参戦してきました！！まだ興奮冷めやらぬ中続けてその様子を書きたいのですがもうこの時点で文章を打つ気力がなくなっているのとかーちゃんにお使いを頼まれているので次の記事でその様子を書きます！！


それでは！！！