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キャロル(F6A)好きの「NHK」です、どうぞよろしく。
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2004年05月21日
どうも・・・
先だってのブローは想像していた原因とは違っていたようだ。タービンまでバラしてみないとなんとも言えないけど、当初予想されていた 「ブローオフ破損→タービン巻き込み」ではない気がする。 というのも、とりあえず外しやすいブローオフ(純正)を外して見たのだが、特に目立った傷もない(当然中身までバラしてはい ...
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Posted at 2004/05/22 11:01:58 |
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2004年05月17日
HT07追加
エンジンといっしょにスペアに・・・と探していたHT07をゲット。 なんでこのタービンこんなに手に入りにくいんでしょうか。 まぁ搭載車両のタマ数が少ないのが一番の原因だと思いますが、それ故に価格は高騰・・・。 ちなみに今回の入手価格も前回と同じく¥20000でした。 結構運良く幸せにゲットできている ...
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Posted at 2004/05/18 10:20:43 |
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2004年05月16日
あいやー
スペア用にと貰う約束だったエンジンがSOHCだったことが判明。ショック・・・。 その代わりにマル車でDOHCのアルトワークスを貰えることに。ラッキー。
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Posted at 2004/05/16 21:55:42 |
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2004年05月13日
今後など
とりあえずブローということでなんかあきらめもついたので、覚え書き用に今後のメニューなんぞ・・・ 1.とりあえずスペアエンジンに載せ替えて流す 2.高すぎる燃圧を調整式レギュレータで押さえ込む 3.点火系チューン(MDI+コイル+進角ハイオク仕様) 4.エンジンOH(ポート加工とか) 5.エンジン ...
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Posted at 2004/05/13 10:45:10 |
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2004年05月12日
悲劇
ああもう、なんというか、一ケ月かかってようやく終了したNA、ATからのMT4WD化+DOHC載せ替え+HT07換装が、ものの一時間でブローです。 まぁ原因はブローオフっぽいんですが、さすがに凹みますわ。 まぁこれでスペアエンジンが出来るので、気にせずバラしてOHして、ついでにポートチューンなんかも ...
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Posted at 2004/05/13 00:07:10 |
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2004年04月24日
いろいろ物色中
ペダルはなんとかゲット。 これでやっと部品が揃ったかナーというところ。 他にも少々小物をヤフオクにてゲット。 他にほしいものとして板金屋時代に見かけたL200のインタークーラーがあるんですが、なんとも偶然というか、CHRONOさんが同じ型のミラのI/Cを既に移植しているではありませんか。 また試 ...
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Posted at 2004/04/25 21:13:23 |
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2004年04月23日
ペダル
クラッチペダル・・・ 廃車した車から取ればいいやと思ってたんだけど、さすがにクラッチペダル取ったら車動かせなくなっちゃうよ・・・。 またオークションにお世話にならないと。
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Posted at 2004/04/23 00:26:49 |
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2004年04月22日
配線図
なんやとすすめているいろんな計画のために配線図がどうしても必要になり、ネットをあちこち探しているのですがなかなかみつかりませぇん。 まぁディーラーに行けば一発でしょうが、少々仕事が忙しく日中ディーラーへ行ってる暇がないのです。 どこかに配線図転がってないでしょうか・・・(著作権とかあるので無理でし ...
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Posted at 2004/04/22 12:23:04 |
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愛知県名古屋市在住のプライベートチューナーです。 基本的に妻帯者でお金がないので、いろいろアイデアを出して、家計にやさしいお金をかけないチューンを励行していま...
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