乗っちゃいました(^^ゞ

ひょんな事から乗る機会を得ました♪
その車は画像でお分かりの車

はじめは助手席でマッタリ体感
いや～快適ですね
異音も無く(爆)静かですし、シートもたっぷりとしていて張りも丁度いい塩梅
ボケ～と乗っていても足がよく動いているのが感じ取れました
それなのに、何事も無くいなしてくれてます
フラットそのものってこんな感じなのでしょうかね？(^_^;)

いよいよ自分でハンドルを握り、試乗開始！
すぐに高速に乗ったのですが楽～に合流
当たり前の話なんですけども(￣∇￣;)ハッハッハ
下から鬼トルクのおかげで２トン近くある車だけどそんな事もろともせず、あっという間に３桁の速度域に到達しました
追加速するにしても変速ショック無く加速体制に入るのも秀逸？
ただ、８速ＡＴって本当に必要かどうかが微妙ですね
法廷速度一杯の状態でマニュアルモードに入れて見ても５速ないしは６速あたりでしたので
国内で８速目を使うところって無いでしょうね。きっとﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

足はよく動いているってのは最初に書きましたが
モード切替でスポーツとコンフォートに切り替え可能なのでそれも少し体感しました！
スポーツモードだと、若干硬いな～って感じましたが、それでも程よい硬さでした。
それがコンフォートモードだと、トヨタらしい？フワフワした乗り味に変貌ｗ
昔のクラウンみたいなこれぞトヨタ！的な乗り心地に、そして通常モードが一番バランスよい設定になってました
硬くも無く柔らかくも無くほんと丁度いい感じですね

それにしてもこの車、長距離移動にもってこいと感じる事しばし
クルコンを使えば楽チンでしょう
シートも絶妙な座り心地しているので快適そのものですよ
街中などで乗るには少々勿体無いな～なんてね

この車、流石お金が掛かっているでしょうが今までのトヨタらしく無いのが好印象でした。

最後に私の様な極々一般庶民にはとても手が出ない車ですな
頑張っても無理ですしね(´▽｀*)ｱﾊﾊ
と言うよりも選ばないですよ
ま～良い経験したと言うべきでしょうね～