ＳＴＩ

はいは～い！
今が旬のインプだと思った方残念ｗ
まぁネタはあるのでまた次回(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
後、本日は色々とイベント事？があったのでそれはまた追々。。。



で、何だよそのタイトルは！って思われた方に説明でも
ちと旬は過ぎてしまってますが
今回運良く？レガシィの特上車に乗る機会にありつけまして(^^ゞ
これは色々チェックせねばとオーナーさんの許可のもと試乗させていただきました！

試乗したのは↓


ＢＬなんで単純に比較出来ませんが、感じた事を

まず、Ｄ型から搭載されているＳＩドライブ
カタロググレードだとどうしてもインテリモードが何とも…
マッタリ乗るには申し分無いのでしょうけど、如何せん加速その他がorz
が、しかーし！その部分に手を入れてるもんですから
明らかに違ってますね。はいｗ
糞詰まり感も無く、加速する場合でも通常のＳやＳ＃まではいきませんがストレスがありません。
だもんで、街乗りなら何の不満も無くこのモードで使えそうでした。

次に簡易マニュアルでシフトダウンした後、アクセルＯＮにした時
ある程度回転が上がっていくまで暫くダウンしたギアで引っ張ってくれる時間が通常のモデルに比べ長いかな？
これは元気良く走るステージでＡＴのＤでもマニュアルモードにしなくてもある程度はいい感じに走ってくれそうな予感ｗ
で、人様の車なので無茶も出来ませんからその他のエンジンの回り方などはあまりわからず（;´Д｀）

乗り心地に関しては今までよりダウン量は減らしてますが、それにあわせてショックも弄ってあり、リアサスリンク、フレキシブルタワーバー、ＳＴＩホイールと相まってしなやかとでも表現すればいいですかね。
シートもウレタンが低反発になり本革＆アルカンターラでこれもノーマルシートと比較するとかなりいいです。
低反発ウレタンがかなり効いてそうです

今回は短い時間＆距離、しかもご好意に甘えて試乗させてもらったので気になる部分だけを端的に見てみました
現在完売してしまってほぼ新車で買うのは無理なこの車ですが
価格だけで見たら高いですが、今回のＥ型は改めて買いであるのは間違いないでしょう
完売するスピードが物語っているのは言うまでもありませんけども(´▽｀*)ｱﾊﾊ
ただ、乗ってみて初めてわかる事も多々あるので、
実にバランスよく纏まっておりチューンバイ辰己！恐るべし(^_^;)

流石にこれをサクッと買うのには勇気が要りますねｗ
でも、所有感や満足度は非常に高いな～っと
あっ！刺激が欲しい方には物足らない所もあるとは思いますが(´ﾍ｀；)

マジで脳みそだけでも欲しいと思ったのはここだけの話(爆)

この様な機会を与えていただいたお友達に感謝！
最後にやっぱＳ＃に入れてみたらよかったな…(^。^) ボソッ

という事で私なりの感想はこんな感じでつ(自爆)