やまひでのブログ一覧

今度は別拠点でカスタムのＲＳをば乗りました（爆）
何せ近所であるのはこの拠点のみだったもので

やはりスーパーチャージャーって感じで速いっすね！
スーチャーのおかげで回転もそんなに上げなくても十分速度が出るので静かですし(笑)

足の感じもＮＡモデルと基本的に同じらしいですけど
補機類が追加されているのでやや重量増のおかげでＮＡモデルより好印象でした
ただ、単調な道での試乗だったもので少ししかわかりませんでした(^_^;)

ＮＡモデルでも良いのですが、バランスが良さそうなのはスーチャー仕様かも知れませんね

でも、７シフトが省かれているのはどうかと・・・
折角いい機能があるのにね～

前日にブログＵＰしたこの車の後に画像の試乗車にも乗りました（爆）

ワゴン３．０Ｒなり
notスペＢなので５ＡＴですが、３ＬＡＴのみに装備されているブリッピング機能が気になったので乗って見ました(^_^;)

エンジンに関しては流石６気筒だ！って感じでいいですね
私には現状必要ないので良いですとしか言えませんが（爆）

さてさて、ブリッピングを試すべく少し回転を高めにしながらわざとシフトダウンしてみました！
するとどうでしょ～
これが中々ええ感じでして(笑)
一気にシフトダウンしてもシフトショックがほぼ無いですな
ブリッピングの無いＣ型までのモデルやターボ系だと一気にダウンさせると予想以上のショックが来てたのが・・・
この日に乗った時はあまりわからなかったのですが
次の日に自分の車を引き上げに行った時にディーラーに同じ試乗車が何故か来ていたので改めて試乗したときにより体感出来ました
うまい具合に回転を煽ってシフトダウンするもんだから（;´Д｀）
ターボ系に付けばいいのにな！って思ったのは言うまでも無い
ま～どうせ、その内装着して来るとは思いますけど

あと、パドルシフトに関して３Ｌのみで言うと二段落とししても変な落とし方はしなかったです
私の乗っているＡ型だと、予想しているギアと違う位置にあったりしたらどえらい事になるのですが、そんな事はなった
という事はやっぱり賢くなっているって事ですね

それと、バックしている時にドアを開けると警告音と共にマルチインフォのところに表示してくれる機能があるのも初めて知りました（苦笑）

全くの違う色なんですけどね。実は（笑）

という事で今日はまたまた先日乗った試乗車の事でも
試乗車は２．０ＧＴスペＢワゴン（ＡＴ）
色はアトランティックじゃ無くて、ニューポートブルーです。スペＢのワゴンはまだ乗っていなくて偶々某所に向う途中にあるので寄り道して乗りました（爆）
しかも、ボディーカラーも一番見てみたかった色ですし

で、乗り味等々は以前乗ったＢ４のスペＢと同じで好印象！
やっぱりＤ型乗るならスペＢかな～なんて思ったりしました
詳細は前に書いたので割愛させてもらいますね

ニューポートブルーなんですが、カタログではやはりインクの色とかで忠実に再現されていないのでどんな感じかなって思いましたけどアトランティックを少し濃く？した感じに見えました
ただ今回は雨の日にしかも上に屋根が少しかかっている場所なので余計にそう見えたのだろうと思います
まっ私好みの色って事ははっきりしました（;´Д｀）
今回の色も恐らく奇色の仲間入りしそうな悪寒ですけども・・・
あっ、私の色は何故か良く見るのですが何故なんでしょうか？
レアカラーのはずなのに(^。^) ボソッ

今度は晴れた時に見てみたいものです～
担当さんに回してもらうかと思う今日この頃（自爆）

最後に、きっと突っ込まれそうだから書いておきますが
決して乗り換え？って言われそうですが全く持って出て来ませんのであしからず(*´д`;)

車検入庫の際に暇（爆）だったのでついでにステラに乗ってみました

ここではカスタムのＲを乗ったのですが
やはりＮＡって事でかな～りマッタリしたエンジンかと（笑）
ただ如何せんＣＶＴなので回転数が上昇すると共に車速が同じ様に上がっていくのが私的にはいやでした
しかも音もそれなりにうなってにぎやかですし
そりゃ～ＢＰ乗ってれば五月蝿いと感じるのは当たり前なんですけどね(´ﾍ｀；)
街乗りオンリーならなんら不満は無いレベルでした

足回りはやっぱり車高が高いのでロール量もそれなりに・・・
もう少しシャキッとした堅さなら良かったのにな～
でも、これは次の日に乗ったＲＳではこれまた違う印象に
ＲＳについてはまた後日ブログにて（;´Д｀）

室内の広さは流石ですね
収納もそれなりに出来る点も評価出来そうですし
ただ、ドアの内張りデザインでいかにも収納できそうな感じの場所があるのですが単なるデザインで終わっているのが少し残念です。何とかしたら小物入れとして機能しそうなんですけど

外装に関しては皆さん色々おっしゃっているのであえて書きません（苦笑）

トータル的に良く頑張っているとは思いました
何とか販売的に売れてくれると良いのですが

さてさて、昨日一昨日と問題ブログを挙げてきたわけですが
中々答えも出ない？ので答えでも・・・（爆）
あっ、わざわざボケてもらった方々どもでつ

答えは画像の車な～り～
コルト何とかバージョンＲでしたっけ？

試乗車があるという情報を得たので乗りに行ったら
試乗車を持っているディーラーから他拠点に今日は行っているとの事だったのでそちらに行きましたよ～(笑)

ディーラーに到着してサクッと試乗申し込み(´ﾍ｀；)
で、サクッと試乗に繰り出しました

いや～排気音が中々ですよ
やる気満々って感じで
足も低速時だとちと固めかもしれませんが、ある程度速度を出すといい感じ～でした

試乗車は５ＭＴだったのですが、やっぱシフトストロークは長いのはやむを得ないかと(笑)
それでも、十二分に楽しかったです
ただ、試乗コースがおもんなさすぎで試乗しなおさなければ・・・(^。^) ボソッ

それにしても標準のタイヤが

ネオバ

だったのがある意味笑いました

普通に乗る分には若干オーバースペックかも・・・（;´Д｀）