やまひでのブログ一覧

こんな物を発見してしまいました(^-^;
ネタですな～

絶好の日和です（爆）
マッタリしてしまいます（笑）

さ～て久々に普通のブログＵＰ(^_^;)
車ネタ以外失礼しま～すm(__)m

ボチボチ某所に行ってきます！
しかし雨でんな～(^。^) ボソッ
まっかなりマッタリモードになる事必死？

とりあえず行ってきます
でも寒ぶそうな悪寒(笑)

今日はこれまた貧乏人の私なのに試乗しました
でも、Ｄラーではなく近所のイベントが出来るところにあるホテルの一角で特別試乗会が行われていたので(笑)

結構人が多いみたいでお１人２回しか乗れないらしいので
３３０と５２５に乗りました
後から思えばＭシリーズに乗ればよかったかなとも(^_^;)

やはり運転していて楽しいと思う車だと感じました
外周のみの試乗ですがある程度スピードをのせてコーナーに入っていってもビシーと路面に張り付いて安定してました
マニュアルモードでシフトチェンジしても変速ショックも無くスムーズにギアが変わってこれまた良かったっす
３３０はやや？かなり？ステアリングが重くて片手では運転出来ん(笑)
５２５は適度な感じかな

ＢＭＷに乗るのは初めてでしたけど運転する喜びがわかるメーカーだと改めて思いました

ただ一般庶民の私には到底手は出ませんが（自爆）
あと、応対していた営業スタッフにブチッと切れそうだった
やっぱり貧乏人の扱いはこんなもんですね

ふ～んだ！（爆）

この日最後の試乗がこれ、アウトランダーです

やはり発表されて間もないので
Ｄラーには多くの方がいらっしゃいました
流石皆さん気になるようですね(笑)
試乗するお客さんも沢山居たので
暫くショールームで待ちを
その間展示されている車を見たり乗ったり（爆）
なんせテーブルすら一杯だったので

暫く待った後試乗に出掛けました
最初は２ＷＤの状態で走行しました
途中からＡＷＤに切り替えると
ＡＷＤの方が安定して加速をするのがよくわかりました
２ＷＤは軽快感がありますがそこはＡＷＤ慣れしている私だから
後者の方がよかったです(^_^;)
どうしても２ＷＤの時は前から引っ張られる感じになるから
コーナーでも少し後ろが振られているみたいな

パワーもそんなに不足はありませんでした

パドルシフトの使い心地は良かったです
はじめはシフトノブをマニュアルシフト側に入れなければ作動しないと思っていましたがセールス氏に話を聞いているうちにＤでも変速操作可能との事で
これはＢＰのステアシフトと同じ事が出来るので良かったです
ただ、Ｄに戻すためには＋側のパドルを数秒引いておかないと戻らない点が惜しいかな～
でも、一々ノブの操作をしなくてもいいのが気に入りました(笑)

総合的によく出来た車だと感じました
これから三菱復活への道を歩むべく作られているだけに

あっ２ＷＤモードだからかわかりませんが
すこ～し乗員が酔いモードに
決してハードには走ってませんから
なんせ、５乗試乗でしかもお１人サードシートで乗り心地チェックをしていたので
ちょいと足が柔らかいのかもしれませんね