やまひでのブログ一覧

もう少し引っ張ろうかな～なんて思いましたけど
書くこと忘れそうなのでやめました(爆)

んで、先日試乗したマシーンは画像の車
形式名はＧＨ－１ＫＢＵＢＦ
って画像みりゃ、何かわかりますけどもＶＷゴルフ
でも普通のゴルフでは無くてお高～いのでした

しかもお高いゴルフにプラスしてＯＰのレカロ付きだったのは予想外でしたｗ

営業さんが忙しいとの事だったので営業さん無しでの試乗だったから
それはそれは・・・

Ｖ６ ３．２Ｌのエンジンですが、思いのほか軽快感がありました
当たり前かも知れませんけども(^_^;)
で、初めての４ＭＯＴＩＯＮの試乗だったのですが、これいいっすね
癖も無くて中々使えそうな気がしました
４ＭＯＴＩＯＮのおかげで、ガバっとアクセルを踏み込んでもしっかり加速してました
以前試乗したＧＴＩはサクッとホイルスピンしてましたので(^。^) ボソッ

ＤＳＧは前回同様えがったですｗ
ＡＴがしょぼく見えて仕方が無い…_|￣|○lll
レスポンスもよく、尚且つブリッピングがあるのでシフトダウン時にデカイショックはナスｗｗ

レカロシートも見かけほどガチガチじゃ無いのも好印象
リフトＵＰ機能やシートヒーターも付いていますから
ちょっと後席のものを取るときは邪魔でしたけどね
でも、ノーマルシートでも十分なんですよね～♪
ま～２１万で二脚入れられると思えば・・・

ブレーキ性能は言うまでも無くよく効きますね
ＧＴＩより効いている印象でしたが、ＨＰを見る限り同じっぽい・・・
色が違うだけなんすかね？

乗り心地も１８インチのタイヤ、ホイールを履いている割にはゴツゴツ感バタバタ感は一切無し
低速時にやや硬いかな？って思いましたけど自車に比べれば快適そのものかと(自爆)
やや速度を上げるとフラットな乗り味で段差とかを軽～くいなして走ってました

排気音は室内で窓を締め切った状態は結構静かですね
心地よい音が入ってくる程度
でも、営業所に帰ってきて営業さんが移動させるときに聴いた音が・・・
(￣△￣;)エッ・・?あんなにデカイ音するとは！
試乗中、エンブレを聞かすためにバンバン３速２速と変速していました
回転数もそれなりに上がっていたと言うことは(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
想像以上にデカイ音量にちとびっくりしました

それにしても、こんな車だと全く弄る必要性無いっすね
むしろ弄るとバランス崩しそうですし
いや～すべてにびっくりしながらも排気音だけは飛びぬけてタマゲマシタ
マフラー変える必要無いですもんね(￣∇￣;)ハッハッハ

なお、買い換えるという事は今現在全く持って無理な話。
よって何事も社会勉強の為に試乗し、いい経験させてもらいました！
いや～改めて車って奥が深いですね(￣ー￣)/~~

ネタ切れしそうなのでもう一日？ぐらい引っ張ろうかと
すんませんが、お付き合いのほどをm(__)m

黒内装なんですけど、そんなに嫌味な感じも無く
それでいて車内が暗くなる感じが無いのが良かったです(笑)

画像の部分、通常の仕様にあったか不明なので思わず撮影しました(爆)

この週末はいつものことですが、色々なところに・・・
少し長文になりそうな悪寒

まず土曜日
お昼前に移動開始し始めて、お隣の感謝デーに
もちろんＣ賞だったのは言うまでも無くｗ
んで、少し離れた某ディーラーに(久々)行き最近登場の車を拝見
特にこの車を見に行ったのではなく先着うん万人にもらえるマウスパットの応募に(バキ)
サクッと車を見てからお世話になっているディーラーに！
ここ数回くじ引きすら出来なかったので今回は土曜日に行こうと思い行きましたけど
やっぱり行く時間が少し遅かったです(^_^;)
くじ引きは引けたけど、やっぱりＣ賞orz
点検、オイル交換をしている間に担当さんと談笑(^。^) ボソッ
色々お話して、次なる場所に移動

次なる目的地はこれまたなじみ？のＧ－ＰＡＲＫに
ここでは店内在庫一掃セールがあったので少し物色！
うーん。私の心をつかむものは・・・
ここでもくじ引きかなり少なかったです
でも、輩って引いてみました(爆死)
えーと～・・・( ￣ﾉ∇￣)￣ｰ￣)Ｂ賞ゲト

帰りに某店によって帰りましたけど何だか本気モードでの買い物ｗ

日曜日

今日はネット徘徊していて見つけたプレゼント品欲しさで某ディーラーに
流石先日ニューカーが出たおかげか結構お客さんが
んで、以前お話した事のある営業さんにお声をかけられましてとある車に乗ること！
いや～タイミングがいいというかラッキーと言うか・・・
ちょっと時間的に待ちがあったのでいつものガストで時間調整(爆)
調整後、試乗に出掛けました！

ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!
またまた衝撃がｗ
いやはや刺激が凄すぎてやられました(￣ー+￣)
何と申しますかめっさ楽し過ぎて欲しーい！
でも、懐が無いのでムリポ
その前に乗換えなんて到底無理なんで、いい社会勉強になりました
この内容はまた次の機会にでも

さてさて、ここで終わるはずがですよ！
某氏に召喚されまして、またまた先ほどのガストに(核爆)
しばしマターリしてから、忘れていた場所に
それはＳＡＢのフェアーに行くことを

しかーし時間も遅く目にも毒なのでさらりと・・・
本当はご挨拶もしたかったところですが、それも無く帰還しました(^^ゞ

(￣- ￣ ) ンー
それにしてもよく動いた週末でした
っていつもの事やろという突っ込みはナスの方向で(￣o￣;)ボソッ

因みに画像は乗った車の一部分ｗ

久々にこのネタ…

でも今日はかわいいですよ(´▽｀*)アハハ

(￣- ￣ ) ンー
あと数時間がんがろ（爆）

私が乗ったのは画像のこれ
←
１３０ｉＭスポでしたｗ
因みに同乗してたのは１１６ｉ

４気筒の１１６ｉも中々のもんで捨てがたいな～と思いましたが
６気筒モデルの１３０ｉは流石６気筒！って感じでしびれましたｗ

排気音も心地良いなかでそれでいてやる気にさせますｗ
ハンドリングもこれまた４気筒は軽快感がありますが(同乗での感じ)
６気筒は重厚感がある感じでしょうか(^^ゞ
ステアリング自体が少し太めなのがちと気になりました・・・

乗り心地もややどっしりした感じでそれでいてフラット感抜群
荒れた路面も軽～くいなしてくれてました
自車もこれぐらいの足だったらな～と・・・(^。^) ボソッ

ステアリングに付いたシフトスイッチもかなりいい感じの場所に付いていて
操作するのも楽チンでした

いやはや、やっぱり１シリーズでも駆け抜ける喜びは味わえましたｗ