michi156のブログ一覧

　警視庁は、奥多摩周遊道路（全長１９．７キロ）の一部区間で試験的に二輪車の通行を禁止する。急カーブが続くため、ライダーに人気がある一方、下り坂で事故が多発しているからだ。１５日から。同庁は「効果を見て、継続的な対策とするか検討したい」としている。

　同道路は東京都檜原村と奥多摩町を結び、高低差は約５００メートル。全長の約７割をカーブが占め、ツーリングの有名スポット。都道で最も標高が高い地点（標高１１４６メートル）を通ることから、道路脇には「東京で一番高い道路」という看板も立つ。

　二輪車の通行止めの区間は、山のふるさと村―檜原都民の森の１２．６キロ。奥多摩町から檜原村に向かう下り坂で事故が集中しているため、一方方向だけ二輪車の通行を終日禁止とする。

　同庁によると、同道路での二輪車が絡む事故の死傷者は２００６年５８人、０７年３８人、０８年３６人、０９年（９月末まで）２１人。二輪車の単独死亡事故は０７年６月以降５件あり、すべて下り坂で発生している。

　同庁は「都心方面に向かう際に二輪車には不便を掛けるが、国道４１１号などの迂回路（うかいろ）を使えば、それほど距離の差はない」としている。


今更っていう感じですが、私もドカティが事故ってるのを２回目撃しました。

国土交通省関東運輸局茨城運輸支局は16日、暴走行為を繰り返すローリング族・ドリフト族を対象に実施した特別街頭検査で、不正改造車19台に整備命令を発令したと発表した。

特別街頭検査は、14日午後8時から翌朝4時にかけて、筑波山周辺道路で茨城県警察本部および自動車検査独立行政法人関東監査部と連携して行った。

今回検査の対象となったのは、ローリング族・ドリフト族と称され、不正改造車で爆音を立ててカーブを横滑りさせながら高速走行するなど危険行為を繰り返すことから社会問題化している集団で、茨城県警の依頼により実施した。

その結果、計29台（四輪車19台、二輪車10台）を検査し、マフラーの取り外し等の騒音・排ガス関係、回転部分の突出などの車枠・車体関係の不正改造があった19台に対して整備命令書を交付し、改善措置を命じた。


　いまだに筑波山でローリング族とドリフト族がいたことに驚きました。

　高速での方向転換を繰り返す危険な「ドリフト走行」を集団で行ったとして警視庁交通執行課は３日、東京都足立区佐野２、会社員、岡島哲也容疑者（４０）ら男女１９人を道交法（共同危険行為等の禁止）違反の疑いで逮捕したと発表した。同課によると、岡島容疑者は首都圏で活動するドリフト族グループ「フラッグ」のリーダーで「ドリフト族の大御所」と呼ばれており「逮捕されてもまたドリフト走行する」と供述しているという。
　逮捕容疑は５月３日午前１時４０分ごろ、大田区東海の大井ふ頭の都道を０．５キロドリフト走行した疑い。
　交通執行課によると岡島容疑者がブログで参加を呼び掛け、当日は乗用車など１３２台、大学生や高校生などを含む２０７人が集まった。


ブログで参加を呼び掛けるところがアホすぎます。警察は常にネットを監視しています。

今回発表されたプリウスベースのハイブリッド霊柩車「HYBRID」は、ベース車に対し全長を1930mm延長し、全長6400mmとした。
ストレッチリムジンとしては操舵しやすいサイズとしながら5名乗車が可能。
同社テストでは燃費20.9km/リットルを計測し、低燃費、CO2削減を実現した霊柩車であるとしている。
価格は787万5000円。

http://response.jp/issue/2009/0623/article126343_1.html

これには乗りたくないなぁ。。。

<object width="425" height="344"></object>
　
闇会というらしく、関西方面で流行ってるらしいです。
関東でも流行るか！？