Apacheのブログ一覧

昨夜はお好み焼きオフでたらふく食べてきました。
参加された皆さんお疲れ様でした。参加の皆さんが
書かれているのでこんなもんで。

で、そんな中で先日付けたワンタッチウインカー&ウインカーポジション
の不具合を話しました。アンサーバックが効かない時があるのですよ。

朝一の開錠時と夜が多いです。恐らく温度だと思います。
今朝結構冷えたので試してみるとやっぱり点滅せず。
試しに、ユニットを取り出しドライヤーで暖めると復活しました。

出品者にはメールで問い合わせた所、頻繁に発生なら交換も
可能と返事があったので交換をお願いして見ます。
車・ユニットのバラつきなら治るかもしれませんし
直らないかも知れません。でも試してみる価値はありそうです。

そうそう、ワンタッチウインカー&ウインカーポジションの整備手帳に
コメントを貰ってますが、意味判りません。結構光物入れてる方の
様ですのが、理解に苦しむ問い合わせ内容です。

午前中にDラー行って来ました。ダイアグを見て貰った結果やっぱりＯ２センサー異常でした。

エンジン本体の故障ではないので修理することにしました。

しかし、部品代と工賃でで28k円となりました。まあ仕方ないですね。

昨夜ムーブに乗って外出していた息子から何かランプが点灯していると聞き確認すると

エンジンチェックランプでした。ちょっとやばいかなと思いエンジン始動すと特に問題

無い様なので、今度の休みにでもDラーで見てもらうかと思ってました。

しかし、今晩会社から帰宅すると女房からムーブのエンジンが全く始動しないと聞かされ

あわてて確認すると言葉通りエンジン掛かりません。

セルは勢い良く回って初爆はあるのですがセルを止めると回転が持続せず止まって

しまいます。パソコンで検索するとＯ２センサの異常でエンジンチェックランプ

点灯したとの情報がHITしました。再度車に戻りアクセルを煽ったままエンジン始動

を数回試みたところやっとエンジン始動に成功しました。一度エンジン始動すると

回転等に異常は無いようです。でも車外に出るとちょっとガソリン臭い。排気が臭い

様です。

明日Dラーで見てもらいますが、私なりの分析はやっぱりＯ２センサが臭いですね。

Ｏ２センサのヒーター断線かなって思っています。昨夜問題が無かったのはエンジンが

まだ暖かく、ヒーター断線でもＯ２センサが活性化していたのでしょう。今日駄目なのは

一晩置いて、完全にエンジンが冷えたのでＯ２センサが活性化せず正しいA/FがECU

に入らずオーバーリッチ（燃料が濃い）になって始動出来なかったと推定します。

排ガスが臭いし、エンジンが回転し何とか排気ガスが出てＯ２センサが暖まってまともな

信号を出したのでエンジンも回りだしたと思ってます。ま、何れにしてもDラーのダイアグ

チェックで判るでしょう。

この間ウィンカーリレーを電子化し、ウィポジも可能となり安い

ＬＥＤ探していた所、２ペアを\3000で入札出来、今日届きました。

当然帰宅後なので、周りは暗いですが近所のスーパーの駐車場

が照明でかなり明るくそこで早速交換やっちゃいました。

なかなか明るく、光り方もシャープで良いですね。もっと早くやって

おけば良かったです。でも不満が一つ。写真の通り台湾テールは

ウィンカー部がクリアなのでバルブが丸見えです。ここの見え方はステルスの電球の方が良い

ですね。

今更ですがネットでウィンカーリレーにワンタッチウインカー

とウインカーポジション機能がある物を見かけたので

早速購入し取り付けました。やっぱり純正リレーの

取り外しに大苦戦しました。太いケーブルの奥に有り

何とか取り外しましたが、今度純正に戻すのには更に苦労しそうです。で、感想ですがリレーの

交換ですので全てのウィンカーがポジション化出来ました。でもリヤも点いちゃいますし、メーター

内のランプも点灯しちゃいます。まあ、ウィンカーランプは電球のままですので常時使ってると

発熱でレンズが曇りそうですのでその内LED化を考えます。

オプションの電子カチカチ音ユニットも付けましたがもうちょっと音が大きいと良いのですが。

ワンタッチウインカーはレバーのワンタッチで３回点滅するので車線変更で便利ですね。