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カルディナGT-FOURのフロントブレーキ移植無事完了です。

二年前のオフで中国支部のE2さんが実現されているのを見て

何時かわって考えていました。新品でパーツを揃えるとやっぱり

10万程度は必要になるので、一番高いキャリパーの中古が出るのを

待っていた所やっと、4月の終わりに出物を発見し手に入れました。

それから、ローターやオーバーホール用の部品を入手、更にキャリパー

のオーバーホールを実施した上での装着となりました。その間に車検もあり構造変更で3ナンバー化

もしたのですが、実はキャリパー交換でノーマルの15インチアルミが履けなくなることもあっての

3ナンバー化なのでした。アルミ装着の写真でも判る通りまだまだ隙間がデカいですが

オーバーホールなど自分で出来る所は手を掛けて来ましたので私は満足しています。


でも、やっぱりこれが実現できたのはE2さんが先人としていらっしゃったからに他なりません。

カルディナのが流用出来るなんてどこにも情報無いですし、感謝いたします。

家のＰＣは、ウィルスソフトにウィルスバスターを使っています。

この間の木曜日、ウィルスバスター２０１１ベータをインストールしたのですが
使い勝手が悪く元に戻そうとアンインストールしてから絶不調に陥りました。

ネットワークに入れません。家の他のＰＣは問題ありませんので、自分のＰＣ
のみの問題です。色々設定を試しましたが、全くルーターを認識できず
今晩、初期化を決意し実行しました。HDD内のリカバリーを使用するので
作業は簡単でした。問題だったネットも問題なく接続できました。

しかし、その後が大変。WINDOWSのアップデートが鬼のように始まっています。
更新が73件もあります。その他、自分でインストールしたソフトも入れないと
いけませんし。

でも、この4年でたまったごみを一掃出来て動きも軽快になっています。
明日一杯で何とかなるでしょう。

やっと時間が取れて只今作業中です。

今日は、午後半休を取ってユーザー車検に挑戦して

きました。別に費用を安く済ます為では無く構造変更

も併せて行う為です。

結果は、問題無く晴れて３ナンバーとなりました。

これで、Dラーでの点検でも文句は言わせません、18インチのホイルのままでOKです。

久しぶりのブログです。

懸案でしたブレーキ強化　パーツ集めは終わり装着に

向けて色々弄っています。

ローターは約２ｃｍ直径が大きくなります。錆対策の耐熱

塗装も実施済みです。キャリパーは取り敢えず分解まで完了。やっぱり固着してたピストンも

ありましたが何とか抜き取りに成功しました。錆は大した事無く磨いて再使用可レベルでした。

後は、新品のシールを使用しての再組立てた後、車体に組込むだけです。

でもその前に車検を済まさないと。今回はユーザー車検に挑戦です。