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先週、加工に出していたステアリングが作業を終え
本日帰ってきました。
早速、交換を行いました。交換方法は整備手帳に書きました
ので見てください。

交換後はこんな感じになりました。



握りの部分はディンプル加工のブラックで、上下はＡピラー部
近似色にしてみました。ステッチは赤色です。

全てブラックがベストだとは思うのですが、せっかくの加工です
ので見栄を張らせてもらいました。

後、拘ったポイントはディンプル皮の下側長さです。



私は、この様に下側を握ることもあるので、ちょっと長めに
してもらいました。

握ってみてですが、皮一枚分太くなっただけで全然違うんですね。
すごく握りやすくなりました。
これはお勧めです。

前々から応募していたモニターに
当選しました。

なんのモニターっかって。
これです。

ステアリングの加工です。
以前１円でウレタンのステアリングを
落札していまして、虎視眈々と機会を
狙っていました。

どんなのになるかは、完成してのお楽しみ
としますね。

出来てからブログに書こうかなと思っていたのですが
上のサイトの加工モニター募集のページに
私のブログのリンクが貼られてしまっていたので。

ダウンサス程度のローダウンですが
最大の鬼門が我が家の車庫のスロープです。
最徐行でもフロントリップを擦ります。
気持ち程度ですが、今日コンクリートを
盛ってみました。



もう一つは、擦り板の交換です。以前から
硬質ゴムとかアルミ板なんかを貼り付けていましたが
今回はカーボン板にしてみました。
ちょっとは長持ちしてくれるでしょうか。

新大阪を出発しました。