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やっとトルクレンチ購入しました。

姫路SABで\3480、割引クーポン

を使って\500オフしてもらって

\2980、オークションより安く

入手できました。

ところで、ホイル締めのトルクはいくつにすれば良いですか。

何方かご教示下さい。

先日、オークションで落札した物到着しました。

純正の車載ジャッキです。昨年ジャッキアップ時

にこけてしまい、へし曲がってしまったので

安い出物無いか見てた所、\500の物が出たので

入札した所、\500で落とせました。送料の方が

高かったです。現品到着して確認しましたが使用跡が全く無く完全に

未使用の新品でした。良い買い物できました。

あ、写真は左側が曲がってしまったジャッキです。

今日の作業は、ブレーキラインの交換でした。

プロジェクト・ミューのテフロンブレーキライン

を選びました。

最初はプロトのを注文したのですが注文後

ショップから取付け金具が無く、タイラップでの

固定になると言われ、それじゃ車検非対応じゃん

て事で、再度検討した結果プロジェクト・ミューとなりました。

ＴＲＤって選択もあったのですがあまりに当たり前なのでこれにしました。

肝心のインプレですが、低速時の軽い踏込ではほぼノーマルと差は感じません。

しかしショップからの帰路、バイパスで100km/hからのブレーキングで深く

踏み込むと、今までとは減速が異なりかなり減速が効くようになりました。

尚、同時にブレーキフルードも交換しました。

加古川のショップでパーツの取り付け中です。

みんカラで拝見しパクらせて頂きました。

写真上は、カルディナ流用の

ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ ﾊﾟｯﾄです。

効果は？ですが多少でも空力良くなるでしょうか。

写真下は、オーリス流用のﾊﾞｲｻﾞ ﾌﾞﾗｹｯﾄ ｶﾊﾞｰです。

元のブラケットのネジを隠すカバーですが少々加工が必要です。

どちらも小技ですが安価で出来て結構楽しいです。