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2009年01月03日 イイね!

大阪プチへ乱入

大阪プチへ乱入今日は、大阪プチへ乱入して参りました。

ここのSAB数年前に行ったことあったんですが

途中阪神高速が結構混んでまして二時間半

掛かりました。少々寒かったですがトータル4人で

マッタリと過ごせました。

今年は大阪方面にも足を伸ばそうと思ってます。 

eikuさん レーダー私も買ったら良かったかな、今頃後悔しています。
Posted at 2009/01/03 22:15:03 | コメント(10) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2009年01月02日 イイね!

冬休みの宿題(ブレーキ研究)

冬休みの宿題(ブレーキ研究)休みに入ってから、ブレーキの研究してます。

左の図、上側がウィッシュのフロントキャリパーです。

見ての通りフローティング・1ピストンのいたって普通

のです。対して下側の図はカルディナST系(四駆)

のキャリパーです。フローティングではありますが2ピストン 

になってます。更にボルトオンで交換可能です、もちろん 

ローターも交換必要ですが。これは岡山のお友達が実際に交換されている所をこの目で 

見てますので間違いないです。で、価格ですが1個\29000(08/1時点,税別)と

ローターが\9400となってます。まあ、参考に本格的な対向キャリパーの値段を知るつもりで 

IS-Fのを見てみました。ブレンボ製の6ポッドです。これがなんと\28300となってます。 

なんでこんなに安いんでしょうかね。ウィッシュ用は因みに\22600となってます。

これ位の値差なら、メーカーOPで準備してくれたら絶対選ぶのにね。


で、結論ですがカルディナ流用はお金かける割にインパクト少なく他車の対向キャリパー流用

にはワンオフのブラケット必要となりこれもハードル高く難しい、でもメーカーキットの\300k以下

なら考慮に値するかも。何方かワンオフでブラケット作ってくれる所知りませんか。
Posted at 2009/01/02 17:50:02 | コメント(10) | トラックバック(0) | 車弄り | クルマ

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「エンジンスタート ブレーキキャンセラー 製作と装着 http://cvw.jp/b/176223/48479928/
何シテル?   06/11 00:39
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