Tessy@DC2のブログ一覧

今日の朝一、愛犬が静かに旅立ちました。

17歳の大往生でした。

この17年間、多くの思い出を家族に与えてくれました。

小学生の頃から生活の一部として当たり前にそこにいたから、

家に帰ってきたときの喪失感は想像以上でした。

本当に、お疲れ様。

そして、ありがとね。

お誘いを受けている2月の走行会までにO/H後の慣らしを済ませる！
ということで、ここのところ遠出が多くなっているTessy@DC2です。

11月末に琵琶湖を一周して、先週オイル交換を済ませたところなので
今回は前々から行ってみたかった三保の松原に行ってきました！
世界遺産にも無事登録されたので(^^)


せっかくなので夜明けの富士山を狙ってみました(^^)
手前の街明かりも相まってとても綺麗でした♪
ただ、個人的にはもう少し空が暗く写ってほしかったのですが。。。
ブルーアワーの撮影ってどうすれば上手く撮れるのかなぁ？


三保の松原なので松との写真も撮っておかないとね。

三保の松原での撮影は8時前には終ってしまいました。
さて、これからどうしよう？ということで、寸又峡にまで足を伸ばしました。


別に撮り鉄というわけではありません(^^;)
雑誌で見てからこの駅の写真を撮ってみたかったんですよねー♪
秘境駅っていいですよね。あまり行ってみたいとは思いませんが（苦笑）


たまたま逆光でいい雰囲気で撮れました（笑）


最後は「夢の吊り橋」へ。
なんでも吊り橋の真ん中で『若い女性』が恋の成熟を祈ると夢が叶うそうで。
男1人で行きましたが何か？

というわけでO/H後の距離がこれで1,300kmになりました。
2月までに目標2,000km、理想では2,500kmぐらいまで伸ばしたいと考えています。
ガソリンもっと安くしてくれー！！

今日ようやくインテがエンジンO/Hと言う手術を終えて退院しました！
約1ヶ月間ぶりの再開ということで、正直昨日の夜はほとんど寝れませんでした（←小学生か！）

結果的にはオーバーヘッドピストンを入れたりメタルを交換したりバルブスプリングを交換したりとそこそこな金額になってしまいました。

まぁ、オーバーヘッドピストンを入れたといってもボアアップは微々たるものだし、そもそも慣らしを始めたばかりなので体感的にはそんなに変わりませんね。

で、せっかくバラすのでついでに色々パーツを変えたりしました。
ということで軽くインプレを。


・スプーン クラッチディスク+カバー
踏力は純正と全然変わらないので違和感なし。ちょっと繋がりが強くなったかな？程度。

・スプーン 軽量フライホイール
発進で多少もたつくけど、気を付ければ問題ないレベル。吹けとかレスポンスは回してみないとわからないですね。

・スプーン バッフル付オイルパン
サーキットを走ったときの保険なので、普段は効果を感じられないパーツ。

・スプーン チェンジロッド+無限 チェンジレバーブッシュ
今回のO/Hで一番効果を実感できたパーツです。明らかにシフトの感覚がカッチリとなりました。今まで以上にシフトチェンジが楽しく感じるようになりました(^^)

・サーモバンテージ
油温の上昇が明らかに鈍りました。エキマニがオイルパンの真下を通っているB型エンジンにはやっぱり効果大みたいです(^^)


これから暫くは慣らし運転なのでまだまだ我慢が続きますが、長く乗るためには重要な工程なのでしっかりとこなしていきたいと思います。

Myインテの入院日が10/19に決まりました。

なんやかんやでいつもお世話になっているディーラーでやってもらうことに。

とりあえずエンジンを開けてみて、シリンダーライナーに傷が付いるかどうかで

ボーリングを含めた腰下O/Hもやるかを決めます。

どーか傷付いていませんよーに！

で、せっかく色々バラすので、ちょいちょい部品変えます。

その辺は退院後にパーツレビューでアップしていこうかと(^^)

今日、N市の某チューニングメーカーに点検してもらいに行きました。
先日の富士ショートでマフラーからの白煙があまりにもヒドかったので。

結果としては、オイル上がりとオイル下がりがひどく、オーバーサイズピストンを使用したO/Hが望ましい、
というかやらないとマズイよってことでした。

サーキットで30分走った後1Lオイル追加してからまた15分走って、そのまま富士から帰宅したらレベルゲージの
minギリギリだったので、確かにマズイなとは思っていましたが。

う～ん、ヘッド周りのO/Hだけで済まそうかなーって思っていたので、これは大ダメージです。
最近は残業禁止令が出てるので特にキビシイ(-.-;)

値段が値段だけにいろんなところをあたって決めたいと思ってます。
これでインテに長く乗れるんだったら安いもんだ！って言い聞かせながら。