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今度の愛車はWRXS4です!



4/24納車し、早速パーツ取り付けました。

納車時に車高調とSTIフロントリップ。

納車当日は午後納車だったので、キャリパーカバー、ホイール、LEDドアミラー、LEDテール、マフラーカッター、ランプ類フルLED化で終了。

納車翌日は仕事だったので夜な夜なTVキット、追加メーター、レーダー探知機取り付け。

納車3日目の本日は休みだったのでリアエンブレム剥がし、コーティング2回施工。

とりあえず自分好みにしました。


マフラーは今の所、納車に満足している事と、マフラーが高価なのでマフラーカッターにしましたが、交換したくなるかもしれません（笑


結局、前々車のBLレガシィと同じ様な事やってるような気がします(θ‿θ)




今回、COVID-19のストレスのおかげで、勢いで車両購入＆一気にパーツ漁りしちゃいましたw(°ｏ°)w

新車で買って丸8年のフィット君。

夢のマイホーム資金繰りの為、正直妥協して買った車でしたが、パワー無いなりに良い音出して「走ってるぜ!」感を得られ非常に楽しい車でした。

どうしてもMTに乗りたい!という気持ちが我慢できず、数少ないMT設定車の中から、自分に手が届く範囲の車で、カスタムすれば自分好みになる!と思い買った記憶があります。

買い替えに気持ちが傾いたのは、「見た目」にあります。
買った当時はまだ２０代ギリギリで、納車3ヶ月経たずに今の仕様に。



この車両で息子の保育園送迎や、仕事で外回り行ったり、冠婚葬祭だったりとに使うにはちょっと恥ずかしくなってきた事もあり、手放すことを決意しました。

今まさにCOVID-19騒ぎで経済が落ち込む中、値引きも大きく買い替えを決意。

ネットで、パーツを買い漁る日々です!

きっとまた、納車3ヶ月以内には自分仕様を完成させて乗り潰すと思います（笑

車高調、ホイール、フルLEDテールなどなど、大きいものはもう既に手元にあります(θ‿θ)

フィットとのお別れが寂しいはずなのに、今回はセダンに戻れた嬉しさでワクワクが強いです。

息子は、フィットのあの硬い足回りに、マニュアルのシフトアップの感覚、踏み込んだときのマフラー音でかなり速い車だと錯覚していて、乗るのを楽しみにしてくれていました。
きっと、我が家で一番フィットを気に入っていたので、一番寂しがるだろうなぁ

私も!このリアはとても好きでした。今でも、ずっと眺めていられます笑

大掃除していたら、LEDテープを発見したのでちょっと弄りました！


RP3はLEDリフレクターがお手ごろ価格で売っていないので、みんカラを参考にLEDテープで光らせてみました♪


配線が面倒なので、ブレーキとの連動はせずに、ポジション点灯時のみ光るようにしました！

夜は高めのテールランプのみ点灯で腰高感がありましたが、少しマシになりました♪

RP3のリアはどうしても好きになれず...

Modulo X 発売後にModulo Xのリアディフューザーを取り付けようと思っていましたが、想像を超えて高過ぎ！

って事で、ノブレッセのリアディフューザーを取り付けました♪


次はフロントに取り付けるものを納品待ちなので、楽しみに待ってます^ ^