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カッコイイね！！

なんかイイ＾＾

昔のアウディーはフロントビューがノペっとしていていまいちパッとしていない感じだったけど、２年ぐらい前からイカス車になったような気がする。
去年白金でもめっちゃ見たし。港区付近でも人気があったみたいですよｗｗ

田舎ではたまたま見るぐらいですが、都会に行くとよくみる。都会の似合う車。

性能もいいらしいね。

例えばＳ８なら･･･
搭載するV10エンジンは、アウディグループ・ブランドのランボルギーニ・ガヤルドの技術的ノウハウを活用したもので、スペックは、最高出力450ps/7000rpm、最大トルク55.1kg-m/2300rpm。ミッションは、ティプトロニック式の6速ATが組み合わされているらしいよ。

価格は1460万円だってｗ

ちなみにレクサスＬＳは800万という噂。
どっちがいいのやら。。。
街走っていたらＬＳの方が高く感じるかも。個人的意見だけど。


ＬＳと言えば、ベ○トカーで見たけど、トヨタセルシオは残る（復活）するという噂が出てきましたな。うっかりマジェスタが後継車かと思っていた。

アルファードに、カスタマイズコンプリートカー「ロイヤルラウンジ」というものがあるらしい。

どんなものか画像を見てみると･･･

なんじゃいこのシートは！Σ(￣□￣|||)
massage　chairですか？？ｗｗ

車じゃないみたい。
今はこんなんがあるんですね～。

しかも、

室内長2720mmで乗車定員を4名とし、広々とした室内を実現

アルファードに４人乗り･･･。

ある意味、マイバッハの４人乗りをり凄いんじゃない？？

しかも、オプションで冷蔵庫付きのエクストラキャビネットも設定できるらしい。
マイバッハにあるワインセラーみたいなもんか。
（マイバッハにワインセラーあったよね？？）

価格は、G、Vベースが630万7000円、ハイブリッドベースは674万9000円。

エルグランドといい、Ｌクラスミニバンは高ぇなぁ。
（メ▼▼）＝○(／_x)/

ホンダのフラッグシップ。

フロントマスクもなかなかイカツイ感じでＶＩＰカーなどの雑誌でもドレスアップされて掲載されるのかなと思ったらあまり雑誌でもドレスアップされたレジェンドは見ない。

アレにエアロとインチアップetcのエクステリアを弄ったらめちゃめちゃかっこよくなると思うのだが･･･。

旧型レジェンドは若者が弄って乗ってるイメージがあるのに現行型は･･･。

普段道路を走っててドレスアップされた現行レジェンドを見たことがない。
一度でいいから見てみたいなぁ。パーツも少ないからかな？

やっぱりみなさん、シーマとかクラウン、セルシオにいっちゃいますね。

デザインがオデ似ですね。。。

賛否両論になりそうなデザインだと思う。
まぁ、ステップＷＧＮも独特なフロントマスクで賛否両論だろうと思ってたけど、セレナに圧勝（？！）したから今回も･･･？？

けど、ライバルのウィッシュもなかなかイカス。
ってか今回のＭＣ前まではウィッシュの方が好き。だけど、今回のＦＭＣで、個人的にはかっこよくなったと思う。若者向けのデザインって感じ？ｗ

全長を20mm長くして、車高を45mm高くしたらしいけど、そんなに長く感じないデザインだね。スマート。

ってか、よく見ると「エディックス」にちょっと似てる？？

え～と、ストリームのスポーティなグレードってＲＳ－Ｚだっけ？アブソルートとは別なの？？
ＲＳ－Ｚってやつはベ○トカーとかの車情報誌で載ってたけど、結構カッコイイ＾＾

まさにオデッセイの弟分だね＾＾
ちょっと興味がある車だから、試乗してみたいなｗ

1.8リッターのi-VTECユニット（最高出力：103kw〈140馬力〉、最大トルク：174Nm〈17.7kg-m〉）に、5速AT。
2リッターのi-VTECユニット（最高出力110kw〈150馬力〉、最大トルク119Nm〈20.3kg-m〉）にパドルシフト付き7速CVT。
これだけ馬力とトルクがあれば普通の道では全く問題なさそう。

スポーティーな走りに期待☆

ベンツのフラッグシップ、Ｓクラス。

このＳクラスが売り上げ好調らしい。
全世界で好調な販売を記録、すでに5万台の販売を記録。

･･･
･･････
･････････

全世界で5万台

これで絶好調なんだ･･･

けど、値段を考えればわかる。
高いもん。

標準車両本体価格（東京地区）： 987.0万～1396.5万円
だもん。

こういう車乗ってみてぇなぁ。
将来の話ね。まだ早い。
だって、まだマイカーを弄くりたい年頃だもんｗ

ベンツは弄くりにくそうだし弄くらなくても、そのままの形がメッチャイカしてるもん┌┤´д`├┘